【技术实现步骤摘要】
本技术涉及土木工程公路检修用具,尤其涉及一种土木工程用路面平整度检测装置。
技术介绍
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适,同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗。因此,为了减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,路面应保持一定的平整度。目前进行路面平整度检测时使用的激光探测尺价格太高,使用它来进行路面平整度检测时成本大,对施工部门带来经济负担,并且设备在使用过程中易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单,操作使用方便,生产成品低,检测准确的土木工程用路面平整度检测装置。本技术所述的土木工程用路面平整度检测装置,包括有连杆、支撑柱一、支撑柱二和测量装置,所述连杆为水平杆,其左右两端连接有纵向的支撑柱一和支撑柱二,所述连杆设置在所述支撑柱一和所述支撑柱二的中部,且所述支撑柱一和所述支撑柱二的下端分别设置有底座。在所述连杆的中部水平的设置有测量装置,所述测量装置包括有壳体、设置在壳体内部的容纳腔室、与容纳腔室连接的外置导管以及设置在导管上端的存储罐,所述容纳腔室的两侧边上设置有深度值,且容纳腔室内放置有流动介质,所述存储罐内放置有备用的流动介质,所述导管上设置有控制流动介质的开关阀。进一步地,所述导管与所述存储罐螺纹连接。进一步地,所述连杆为杆中杆结构,便于 ...
【技术保护点】
土木工程用路面平整度检测装置,包括有连杆(1)、支撑柱一(2)、支撑柱二(4)和测量装置,其特征是:所述连杆(1)为水平杆,其左右两端连接有纵向的支撑柱一(2)和支撑柱二(4),所述连杆(1)设置在所述支撑柱一(2)和所述支撑柱二(4)的中部,且所述支撑柱一(2)和所述支撑柱二(4)的下端分别设置有底座(3);在所述连杆(1)的中部水平的设置有测量装置,所述测量装置包括有壳体(5)、设置在壳体(5)内部的容纳腔室(7)、与容纳腔室(7)连接的外置导管(10)以及设置在导管上端的存储罐(9),所述容纳腔室(7)的两侧边上设置有深度值(6),且容纳腔室(7)内放置有流动介质,所述存储罐内放置有备用的流动介质,所述导管(10)上设置有控制流动介质的开关阀(8)。
【技术特征摘要】
1.土木工程用路面平整度检测装置,包括有连杆(1)、支撑柱一(2)、支撑柱二(4)和测量装置,其特征是:所述连杆(1)为水平杆,其左右两端连接有纵向的支撑柱一(2)和支撑柱二(4),所述连杆(1)设置在所述支撑柱一(2)和所述支撑柱二(4)的中部,且所述支撑柱一(2)和所述支撑柱二(4)的下端分别设置有底座(3);在所述连杆(1)的中部水平的设置有测量装置,所述测量装置包括有壳体(5)、设置在壳体(5)内部的容纳腔室(7)、与容纳...
【专利技术属性】
技术研发人员:代敬美,张燕,郭秀峰,
申请(专利权)人:济宁市丰鹏工程设备有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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