一种新型拨叉制造技术

本发明专利技术公开了一种新型拨叉，包括竖直拨叉面(1)、弯折面(5)和竖直安装面(6)，所述拨叉面(1)下端设有半圆形拨叉口，上端与弯折面(5)相连，所述竖直安装面(6)下部与弯折面(5)相连，中上部设有拨叉轴安装孔(8)，所述拨叉轴安装孔(8)右侧设有叉口(10)，半圆形拨叉口两拨叉臂前端内侧设有摩擦块(3)，半圆形拨叉口中部设有摩擦片(2)。本发明专利技术的拨叉包括拨叉面、弯折面和安装面，且在拨叉面设置了导向孔，拨叉整体刚度得到提升，可以避免拨叉使用过程出现晃动；本发明专利技术拨叉结构更加紧凑，便于安装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车变速
，涉及拨叉及用于减少拨叉孔与拨叉孔轴磨损的衬套，特别涉及一种可快速将两个拨叉衬套同步压入拨叉轴孔的装置。
技术介绍
拨叉是属于汽车零部件中的一部分，主要是推动滑动齿轮的，滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里，当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而达到换档。大尺寸的拨叉使用过程中容易产生晃动，影响使用可靠性，另外现有的拨叉容易与齿轮发生摩擦，拨叉的磨损比较严重，拨叉的整体强度比较低，经常发生断裂的情况，。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种可同步压入拨叉上下两个衬套的工装。一种新型拨叉，包括竖直拨叉面、弯折面和竖直安装面，所述拨叉面下端设有半圆形拨叉口，上端与弯折面相连，所述竖直安装面下部与弯折面相连，中上部设有拨叉轴安装孔，所述拨叉轴安装孔右侧设有叉口，半圆形拨叉口两拨叉臂前端内侧设有摩擦块，半圆形拨叉口中部设有摩擦片。进一步，所述弯折面和安装面之间还设有加强筋。进一步，所述安装面顶端还设有垂直于拨叉轴安装孔的紧固孔。进一步，所述摩擦块和摩擦片表面镀有一层厚度为30-80微米的铬。本专利技术的有益效果在于：本专利技术的拨叉包括拨叉面、弯折面和安装面，且在拨叉面设置了导向孔，拨叉整体刚度得到提升，可以避免拨叉使用过程出现晃动；本专利技术设置摩擦块可有效提高拨叉使用寿命，本专利技术拨叉结构更加紧凑，便于安装。附图说明为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细描述，其中：图1为本专利技术新型拨叉结构图。具体实施方式以下将参照附图，对本专利技术的优选实施例进行详细的描述。如图1所示，本实施例的新型拨叉，包括竖直拨叉面1、弯折面5和竖直安装面6，所述拨叉面1下端设有半圆形拨叉口，上端与弯折面5相连，所述竖直安装面6下部与弯折面5相连，中上部设有拨叉轴安装孔8，所述拨叉轴安装孔8右侧设有叉口10，半圆形拨叉口两拨叉臂前端内侧设有摩擦块3，半圆形拨叉口中部设有摩擦片2；所述弯折面5和安装面6之间还设有加强筋7；所述安装面6顶端还设有垂直于拨叉轴安装孔8的紧固孔9；所述摩擦块3和摩擦片2表面镀有一层厚度为30-80微米的铬。本专利技术的拨叉包括拨叉面、弯折面和安装面，且在拨叉面设置了导向孔，拨叉整体刚度得到提升，可以避免拨叉使用过程出现晃动，本专利技术拨叉结构更加紧凑，便于安装。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管通过参照本专利技术的优选实施例已经对本专利技术进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本专利技术的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型拨叉，其特征在于：包括竖直拨叉面(1)、弯折面(5)和竖直安装面(6)，所述拨叉面(1)下端设有半圆形拨叉口，上端与弯折面(5)相连，所述竖直安装面(6)下部与弯折面(5)相连，中上部设有拨叉轴安装孔(8)，所述拨叉轴安装孔(8)右侧设有叉口(10)，半圆形拨叉口两拨叉臂前端内侧设有摩擦块(3)，半圆形拨叉口中部设有摩擦片(2)。

【技术特征摘要】
1.一种新型拨叉，其特征在于：包括竖直拨叉面(1)、弯折面(5)和竖直安装面(6)，所述拨叉面(1)下端设有半圆形拨叉口，上端与弯折面(5)相连，所述竖直安装面(6)下部与弯折面(5)相连，中上部设有拨叉轴安装孔(8)，所述拨叉轴安装孔(8)右侧设有叉口(10)，半圆形拨叉口两拨叉臂前端内侧设有摩擦块(3)，半圆形拨叉口中部设有摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：重庆市永川区飞达机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50