【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
,具体为一种汽车配件加工用配件打磨装置。
技术介绍
汽车配件多数为冲压件,一体成型,这样在粗加工完之后,配件的圆周上会有很多毛刺,这时就需要对毛刺进行打磨,以达到使用要求,多数厂家对配件圆周上的毛刺都是人工打磨,这样效率非常低,除此,在打磨过程中会产生大量的铁屑,被人体吸收后会影响人体的健康,为此,我们提出一种汽车配件加工用配件打磨装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件加工用配件打磨装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车配件加工用配件打磨装置,包括工作台和储物箱,所述工作台的顶部左右两侧分别安装有左支架和右支架,所述左支架的顶部左侧壁安装有支撑板,所述支撑板的顶部安装有转动电机,所述转动电机的动力输出端上安装有轴杆,且轴杆的左右两端均通过轴承与左支架和右支架连接,所述轴杆的外壁套接有转动辊,所述转动辊的外壁圆周上设置有限位块,且转动辊的外壁所套接的打磨凸轮的内腔开设有与限位块相配合的限位凹槽,所述打磨凸轮的底部与汽车工件的外壁贴合,所述汽车工件套接在固定杆上,所述固定杆的左右两端与支撑架的顶部连接,所述支撑架的底部安装有活动板,所述活动板的左右两端均安装有滑块,且左支架和右支架的相对内壁均开设有与滑块相配合的滑槽,且活动板的顶部左右两侧均安装有相对应的护板,所述护板的底部中心处安装有移动支杆,所述移动支杆的底部插接有固定支杆,且固定支杆的底部与工作台的顶部连接,所述固定支杆的顶部与应以弹簧连接,且应力弹簧的顶部与移动支杆的内腔底部连接,所述固定支杆的顶部左右两侧均安装有滑条 ...
【技术保护点】
一种汽车配件加工用配件打磨装置,包括工作台(1)和储物箱(15),所述工作台(1)的顶部左右两侧分别安装有左支架(2)和右支架(3),其特征在于:所述左支架(2)的顶部左侧壁安装有支撑板(6),所述支撑板(6)的顶部安装有转动电机(7),所述转动电机(7)的动力输出端上安装有轴杆(8),且轴杆(8)的左右两端均通过轴承与左支架(2)和右支架(3)连接,所述轴杆(8)的外壁套接有转动辊(9),所述转动辊(9)的外壁圆周上设置有限位块(91),且转动辊(9)的外壁所套接的打磨凸轮(10)的内腔开设有与限位块(91)相配合的限位凹槽,所述打磨凸轮(10)的底部与汽车工件(11)的外壁贴合,所述汽车工件(11)套接在固定杆(12)上,所述固定杆(12)的左右两端与支撑架(13)的顶部连接,所述支撑架(13)的底部安装有活动板(14),所述活动板(14)的左右两端均安装有滑块(141),且左支架(2)和右支架(3)的相对内壁均开设有与滑块(141)相配合的滑槽,且活动板(14)的顶部左右两侧均安装有相对应的护板(142),所述护板(142)的底部中心处安装有移动支杆(4),所述移动支杆(4)的底 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用配件打磨装置,包括工作台(1)和储物箱(15),所述工作台(1)的顶部左右两侧分别安装有左支架(2)和右支架(3),其特征在于:所述左支架(2)的顶部左侧壁安装有支撑板(6),所述支撑板(6)的顶部安装有转动电机(7),所述转动电机(7)的动力输出端上安装有轴杆(8),且轴杆(8)的左右两端均通过轴承与左支架(2)和右支架(3)连接,所述轴杆(8)的外壁套接有转动辊(9),所述转动辊(9)的外壁圆周上设置有限位块(91),且转动辊(9)的外壁所套接的打磨凸轮(10)的内腔开设有与限位块(91)相配合的限位凹槽,所述打磨凸轮(10)的底部与汽车工件(11)的外壁贴合,所述汽车工件(11)套接在固定杆(12)上,所述固定杆(12)的左右两端与支撑架(13)的顶部连接,所述支撑架(13)的底部安装有活动板(14),所述活动板(14)的左右两端均安装有滑块(141),且左支架(2)和右支架(3)的相对内壁均开设有与...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄德禄,
申请(专利权)人:南昌洪乐汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。