【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路客车行李台顶板结构,属于轨道车辆内装结构
技术介绍
国内铁路行李台顶板空调出风口位置通常采用开放式结构,能够满足出风的要求,但在出风口处能够看到内部顶板的结构,美观方面有待进一步提高,同时,在顶板两侧靠近间壁处采用盖条结构,通过尼龙搭扣与顶板连接,由于尼龙搭扣本身特性的限制,经过一段时间,尼龙搭扣会松动或盖条出现脱落的现象,会增加车内噪音、影响车内美观效果,另外,侧面顶板与间壁、平顶形成一个腔室,供放行李使用,由于没有设置相应防撞措施,侧顶板很容易受到破坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述缺点,提供一种铁路客车行李台顶板结构。为了解决以上技术问题,本技术提供的铁路客车行李台顶板结构,包括车顶平顶板、侧顶板和通过台平顶板,所述侧顶板的上端固定在空调风道下方,下端固定在通过台平顶板上,其特征在于:还包括有与出风口格栅固定为一体的弯曲板和固定在车辆间壁上的刚性压条,所述弯曲板的上端与车顶平顶板固定,弯曲板的下端与侧顶板的上端插接固定,所述刚性压条的形状与拼接后的侧顶板和弯曲板相适应,所述弯曲板和侧顶板通过橡胶条压在刚性压条上。本技术还具有如下改进:1、所述弯曲板开设有与出风口格栅外围尺寸相适应的矩形孔,所述出风口格栅嵌入该矩形孔内,并通过胶或背部连接件与弯曲板固定为一体。2、所述侧顶板的上端通过木衬料吊装在空调风道下方。3、所述侧顶板的上端具有开口朝向车内侧的插槽,所述弯曲板的下端具有相适应的插板,所述插板插入插槽内实现弯曲板下端的 ...
【技术保护点】
铁路客车行李台顶板结构,包括车顶平顶板、侧顶板和通过台平顶板,所述侧顶板的上端固定在空调风道下方,下端固定在通过台平顶板上,其特征在于:还包括有与出风口格栅固定为一体的弯曲板和固定在车辆间壁上的刚性压条,所述弯曲板的上端与车顶平顶板固定,弯曲板的下端与侧顶板的上端插接固定,所述刚性压条的形状与拼接后的侧顶板和弯曲板相适应,所述弯曲板和侧顶板通过橡胶条压在刚性压条上。
【技术特征摘要】
1.铁路客车行李台顶板结构,包括车顶平顶板、侧顶板和通过台平顶板,所述侧顶板的上端固定在空调风道下方,下端固定在通过台平顶板上,其特征在于:还包括有与出风口格栅固定为一体的弯曲板和固定在车辆间壁上的刚性压条,所述弯曲板的上端与车顶平顶板固定,弯曲板的下端与侧顶板的上端插接固定,所述刚性压条的形状与拼接后的侧顶板和弯曲板相适应,所述弯曲板和侧顶板通过橡胶条压在刚性压条上。
2.根据权利要求1所述的铁路客车行李台顶板结构,其特征在于:所述弯曲板开设有与出风口格栅外围尺寸相适应的矩形孔,所述出风口格栅嵌入该矩形孔内,并通过胶或背部连接件与弯...
【专利技术属性】
技术研发人员:周正宇,陆丽芬,章光明,王卫,高健飞,姜艳林,韩文娟,林琳,张玉萍,牟亚杰,肖露,杨泽东,
申请(专利权)人:南车南京浦镇车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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