【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气缸套,更具体地说,涉及一种多功能紧凑型的气缸套。
技术介绍
传统的发动机分湿式气缸套和干式气缸套。湿式气缸套外部则直接与发动机冷却水接触,所以所有的湿式气缸套外圆上均加工有装O型橡胶密封圈的2~3道凹槽,以防止冷却水进入曲轴箱。湿式气缸套密封原理是靠橡胶圈弹性过盈配合达到径向密封。湿式气缸套采用上述密封结构的缺点为:橡胶过盈量难以精确控制,过大则难以装配,橡胶圈易切断,使其失去密封作用,过小则容易造成漏水;对气缸套和气缸孔的加工精度要求也很高;O型橡胶圈也容易老化,一旦老化就失去弹性,然后就得大拆发动机,非常麻烦。因此O型橡胶圈虽小,但对发动机的可靠性影响却很大。另外现有的湿式气缸套的中下部与缸体拆装时非常麻烦,需要用专用的工装将缸套逐步从缸体敲出来,有时在难以拆下时,只能整只缸体带缸套均报废。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服上述的问题,提供了一种多功能紧凑型的气缸套,采用本技术的技术方案,结构简单,设计巧妙,省材料,能增容,散热效果好,密封可靠,拆装方便。2.技术方案为达到上述目的,本技术提供的技术方案为:本技术的一种多功能紧凑型的气缸套,包括气缸套本体,所述的气缸套本体的外圈具有支撑台面,气缸套本体中位于支撑台面下方部分为下筒体,气缸套本体中位于支撑台面上方部分为上筒体,所述的支撑台面设置于气缸套本体的中下部;所述的下筒体的外侧面加工成凹凸面。更进一步地,所述的上筒体的外侧面从上往下依次加工有上腰带部、连接壁和下腰带部。更进一步地,所述的凹凸面的凹面与凸面之间通过圆弧结构连接。更进一步地,所述的上筒体的厚度大于 ...
【技术保护点】
一种多功能紧凑型的气缸套,包括气缸套本体,所述的气缸套本体的外圈具有支撑台面(3),气缸套本体中位于支撑台面(3)下方部分为下筒体(2),气缸套本体中位于支撑台面(3)上方部分为上筒体(1),其特征在于:所述的支撑台面(3)设置于气缸套本体的中下部;所述的下筒体(2)的外侧面加工成凹凸面(4)。
【技术特征摘要】
1.一种多功能紧凑型的气缸套,包括气缸套本体,所述的气缸套本体的外圈具有支撑台面(3),气缸套本体中位于支撑台面(3)下方部分为下筒体(2),气缸套本体中位于支撑台面(3)上方部分为上筒体(1),其特征在于:所述的支撑台面(3)设置于气缸套本体的中下部;所述的下筒体(2)的外侧面加工成凹凸面(4)。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:程伟,李爱芝,王体坤,
申请(专利权)人:江苏常众发动力有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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