【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防漏检测及打标输送线
,具体为一种横梁和开口支架防漏检测及打标输送线。
技术介绍
时代的发展,个性化越来越淋漓尽致地体现在开发商,汽车生产的多品种、小批量是必然趋势,在汽车的制造过程中,汽车横梁是一个必不可少的大零件,其能够有效的增加汽车的防撞性,提高汽车的安全性,在横梁的生产过程中,要对横梁及开口支架进行检测并且打标,然而传统的输送线只能单一的对其进行防漏检测或打标,使得传统的输送线工作效率低,自动化水平低,增加工作人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种横梁和开口支架防漏检测及打标输送线,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种横梁和开口支架防漏检测及打标输送线,包括第一升降机,所述第一升降机的水平相对位置设置有第二铆钉机,所述第一升降机的左侧连接有零件一和零件三检测工位,且零件一和零件三检测工位的水平相对位置设置有第一铆钉机,所述零件一和零件三检测工位的左侧连接有零件二检测工位,所述零件二检测工位的左侧连接有废料工位抓取,所述废料工位抓取的水平相对位置设置有第三铆钉机,所述废料工位抓取的左侧连接有打标工位,所述打标工位位于电器柜的内腔,且打标工位的左侧与打标工位的水平相对位置均设置有第二升降机。优选的,所述第一升降机、零件一和零件三检测工位、零件二检测工位、废料工位抓取、打标工位与第二升降机均位于同一水平面。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该横梁和开口支架防漏检测及打标输送线结构简单,可有效的对横梁和开口之间进行防漏检测以 ...
【技术保护点】
一种横梁和开口支架防漏检测及打标输送线,包括第一升降机(010),其特征在于:所述第一升降机(010)的水平相对位置设置有第二铆钉机(003),所述第一升降机(010)的左侧连接有零件一和零件三检测工位(020),且零件一和零件三检测工位(020)的水平相对位置设置有第一铆钉机(002),所述零件一和零件三检测工位(020)的左侧连接有零件二检测工位(030),所述零件二检测工位(030)的左侧连接有废料工位抓取(040),所述废料工位抓取(040)的水平相对位置设置有第三铆钉机(004),所述废料工位抓取(040)的左侧连接有打标工位(050),所述打标工位(050)位于电器柜(001)的内腔,且打标工位(050)的左侧与打标工位(050)的水平相对位置均设置有第二升降机(060)。
【技术特征摘要】
1.一种横梁和开口支架防漏检测及打标输送线,包括第一升降机(010),其特征在于:所述第一升降机(010)的水平相对位置设置有第二铆钉机(003),所述第一升降机(010)的左侧连接有零件一和零件三检测工位(020),且零件一和零件三检测工位(020)的水平相对位置设置有第一铆钉机(002),所述零件一和零件三检测工位(020)的左侧连接有零件二检测工位(030),所述零件二检测工位(030)的左侧连接有废料工位抓取(040),所述废料工位抓取(040)的水平相对位置设置有第三...
【专利技术属性】
技术研发人员:张笑祥,
申请(专利权)人:大连卓锋科技有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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