一种汽车制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车，包括：设置在汽车轮胎上的胎压传感器；与所述胎压传感器连接，接收所述胎压传感器的胎压监测数据的电子控制单元；所述电子控制单元包括：与所述胎压传感器连接，根据所述胎压监测数据计算每个轮胎的胎压值的计算器；与所述计算器连接，将每个轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较的比较器；与所述比较器连接，在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车的车速限制到阈值以下的限速器。本发明专利技术的技术方案能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎并采取相应措施，保护司机及乘客的安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，特别是指一种汽车。
技术介绍
轮胎是汽车行驶机构的重要组成部分。轮胎作为重要的支撑元件和行走元件，不仅承载着汽车的全部质量，还要给汽车前进提供推进力，同时起到缓和地面冲击的作用。轮胎对汽车的操纵稳定性、平顺性、安全性、舒适性以及燃油的经济性都起着非常关键的作用。如果轮胎出现故障维修不及时，将造成非常严重的交通事故，危及司机及乘客的安全。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车，能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎并采取相应措施，保护司机及乘客的安全。为解决上述技术问题，本专利技术的实施例提供技术方案如下：一方面，提供一种汽车，包括：设置在汽车轮胎上的胎压传感器；与所述胎压传感器连接，接收所述胎压传感器的胎压监测数据的电子控制单元；所述电子控制单元包括：与所述胎压传感器连接，根据所述胎压监测数据计算每个轮胎的胎压值的计算器；与所述计算器连接，将每个轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较的比较器；与所述比较器连接，在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车的车速限制到阈值以下的限速器。进一步地，还包括：与所述计算器连接，显示每个轮胎的胎压值的显示屏。进一步地，所述显示屏设置在汽车中控面板上。进一步地，所述显示屏设置在汽车轮毂上。进一步地，每个汽车轮胎上设置有至少两个所述胎压传感器，所述计算器具体用于获取所述至少两个胎压传感器中每个胎压传感器的胎压初始值，并根据胎压初始值计算出所述至少两个胎压传感器的胎压平均值作为对应轮胎的胎压值：所述显示屏具体用于显示每一轮胎及其对应的胎压值。进一步地，所述显示屏具体用于在一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，突出显示所述轮胎对应的胎压值；和/或显示提示信息，提示对所述轮胎进行维修。进一步地，所述限速器包括：第一限速模块，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，对汽车发动机的转速进行限制。进一步地，所述限速器包括：第二限速模块，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，对汽车轮胎的转速进行限制。进一步地，还包括：在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，进行鸣叫的报警器。本专利技术的实施例具有以下有益效果：上述方案中，对汽车轮胎进行胎压监测，计算每个轮胎的胎压值，将每个轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较，在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车的车速限制到阈值以下，强制提示司机去维修，避免高速行驶中因胎压过低或过高造成交通事故。本专利技术的技术方案能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎并采取相应措施，保护司机及乘客的安全。附图说明图1为本专利技术实施例汽车的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本专利技术的实施例提供一种汽车，能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎并采取相应措施，保护司机及乘客的安全。本实施例提供了一种汽车，如图1所示，包括：设置在汽车轮胎上的胎压传感器11；与所述胎压传感器11连接，接收所述胎压传感器11的胎压监测数据的电子控制单元12；所述电子控制单元12包括：与所述胎压传感器11连接，根据所述胎压监测数据计算每个轮胎的胎压值的计算器121；与所述计算器121连接，将每个轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较的比较器122；与所述比较器122连接，在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，即轮胎的胎压值过高或者过低时，将汽车的车速限制到阈值以下的限速器123。进一步地，还包括：与所述计算器连接，显示每个轮胎的胎压值的显示屏。具体实施例，所述显示屏可以设置在汽车中控面板上。另一具体实施例，所述显示屏还可以设置在汽车轮毂上。进一步地，每个汽车轮胎上设置有至少两个所述胎压传感器，所述计算器具体用于获取所述至少两个胎压传感器中每个胎压传感器的胎压初始值，并根据胎压初始值计算出所述至少两个胎压传感器的胎压平均值作为对应轮胎的胎压值：所述显示屏具体用于显示每一轮胎及其对应的胎压值。进一步地，所述显示屏具体用于在一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，突出显示所述轮胎对应的胎压值；和/或显示提示信息，提示对所述轮胎进行维修；这样可以使得驾驶员注意到出现故障的轮胎，以便及时对轮胎进行维修。进一步地，所述限速器包括：第一限速模块，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，对汽车发动机的转速进行限制。进一步地，所述限速器包括：第二限速模块，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，对汽车轮胎的转速进行限制。进一步地，还包括：在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，进行鸣叫的报警器，通过报警器可以提示驾驶员及时维修轮胎。本专利技术的实施例中，对汽车轮胎进行胎压监测，计算每个轮胎的胎压值，将每个轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较，在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车的车速限制到阈值以下，强制提示司机去维修，避免高速行驶中因胎压过低或过高造成交通事故。本专利技术的技术方案能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎并采取相应措施，保护司机及乘客的安全。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车，其特征在于，包括：设置在汽车轮胎上的胎压传感器；与所述胎压传感器连接，接收所述胎压传感器的胎压监测数据的电子控制单元；所述电子控制单元包括：与所述胎压传感器连接，根据所述胎压监测数据计算每个轮胎的胎压值的计算器；与所述计算器连接，将每个轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较的比较器；与所述比较器连接，在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车的车速限制到阈值以下的限速器。

【技术特征摘要】
1.一种汽车，其特征在于，包括：设置在汽车轮胎上的胎压传感器；与所述胎压传感器连接，接收所述胎压传感器的胎压监测数据的电子控制单元；所述电子控制单元包括：与所述胎压传感器连接，根据所述胎压监测数据计算每个轮胎的胎压值的计算器；与所述计算器连接，将每个轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较的比较器；与所述比较器连接，在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车的车速限制到阈值以下的限速器。2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，还包括：与所述计算器连接，显示每个轮胎的胎压值的显示屏。3.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述显示屏设置在汽车中控面板上。4.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述显示屏设置在汽车轮毂上。5.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，每个汽车轮胎上设置有至少两个所述胎压传感器，所述计算器具体用于获取所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵军，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11