一种易拆装的智能交通信号控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种易拆装的智能交通信号控制装置，包括远红外检测系统，所述远红外检测系统连接A/D转换模块，A/D转换模块将远红外检测系统检测的模拟信号转换为数字信号以供数据处理，A/D转换模块连接控制器，所述控制器还连接按钮控制模块，控制器将远红外检测的信号和按钮输入信号进行综合处理，所述控制器分别连接支路LED控制模块和主干路LED控制模块，本实用新型专利技术通过在路表面设置非接触式的远红外传感器，使得智能交通信号控制装置拆装方便，同时设置一体化的信号控制系统，有效缩小了装置的体积和重量，且设置主干路和支路LED信号指示灯，有效的达到了智能指挥交通的作用和目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通智能控制领域，具体是一种易拆装的智能交通信号控制装置。
技术介绍
目前，智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。而传统的智能交通系统的主要检测手段是依靠地感的方式进行的，即在交通要道口铺设多重磁感应线圈，这种方法需要将路面开凿出来，以便在地面下部埋设磁感应线圈，此种方法需要大量的人力、物力，且拆卸维修极其不便，而且需要大量的走线过程，不易于拆装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种易拆装的智能交通信号控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易拆装的智能交通信号控制装置，包括远红外检测系统，所述远红外检测系统连接A/D转换模块，A/D转换模块将远红外检测系统检测的模拟信号转换为数字信号以供数据处理，A/D转换模块连接控制器，所述控制器还连接按钮控制模块，控制器将远红外检测的信号和按钮输入信号进行综合处理，所述控制器分别连接支路LED控制模块和主干路LED控制模块，所述支路LED控制模块连接支路LED灯，所述主干路LED控制模块连接主干路LED灯，控制器将综合处理的信号传输给主干路和支路LED控制模块，由LED控制模块驱动LED灯进行工作指示。作为本技术进一步的方案：所述控制器采用c8051f41x，所述控制器具有模拟比较功能，采用I2C接口连接输入端。作为本技术进一步的方案：所述远红外检测系统由均匀嵌入道路中央的三组红外传感器组成。作为本技术进一步的方案：所述远红外传感器为红外热检测器，热电检测器是将红外的辐射热能转化为电能，从而检测电信号来测量红外线的强弱。作为本技术进一步的方案：所述远红外传感器材料为氘化硫三肽。作为本技术进一步的方案：所述按钮控制模块、控制器、支路LED控制模块、主干路LED控制模块集成在同一控制箱内。与现有技术相比，本技术通过在路表面设置非接触式的远红外传感器，使得智能交通信号控制装置拆装方便，同时设置一体化的信号控制系统，有效缩小了装置的体积和重量，且设置主干路和支路LED信号指示灯，有效的达到了智能指挥交通的作用和目的。附图说明图1为易拆装的智能交通信号控制装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种易拆装的智能交通信号控制装置，包括远红外检测系统，所述远红外检测系统连接A/D转换模块，A/D转换模块将远红外检测系统检测的模拟信号转换为数字信号以供数据处理，A/D转换模块连接控制器，所述控制器还连接按钮控制模块，控制器将远红外检测的信号和按钮输入信号进行综合处理，所述控制器分别连接支路LED控制模块和主干路LED控制模块，所述支路LED控制模块连接支路LED灯，所述主干路LED控制模块连接主干路LED灯，控制器将综合处理的信号传输给主干路和支路LED控制模块，由LED控制模块驱动LED灯进行工作指示。所述控制器采用c8051f41x，所述控制器具有模拟比较功能，采用I2C接口连接输入端。所述远红外检测系统由均匀嵌入道路中央的三组红外传感器组成。所述远红外传感器为红外热检测器，将红外的辐射热能转化为电能，从而检测电信号来测量红外线的强弱，三组远红外传感器通过感应车辆路过产生的摩擦和车辆本身的人热能，在有车辆进行通过时，温度升高，电流增加，传输给A/D转换模块。优选的，所述远红外检测系统也可以是远红外光检测传感器，利用红外线的热能使得检测器的温度发生改变，从而导电性发生变化，此时通过测量电阻来衡量红外信号的强弱。优选的，所述远红外传检测系统也可以是带有无限传输功能的远距离无限传输装置，用来减少布线，更加方便拆卸和安装。所述按钮控制模块、控制器、支路LED控制模块、主干路LED控制模块集成在同一控制箱内。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种易拆装的智能交通信号控制装置，包括远红外检测系统，所述远红外检测系统连接A/D转换模块，A/D转换模块将远红外检测系统检测的模拟信号转换为数字信号以供数据处理，A/D转换模块连接控制器，所述控制器还连接按钮控制模块，所述控制器分别连接支路LED控制模块和主干路LED控制模块，所述支路LED控制模块连接支路LED灯，所述主干路LED控制模块连接主干路LED灯，控制器将综合处理的信号传输给主干路和支路LED控制模块，由LED控制模块驱动LED灯进行工作指示。

【技术特征摘要】
1.一种易拆装的智能交通信号控制装置，包括远红外检测系统，所述远红外检测系统连接A/D转换模块，A/D转换模块将远红外检测系统检测的模拟信号转换为数字信号以供数据处理，A/D转换模块连接控制器，所述控制器还连接按钮控制模块，所述控制器分别连接支路LED控制模块和主干路LED控制模块，所述支路LED控制模块连接支路LED灯，所述主干路LED控制模块连接主干路LED灯，控制器将综合处理的信号传输给主干路和支路LED控制模块，由LED控制模块驱动LED灯进行工作指示。2.根据权利要求1所述的一种易拆装的智能交通信号控制装置，其特征在于：所述控制器采用c8051f41x，所述控制器具有模拟比...

【专利技术属性】
技术研发人员：解小平，邱建东，汤旻安，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：甘肃;62