一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，其包括高压分配器和低压分配器。高压分配器和低压分配器分别与液压系统以及压力工作室连通，高压分配器用于对压力工作室充压，低压分配器用于对压力工作室卸压。高压分配器内设置有高压油分配室和第一芯轴，高压油分配室与压力工作室连通，第一芯轴与液压系统连通。低压分配器内设置有低压油分配室和第二芯轴，低压油分配室与压力工作室连通，第二芯轴与液压系统连通。该脉冲加载系统能够很好地模拟发动机工作过程中的充气和排气两个冲程，能够实现柔性加载的模拟加载方式，能够更好地模拟出发动机缸体所承受的力，使试验效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机密封垫试验装置领域，具体而言，涉及一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统。
技术介绍
四冲程发动机的工作过程为进气、压缩、做功和排气四个冲程，在这一循环过程中，进气和压缩是积蓄能量的过程，做功和排气是释放能量的过程。进入燃烧室内的混合气体经压缩后变成高温高压气体，当气体被点燃后会释放出巨大的能量，气体能量产生的推力推动活塞做功，同时其反作用力作用在发动机缸盖上，使缸盖产生微小的变形，而密封缸垫的特殊结构能够迅速补偿掉这一微小变形造成的缸盖与缸体之间的缝隙，使气体不会泄漏，从而保证发动机的正常工作。在这一过程中，由于气体压力的特殊性，反作用力是均匀地作用在发动机缸盖上的。现有的发动机密封垫试验装置并不能很好地模拟出缸盖上所受的力，导致试验效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，其能够很好地模拟发动机工作过程中的充气和排气两个冲程，能够实现柔性加载的模拟加载方式，能够更好地模拟出发动机缸体所承受的力，使试验效果更好。本技术的实施例是这样实现的：一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，用于对试验台的压力工作室进行脉冲加载，所述脉冲加载系统包括高压分配器和低压分配器；所述高压分配器和所述低压分配器分别与一液压系统连接，所述高压分配器和所述低压分配器分别与所述压力工作室连通，所述高压分配器用于对所述压力工作室充压，所述低压分配器用于对所述压力工作室卸压；所述高压分配器内设置有高压油分配室和第一芯轴，所述高压油分配室与所述压力工作室连通，所述第一芯轴与所述液压系统连通，所述第一芯轴选择性地与所述高压油分配室连通；所述低压分配器内设置有低压油分配室和第二芯轴，所述低压油分配室与所述压力工作室连通，所述第二芯轴与所述液压系统连通，所述第二芯轴选择性地与所述低压油分配室连通；所述第一芯轴与所述高压油分配室连通时，所述第二芯轴与所述低压油分配室不连通；所述第二芯轴与所述低压油分配室连通时，所述第一芯轴与所述高压油分配室不连通。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述第一芯轴设置有高压油通道和第一油口，所述第一油口与所述高压油通道连通，所述高压油通道与所述液压系统连通，所述第一油口选择性地与所述高压油分配室连通。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述第二芯轴设置有低压油通道和第二油口，所述第二油口与所述低压油通道连通，所述低压油通道与所述液压系统连通，所述第二油口选择性地与所述低压油分配室连通。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述第一芯轴与所述高压分配器转动连接，所述第二芯轴与所述低压分配器转动连接，所述第一芯轴与所述第二芯轴联动。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述第一油口和所述第二油口的相位相差180°。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述第一芯轴和所述第二芯轴分别通过一旋转连通器与所述液压系统连接。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述高压分配器内设置有第一弧形槽，所述高压油分配室为弧形，所述第一芯轴部分嵌入所述第一弧形槽内，所述第一芯轴凸出所述第一弧形槽的部分伸入所述高压油分配室；所述低压分配器内设置有第二弧形槽，所述低压油分配室为弧形，所述第二芯轴部分嵌入所述第二弧形槽内，所述第二芯轴凸出所述第二弧形槽的部分伸入所述低压油分配室。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述第一芯轴为圆柱形或球形，所述高压油通道设置于所述第一芯轴内，所述第一油口设置于所述第一芯轴的侧壁上；所述第二芯轴为圆柱形或球形，所述低压油通道设置于所述第二芯轴内，所述第二油口设置于所述第二芯轴的侧壁上。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述压力工作室上设置有压力传感器，所述压力传感器与一电气测量控制系统电连接。进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述压力工作室设置有多个通道，每个所述通道均安装有所述压力传感器。本技术实施例提供的用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统的有益效果是：本技术实施例提供的发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统通过高压分配器和低压分配器分别对压力工作室充压和卸压，能够很好地模拟发动机工作过程中的充气和排气两个冲程，能够实现柔性加载的模拟加载方式，能够更好地模拟出发动机缸体所承受的力，使试验效果更好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统所应用的试验台的结构示意图；图2为本技术实施例提供的发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统在充压过程的结构示意图；图3为本技术实施例提供的发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统在卸压过程的结构示意图。图中标记分别为：试验台10；脉冲加载系统100；高压分配器110；高压油分配室111；第一芯轴112；高压油通道113；第一油口114；低压分配器120；低压油分配室121；第二芯轴122；低压油通道123；第二油口124；旋转连通器130；伺服电机140；输油管150；主机200；压力工作室300；压力传感器301；液压系统400；发动机缸体500；发动机缸盖501；发动机壳体502；密封垫503；测变形传感器504。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，用于对试验台的压力工作室进行脉冲加载，其特征在于，所述脉冲加载系统包括高压分配器和低压分配器；所述高压分配器和所述低压分配器分别与一液压系统连接，所述高压分配器和所述低压分配器分别与所述压力工作室连通，所述高压分配器用于对所述压力工作室充压，所述低压分配器用于对所述压力工作室卸压；所述高压分配器内设置有高压油分配室和第一芯轴，所述高压油分配室与所述压力工作室连通，所述第一芯轴与所述液压系统连通，所述第一芯轴选择性地与所述高压油分配室连通；所述低压分配器内设置有低压油分配室和第二芯轴，所述低压油分配室与所述压力工作室连通，所述第二芯轴与所述液压系统连通，所述第二芯轴选择性地与所述低压油分配室连通；所述第一芯轴与所述高压油分配室连通时，所述第二芯轴与所述低压油分配室不连通；所述第二芯轴与所述低压油分配室连通时，所述第一芯轴与所述高压油分配室不连通。

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，用于对试验台的压力工作室进行脉冲加载，其特征在于，所述脉冲加载系统包括高压分配器和低压分配器；所述高压分配器和所述低压分配器分别与一液压系统连接，所述高压分配器和所述低压分配器分别与所述压力工作室连通，所述高压分配器用于对所述压力工作室充压，所述低压分配器用于对所述压力工作室卸压；所述高压分配器内设置有高压油分配室和第一芯轴，所述高压油分配室与所述压力工作室连通，所述第一芯轴与所述液压系统连通，所述第一芯轴选择性地与所述高压油分配室连通；所述低压分配器内设置有低压油分配室和第二芯轴，所述低压油分配室与所述压力工作室连通，所述第二芯轴与所述液压系统连通，所述第二芯轴选择性地与所述低压油分配室连通；所述第一芯轴与所述高压油分配室连通时，所述第二芯轴与所述低压油分配室不连通；所述第二芯轴与所述低压油分配室连通时，所述第一芯轴与所述高压油分配室不连通。2.根据权利要求1所述的用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，其特征在于，所述第一芯轴设置有高压油通道和第一油口，所述第一油口与所述高压油通道连通，所述高压油通道与所述液压系统连通，所述第一油口选择性地与所述高压油分配室连通。3.根据权利要求2所述的用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，其特征在于，所述第二芯轴设置有低压油通道和第二油口，所述第二油口与所述低压油通道连通，所述低压油通道与所述液压系统连通，所述第二油口选择性地与所述低压油分配室连通。4.根据权利要求3所述的用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宝春，
申请(专利权)人：长春鑫利密封制品有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22