车载音频处理系统技术方案

一种车载音频处理系统，包括：中央处理器、运行操作系统的微处理器，与所述中央处理器连接的音频处理模块、语音处理模块，与所述音频处理模块连接的各音频接口和功放接口，与所述语音处理模块连接的麦克风接口，所述中央处理器与所述微处理器双向连接，所述微处理器还与所述音频处理模块、所述语音处理模块连接，所述语音处理模块还与所述音频处理模块连接，所述中央处理器根据所述微处理器的指令，控制所述音频处理模块、所述语音处理模块的工作状态。本实用新型专利技术实施例方案可以兼容不同类型的音频类接口，且可以满足多种音源设备的匹配需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载
，特别是涉及一种车载音频处理系统。
技术介绍
随着汽车市场的迅猛发展以及手持设备的普及，汽车已经成为新一代的媒体娱乐中心。为了满足用户的需求，汽车娱乐系统的功能日益丰富，不仅要能收听广播电台、播放DVD(DigitalVersatileDisc，数字多功能光盘)、播放MP3(利用MPEGAudioLayer3编码技术进行编码后存储的音频文件)，还要播放IPHONE(苹果公司旗下研发的智能手机系列)、IPOD(苹果公司设计和销售的便携式多功能数字多媒体播放器)等手持音乐播放设备中的音频文件，同时要求能方便接驳手机等智能终端设备。传统的车载音频方案集成度差，功能简单，在信号处理上，很难兼容具有差异性的不同的接口，在音效调整上，只有简单地进行音量调节、高低音调节，无法满足目前多种音源设备的匹配需求。
技术实现思路
基于此，本技术实施例的目的在于提供一种车载音频处理系统，其可以兼容不同类型的音频类接口，且可以满足多种音源设备的匹配需求。为达到上述目的，本技术实施例采用以下技术方案：一种车载音频处理系统，包括：中央处理器、运行操作系统的微处理器，与所述中央处理器连接的音频处理模块、语音处理模块，与所述音频处理模块连接的各音频接口和功放接口，与所述语音处理模块连接的麦克风接口，所述中央处理器与所述微处理器双向连接，所述微处理器还与所述音频处理模块、所述语音处理模块连接，所述语音处理模块还与所述音频处理模块连接，所述中央处理器根据所述微处理器的指令，控制所述音频处理模块、所述语音处理模块的工作状态。根据如上所述的本技术实施例的方案，其通过包含中央处理器和微处理器的主从芯片架构的设置，且结合音频处理模块、语音处理模块的双处理模块的设置，可以兼容不同类型的音频类接口，且可以满足多种音源设备的匹配需求。附图说明图1是一个实施例中本技术的车载音频处理系统的结构示意图；图2是一个具体示例中的微处理器、语音处理模块、移动通信模块之间的主从连接关系的示意图；图3是另一个具体示例中的微处理器、语音处理模块、移动通信模块之间的主从连接关系的示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术，并不限定本技术的保护范围。图1中示出了一个实施例中本技术的车载音频处理系统的结构示意图，如图1所示，本实施例中的车载音频处理系统包括：中央处理器101、运行操作系统的微处理器102，与中央处理器101连接的音频处理模块103、语音处理模块104，与音频处理模块103连接的音频接口105和功放接口106，与语音处理模块104连接的麦克风接口107，其中，中央处理器101与微处理器102双向连接，微处理器102还与音频处理模块103、语音处理模块104连接，语音处理模块104还与音频处理模块103连接，中央处理器101根据微处理器102的指令，控制音频处理模块103、语音处理模块104的工作状态。根据如上所述的本技术实施例的方案，其通过包含中央处理器和微处理器的主从芯片架构的设置，且结合音频处理模块、语音处理模块的双处理模块的设置，可以兼容不同类型的音频类接口，且可以满足多种音源设备的匹配需求。其中，上述音频接口105所包含的具体的接口类型，基于车载系统实际配置的不同可以有所差异，在一个具体示例中，如图1所示，该音频接口105具体可以包括蓝牙模块1051、DVD机芯接口1052、以及AUX(音频输入接口)接口1053。本领域技术人员可以理解，在需要接入其他不同类型的音频输入设备的情况下，该音频接口105还可以包含有相对应的不同类型的接口。此外，如图1所示，在一个具体示例中，本实施例的车载音频处理系统还可以包括与微处理器102连接的USB(UniversalSerialBus，通用串行总线)接口108，微处理器102通过通用串行总线与USB接口108连接。从而，音频处理模块103可以通过微处理器102、USB接口108，播放与USB接口108连接的USB设备中的音频文件。此外，在必要的情况下，还可以通过USB接口108，对主芯片102中运行的操作系统进行升级。此外，如图1所示，在一个具体实施例中，本实施例中的车载音频处理系统还可以包括：与微处理器102和语音处理模块104连接的移动通信模块109。从而，通过移动通信模块109，可以实现移动通信，而且可以连接云端数据库，在语音处理模块104对从麦克风接口107输入的语音数据进行识别时，可以结合云端数据库识别更多的语音，提升识别率。其中，该移动通信模块109，结合所应用的通信方式的不同，可以包括3G(第三代移动通信技术)通信模块，还可以是包括4G(第四代移动通信技术)通信模块，也可以是同时包括3G通信模块和4G通信模块，以适用于不同的移动通信方式的要求。需要说明的是，图1所示中，在涉及微处理器102、语音处理模块104、移动通信模块109之间的相互连接关系时，是以他们的连接线汇合在一起为例进行说明，这种图示方式，主要用以表明他们可以通过I2S(一种数字音频信号)总线连接，共用时钟信号。I2S规定了在它工作网络内的单元只允许有一个主一个从的关系，主单元负责提供I2S位时钟及I2S采样时钟信号，另外两路分别为I2S的收信号和发信号。因此，在实际的信号处理中，各模块之间的相互连接关系会存在主从模式的区分。在一个具体示例中，如图2所示，微处理器102与语音处理模块104进行通信时，语音处理模块104为从，微处理器102为主，由微处理器102提供位时钟及采样时钟信号，语音处理模块104发送ADC转换后的MIC信号到微处理器102做语音识别处理。在另一个具体示例中，如图3所示，移动通信模块109和语音处理模块104进行通信时，语音处理模块104为主，移动通信模块为从，二者是双向通信，由语音处理模块104提供位时钟及采样时钟信号。语音处理模块104发送ADC转换后的MIC信号，该MIC信号通过移动通信模块109作为移动通信网络(3G、4G等)的语音输出。移动通信模块109通过移动通信网络接收到的语音信号作为移动通信模块109的语音输入，发送至语音处理模块104后，经由语音处理模块104、音频处理模块103、功放接口106发送本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载音频处理系统，其特征在于，包括：中央处理器、运行操作系统的微处理器，与所述中央处理器连接的音频处理模块、语音处理模块，与所述音频处理模块连接的音频接口和功放接口，与所述语音处理模块连接的麦克风接口，其中，所述中央处理器与所述微处理器双向连接，所述微处理器还与所述音频处理模块、所述语音处理模块连接，所述语音处理模块还与所述音频处理模块连接，所述中央处理器根据所述微处理器的指令，控制所述音频处理模块、所述语音处理模块的工作状态。

【技术特征摘要】
1.一种车载音频处理系统，其特征在于，包括：
中央处理器、运行操作系统的微处理器，与所述中央处理器连接的音频处
理模块、语音处理模块，与所述音频处理模块连接的音频接口和功放接口，与
所述语音处理模块连接的麦克风接口，其中，所述中央处理器与所述微处理器
双向连接，所述微处理器还与所述音频处理模块、所述语音处理模块连接，所
述语音处理模块还与所述音频处理模块连接，所述中央处理器根据所述微处理
器的指令，控制所述音频处理模块、所述语音处理模块的工作状态。
2.根据权利要求1所述的车载音频处理系统，其特征在于，所述音频接口
包括蓝牙模块、DVD机芯接口、和AUX接口。
3.根据权利要求1所述的车载音频处理系统，其特征在于，还包括与所述
微处理器连接的USB接口，所述微处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晓宇，黄少堂，冉光伟，李嘉洁，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44