一种燃料气处理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型的燃料气处理系统，它包括通过管路依次相连的入口绝缘与火警切断单元（1）、旋风分离单元（2）、过滤分离单元（3）、计量单元（4）、加热单元（5）、调压单元（6）、出口单元（7）和前置模块单元（8）。本实用新型专利技术结构设计合理，可降低投资和运行成本，提高供应燃料气的稳定性和安全性，并可保证调压站系统的安全稳定运行，能满足燃气用户对燃料气参数精确度高、响应迅速的要求。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型的燃料气处理系统，它包括通过管路依次相连的入口绝缘与火警切断单元（1)、旋风分离单元（2)、过滤分离单元(3)、计量单元（4)、加热单元（5)、调压单元（6)、出口单元（7)和前置模块单元（8)。本技术结构设计合理，可降低投资和运行成本，提高供应燃料气的稳定性和安全性，并可保证调压站系统的安全稳定运行，能满足燃气用户对燃料气参数精确度高、响应迅速的要求。【专利说明】一种燃料气处理系统
本技术涉及燃料气应用
，具体设计一种对燃料气进行调压(增压)、计量、控制和输送的燃料气处理系统。
技术介绍
天然气是一种埋藏于地下的可燃性气体，无色无味，主要成分中85?95%为甲烷(CH4)，比重轻于空气，并在空气中扩散迅速，属可燃可爆性气体。天气燃烧过程中，产生的污染物较少，燃烧之后也没有废渣、废水。与煤炭等黑色能源相比，所产生的氮化物、一氧化碳、可吸入悬浮微粒极少，几乎不产生二氧化硫，二氧化碳的排放为煤的40%左右。天然气利用效率高，利于环境保护，然而燃料气利用尚处于起步阶段，对天然气处理还没有一个统一的形式，这就可能会造成燃气用户入口的天然气参数状态不稳定或者不能根据用户工作状态的变化迅速响应，直接影响了用户设备的安全运行，增加了检修成本，也降低了燃气场站设备的使用寿命，进而使得投资及运行成本过高。 因此，很有必要在现有技术的基础之上，设计研发一种结构设计合理，安全性好的新型的燃料气处理系统。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种新型的燃料气处理系统，经本技术提供的燃料气处理系统输出的燃气能满足如下要求:清洁的燃气，燃气中不含液态烃；燃气温度大于露点温度；控制燃气压力以保证燃气用户的正常需求；燃气用户工作状态变化时能够响应迅速；计量精确；可提供足够的运行安全保护。 技术方案:为了实现以上目的，本技术采取如下技术方案: 一种新型的燃料气处理系统，它包括依次通过管路相连的入口绝缘与火警切断单元、旋风分离单元、过滤分离单元、计量单元、加热单元、调压单元、出口单元； 所述的入口绝缘与火警切断单元包括绝缘接头、火警切断阀门、温度传感器和压力传感器； 所述的旋风分离单元为多管微旋流过滤分离器； 所述的过滤分离单元为二个过滤分离器； 所述的计量单元为气体超声波流量计、流量计算机或气相色谱分析仪； 所述的加热单元为水浴锅、电加热器或双层管式换热器； 所述的出口单元包括切断阀、绝缘接头、压力变送器和温度变送器。 作为优选方案，所述的燃料气处理系统，所述的出口单元和前置模块单元相连；所述前置模块单元包括前置计量单元、前置精过滤单元和前置绝缘与火警切断单元。 作为优选方案，所述的燃料气处理系统，旋风分离单元、过滤分离单元和前置精过滤单元的排污口均通过管道连接到集污箱。 作为优选方案，所述所述的燃料气处理系统，所述入口绝缘与火警切断单元、旋风分离单元、过滤分离单元、调压单元、出口单元、前置精过滤单元和前置绝缘与火警切断单元均通过放散管路与燃料气放散塔相连。 作为优选方案，所述所述的燃料气处理系统，所述的调压单元由工作压力调整支路及备用压力调整支路构成，所述工作压力调整支路及备用压力调整支路均包括工作调压器、监控调压器、紧急切断阀和微流量放散阀。 作为优选方案，所述所述的燃料气处理系统，所述的过滤分离器的进出口均配置二个气动隔离球阀实现双阀隔断，且二个气动隔离球阀中间设设置有放散管路。 作为优选方案，所述所述的燃料气处理系统，燃料气处理系统中还通过管路连接有氮气置换系统。 有益效果，本技术提供的燃料气处理系统和现有技术相比，具有以下优点: 本技术提供的燃料气处理系统，结构设计合理，该系统对燃气用户的燃料气供应有针对性，可降低投资和运行成本，提高供应燃料气的稳定性和安全性，针对燃气用户的用气特点及上游气源参数，考虑加热单元和前置单元的同时又配备了齐全的辅助设施，可保证调压站系统的安全稳定运行，又可满足燃气用户对燃料气参数精确度高、响应迅速的要求，应用范围广泛。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术燃料气处理系统的结构示意图。 具体实施方案 下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。 如图1所示，一种新型的燃料气处理系统系统，它包括通过管路相连的入口绝缘与火警切断单元(I)、旋风分离单元(2)、过滤分离单元(3)、计量单元(4)、加热单元(5)、调压单元(6)和出口单元(7)。 所述的出口单元(7)和前置模块单元(8)相连；所述前置模块单元(8)包括前置计量单元(8-1)、前置精过滤单元(8-2)和前置绝缘与火警切断单元(8-3)。 其中所述的入口绝缘与火警切断单元(I)主要由绝缘接头、火警切断阀门、温度传感器、压力传感器组成。绝缘接头主要是避免埋地输气管道的电化学腐蚀对调压站的影响；入口单元的压力和温度通过传感器检测。火警切断阀为气动操作，可以瞬间切断供气，目的为实现火灾时紧急切断，该阀门动作时间一般小于I秒。 其中旋风分离单元(2)为多管微旋流过滤分离器，因进入到调压站的燃料气中可能含有固体杂质和液体杂质。这些杂质可以通过分离器清除。该设备核心部分为微旋子组件，颗粒由于离心力的作用克服气流的阻力向壁面运动，达到壁面附近后，由于边界层内较小的湍流，颗粒会沿着壁面进入排污管排除；能99.5%分离掉大于10μ的固体或液体微粒。多管微旋流过滤分离器的进出口均配置一个气动隔离球阀，以便设备的清理和检修，在隔离阀上配置一路手动旁路，以便首次注入燃料气时，慢慢地注入管道，该单元设有旁路阀。 过滤分离单元(3)的主要设备是过滤分离器，本技术设置有二个过滤分离器，一用一备，每台过滤分离器出力为系统流量的110%-120%。进入到调压站的燃料气通过旋风分离单元的处理之后，可能还含有一定的固体杂质和液体杂质。这些杂质可以通过过滤分离器清除。燃料气穿过过滤元件，细小固体微粒和雾气在这里被滤元截除。干净的气体流出过滤分离器。过滤分离器的过滤精度及过滤效率为:对5 μ以上的颗粒要求清除效率达到100%，当颗粒为3-5 μ m时，除尘效率应不小于99.9%，当尘粒在2_3 μ m范围时，过滤效率应不小于99.5%，当尘粒在0.5-2 μ m范围时，过滤效率应不小于95%。 过滤分离器的进出口均配置二个气动隔离球阀实现双阀隔断，双阀中间设有放散管路，方便过滤分离装置的清理和检修。在隔离阀上同样配置了手动旁路，以便首次注入燃料气时，慢慢地注入管道。每台过滤器设置I套差压监控系统(差压变送器)，用于指示过滤器进出口的差压，该差压值表示过滤器内滤芯的污染程度，因为滤芯的污染程度越高，燃料气的流通能力越小，阻力就越大，也就是过滤器的前后压差就越大；在正常的运行过程中，差压值应在15(T550 mbar，当差压值大于550mbar时系统会报警，提醒工作人员更换滤芯，从而保证过滤器的过滤效率。该系统设置两台过滤器，采用一用一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的燃料气处理系统，其特征在于，它包括依次通过管路相连的入口绝缘与火警切断单元（1）、旋风分离单元（2）、过滤分离单元（3）、计量单元（4）、加热单元（5）、调压单元（6）、出口单元（7）；所述的入口绝缘与火警切断单元（1）包括绝缘接头、火警切断阀门、温度传感器和压力传感器；所述的旋风分离单元（2）为多管微旋流过滤分离器；所述的过滤分离单元（3）为二个过滤分离器；所述的计量单元（4）为气体超声波流量计、流量计算机或气相色谱分析仪；所述的加热单元（5）为水浴炉、电加热器或双层管式换热器；所述的出口单元（7）包括切断阀、绝缘接头、压力变送器和温度变送器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓东，管士扬，于维莉，端午祥，
申请(专利权)人：南京博纳能源环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32