【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型组合液压缸，特别涉及一种能够应用于液压抽油机的新型组合液压缸。
技术介绍
由于液压抽油机容易实现长冲程、低冲次，且冲程、冲次和平衡参数容易调节；对大载荷适应性强，可满足深井、稠油井开采的要求；体积小、质量轻、移运方便；易于实现过载保护功能，使其在油气田开发中得到了越来越广泛的应用，而现有的液压抽油机的液压缸无法实现平衡问题，目前仅有的液压抽油机大都采用单独平衡重的方式来实现平衡，这对液压抽油机在油田的大面积推广使用造成了困难。为此我们经过仔细的研究和探讨重新设计了一种新型组合液压缸，这种组合液压缸结构安全可靠，安装维护费用低，可以应用于油田等恶劣环境下，对液压抽油机的发展有一定的促进作用。
技术实现思路
本技术主要针对以上问题，提供一种结构安全可靠、安装维护费用低的新型组合液压缸。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：包括排气阀a(1.1)、排气阀b(1.2)、排气阀c(1.3)、缸底(2)、螺钉a(3)、O型密封圈a(4.1)、O型密封圈b(4.2)、O型密封圈c(4.3)、O型密封圈d(4.4)、O型密封圈e(4.5)、缸体法兰a(5.1)、缸体法兰b(5.2)、缸体(6)、心轴(7)、封油毡a(8.1)、封油毡b(8.2)、封油毡c(8.3)、Y型密封圈a(9.1)、Y型密封圈b(9.2)、Y型密封圈c(9.3)、Y型密封圈d(9.4)、活塞杆(10)、缸头(11)、导向套(12...
【技术保护点】
一种新型组合液压缸，其特征在于：包括排气阀a(1.1)、排气阀b(1.2)、排气阀c(1.3)、缸底(2)、螺钉a(3)、O型密封圈a(4.1)、O型密封圈b(4.2)、O型密封圈c(4.3)、O型密封圈d(4.4)、O型密封圈e(4.5)、缸体法兰a(5.1)、缸体法兰b(5.2)、缸体(6)、心轴(7)、封油毡a(8.1)、封油毡b(8.2)、封油毡c(8.3)、Y型密封圈a(9.1)、Y型密封圈b(9.2)、Y型密封圈c(9.3)、Y型密封圈d(9.4)、活塞杆(10)、缸头(11)、导向套(12)、缸盖(13)、J型无骨架橡胶油封圈(14)、防尘圈(15)、螺钉b(16)、上腔进油口(17)、液压缸上腔(18)、液压缸中心腔(19)、液压缸下腔(20)、下腔进油口(21)、中心腔进油口(22)，所述的排气阀a(1.1)与液压缸下腔(20)连通，所述的排气阀b(1.2)与液压缸中心腔(19)连通，所述的排气阀c(1.3)与液压缸上腔(18)连通，所述的中心腔进油口(22)与液压缸中心腔(19)连通，所述的下腔进油口(21)与液压缸下腔(20)连通，所述的上腔进油口(17)与液压缸...
【技术特征摘要】
1.一种新型组合液压缸，其特征在于：包括排气阀a(1.1)、排气阀b(1.2)、
排气阀c(1.3)、缸底(2)、螺钉a(3)、O型密封圈a(4.1)、O型密封圈b(4.2)、
O型密封圈c(4.3)、O型密封圈d(4.4)、O型密封圈e(4.5)、缸体法兰a(5.1)、
缸体法兰b(5.2)、缸体(6)、心轴(7)、封油毡a(8.1)、封油毡b(8.2)、封
油毡c(8.3)、Y型密封圈a(9.1)、Y型密封圈b(9.2)、Y型密封圈c(9.3)、
Y型密封圈d(9.4)、活塞杆(10)、缸头(11)、导向套(12)、缸盖(13)、J
型无骨架橡胶油封圈(14)、防尘圈(15)、螺钉b(16)、上腔进油口(17)、液
压缸上腔(18)、液压缸中心腔(19)、液压缸下腔(20)、下腔进油口(21)、
中心腔进油口(22)，所述的排气阀a(1.1)与液压缸下腔(20)连通，所述的
排气阀b(1.2)与液压缸中心腔(19)连通，所述的排气阀c(1.3)与液压缸
上腔(18)连通，所述的中心腔进油口(22)与液压缸中心腔(19)连通，所
述的下腔进油口(21)与液压缸下腔(20)连通，所述的上腔进油口(17)与
液压缸上腔(18)连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型组合液压缸，其特征在于：所述的缸底
(2)与缸体法兰a(5.1)、缸体(6)和心轴(7)连接，所述的缸体法兰a(5.1)
通过螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛鑫，綦耀光，余焱群，何涌杰，高国会，张国富，王宁宁，门连秀，李壮，张晧，杨勇，毛正义，潘隆，毛建平，陈波，孙军，
申请(专利权)人：中国石油大学华东，
类型：新型
国别省市：山东;37
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