拆装结构及其电子装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种拆装结构及其电子装置，所述拆装结构用以拆装一第一壳体及一第二壳体，拆装结构包括一固定件及一扣合件。固定件设置于第一壳体，固定件包括一固定部及一止挡部。扣合件设置于第二壳体，扣合件相对第二壳体具有一移动方向，扣合件包括一扣合部及一卡钩部。其中，扣合件相较固定件至少具有一固定状态及一止挡状态，在固定状态下，扣合部与固定部相固定，扣合件沿移动方向移动达止挡状态，在止挡状态下，卡钩部抵于止挡部，扣合部与固定部分离，令固定件可相对扣合件沿一拆装方向分离，拆装方向与移动方向不平行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术关于一种拆装装置，特别提供二段式拆装的拆装结构。
技术介绍
为提供使用者自行更换内部电子元件，电子装置的壳体多为可拆装的，并且为令使用者不须将整个壳体拆开，设计者多会设计一背盖供使用者拆卸。传统的背盖多以螺丝固定，而现今为令拆装方便，多以一快拆结构卡扣。然而传统的快拆结构其操作方式并不方便，使用者需将快拆结构往水平方向按开，同时将背盖往垂直方向推开，意即使用者需按着快拆结构材可将背盖推开，即同时施以两个方向的力，此种操作不但不顺手，更造成使用者无法顺利将背盖拆开。
技术实现思路
本专利技术所欲解决的问题，在于提供一种便于拆装的拆装结构。为解决上述问题，本专利技术提供一种拆装结构，用以拆装一第一壳体及一第二壳体，拆装结构包括一固定件及一扣合件。固定件设置于第一壳体，固定件包括一固定部及一止挡部，固定部与止挡部之间具有一固定长度。扣合件设置于第二壳体，扣合件相对第二壳体具有一移动方向，扣合件包括一扣合部及一卡钩部，卡钩部与扣合部之间具有一扣合长度，扣合长度小于固定长度。其中，扣合件相较固定件至少具有一固定状态及一止挡状态，在固定状态下，扣合部与固定部相固定，扣合件沿移动方向移动达止挡状态，在止挡状态下，卡钩部抵于止挡部，扣合部与固定部分离，令固定件可相对扣合件沿一拆装方向分离，拆装方向与移动方向不平行。本专利技术还提供一电子装置，设有如前述的拆装结构，所述电子装置包括：一第一壳体，包括一固定件，所述固定件包括一固定部及一止挡部；以及一第二壳体，包括一扣合件，所述扣合件相对所述第二壳体具有一移动方向，所述扣合件包括一扣合部及一卡钩部；其中，所述拆装结构具有一固定状态及一止挡状态，在所述固定状态下，所述扣合部与所述固定部相固定，所述扣合件沿所述移动方向移动达所述止挡状态，在所述止挡状态下，所述卡钩部抵于止挡部，所述扣合部与所述固定部分离，令所述第一壳体可相对所述第二壳体沿一拆装方向分离，所述拆装方向与所述移动方向不平行。藉由上述实施例，本专利技术拆装结构至少具有以下优点：藉由卡钩部抵于止挡部，令扣合件可保持于扣合部与固定部分离的状态，令固定件可沿拆装方向与扣合件分离。附图说明图1为本专利技术拆装结构在电子装置中的分解示意图。图2为本专利技术拆装结构的分解示意图。图3为本专利技术拆装结构的另一视角的分解示意图。图4为本专利技术拆装结构的结合示意图。图5为本专利技术拆装结构的另一视角的结合示意图。图6为本专利技术拆装结构在固定状态下的示意图。图7为本专利技术拆装结构在止挡状态下的示意图。图8为本专利技术拆装结构在分离状态下的示意图。图9为本专利技术拆装结构在分离状态下的示意图。图10为本专利技术拆装结构在安装状态下的示意图。【符号说明】拆装结构1固定件10固定部11固定斜面111止挡部12止挡臂121固定端121a自由端121b止挡闩122推移斜面122a固定长度L1扣合件20扣合部21扣合斜面211卡钩部22推顶斜面221弹性体23拨动件24扣合长度L2电子装置9第一壳体91第二壳体92安装孔921操作孔922安装盖923容置空间924移动方向M伸缩方向S拆装方向D安装方向A具体实施方式为能清楚地说明本专利技术的
技术实现思路
，特举较佳具体实施例说明如下。参图1所示，本专利技术提供一拆装结构1，并可应用于一电子装置9，为避免图面复杂，仅显示电子装置9与本专利技术拆装结构1相关的部分。电子装置9包括一第一壳体91及一第二壳体92，在本专利技术实施例中，第一壳体91为被拆卸的背盖，第二壳体92为容设电子元件(图未示)的壳体。第二壳体92设有一安装孔921、一操作孔922及一安装盖923，以供拆装结构1固定，其详细设置关系于后叙述。拆装结构1包括一固定件10及一扣合件20，固定件10设置于第一壳体91，扣合件20设置于第二壳体92。固定件10包括一固定部11及一止挡部12。参图1可见，在本专利技术实施例中，固定部11与止挡部12分别设置于第一壳体91，固定部11与第一壳体91同时成形，而止挡部12为另外固定于第一壳体91上的构件，但固定部11与止挡部12的作用仍相关连。故固定部11与止挡部12设置于第一壳体91的方法应不以此为限。参图2所示，固定部11设有一固定斜面111。止挡部12由一止挡臂121及一止挡闩122组成，止挡臂121具有一固定端121a及一自由端121b，固定端121固定于第一壳体91，止挡闩122设置于自由端121b。止挡闩122垂直止挡臂121延伸，止挡闩122设有一推移斜面122a。在此处定义固定部11至止挡部12(止挡闩122)的长度为固定长度L1(参图9)。参图2及图3所示，扣合件20包括一扣合部21、一卡钩部22、一弹性体23及一拨动件24，扣合部21、卡钩部22及拨动件24同时成形于一塑料件，且成形于同一面。在本专利技术实施例中，弹性体23为拉簧。扣合部21设有一扣合斜面211。卡钩部22设有一推顶斜面221。扣合部21与卡钩部22之间长度为扣合长度L2。参图4及图5所示，扣合件20设置于第二壳体92上，第二壳体92以一安装盖923形成一容置空间924，以供扣合件20稳固地设置于第二壳体92上，弹性体23一端连接于扣合部21、卡钩部22及拨动件24，另一端固定于第二壳体92。拨动件24穿设第二壳体92的安装孔921。扣合件20(扣合部21、卡钩部22及拨动件24)相对第二壳体92具有一移动方向M(参图2)，此移动方向与弹性体23的伸缩方向S(参图2)大致平行。由于固定件10与扣合件20之间的相互作动关系，使得拆装结构1具有一固定状态、一止挡状态、一分离状态及一安装状态，接着详细说明如下。参图2、图3、图4、图5及图6所示，图6为本专利技术拆装结构在固定状态下的示意图。固定部11及止挡部12穿设安装孔921，并且固定部11与扣合部21相互配合固定，固定斜面111与扣合斜面211相互平行。此时，卡钩部22未抵于止挡闩122。参图2及图3及图7所示，图7为本专利技术拆装结构在止挡状态下的示意图。使用者藉由推抵拨动件24，令扣合件20沿移动方向M移动，使拆装结构1由固定状态转变为止挡状态。在止挡状态下，卡钩部22抵止于止挡闩122远离固定部10的端面，且因固定长度L1大于扣合长度L2，故在止挡状态下，固定部11与扣合部21分离。在固定状态转变至止挡状态的过程中，弹性体23的伸缩量增加，并且卡钩部22的推顶斜面221推顶止挡闩122的推移斜面122a，并藉由斜面推移，即卡钩部22干涉止挡部12，令止挡臂121朝远离扣合件20的方向移动，直至止挡状态，卡钩部22不再干涉止挡部12，止挡臂121恢复原位。如上所述，在止挡状态下，固定部11与扣合部21分离，令第一壳体91与第二壳体92可沿一拆装方向分离，拆装方向与移动方向不平行。在本专利技术实施例中，拆装方向与移动方向垂直。参图8及图9所示，固定部11与扣合部21之间呈分离状态，第一壳体91与第二壳体92亦分离。藉由弹性体23的弹力，扣合部21回归固定状态下的位置，或为伸缩量为零的位置。参图2、图3及图10所示，固定件10与扣合件20之间为安装状态，即第一壳体91安装于第二壳体92的状态。固定件10沿一安装方向A靠近扣合件20，并以固定斜面111干涉扣合斜面211。在安装过程中，固定斜面111推移扣合斜面211，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拆装结构，其特征在于，所述拆装结构用以拆装一第一壳体及一第二壳体，所述拆装结构包括：一固定件，设置于所述第一壳体，所述固定件包括一固定部及一止挡部；以及一扣合件，设置于所述第二壳体，所述扣合件相对所述第二壳体具有一移动方向，所述扣合件包括一扣合部及一卡钩部；其中，所述拆装结构具有一固定状态及一止挡状态，在所述固定状态下，所述扣合部与所述固定部相固定，所述扣合件沿所述移动方向移动达所述止挡状态，在所述止挡状态下，所述卡钩部抵于所述止挡部，所述扣合部与所述固定部分离，令所述固定件可相对所述扣合件沿一拆装方向分离，所述拆装方向与所述移动方向不平行。

【技术特征摘要】
2015.07.03 TW 1041216441.一种拆装结构，其特征在于，所述拆装结构用以拆装一第一壳体及一第二壳体，所述拆装结构包括：一固定件，设置于所述第一壳体，所述固定件包括一固定部及一止挡部；以及一扣合件，设置于所述第二壳体，所述扣合件相对所述第二壳体具有一移动方向，所述扣合件包括一扣合部及一卡钩部；其中，所述拆装结构具有一固定状态及一止挡状态，在所述固定状态下，所述扣合部与所述固定部相固定，所述扣合件沿所述移动方向移动达所述止挡状态，在所述止挡状态下，所述卡钩部抵于所述止挡部，所述扣合部与所述固定部分离，令所述固定件可相对所述扣合件沿一拆装方向分离，所述拆装方向与所述移动方向不平行。2.根据权利要求1所述的拆装结构，其特征在于，所述扣合件还包括一弹性体，所述弹性体的伸缩方向对应于所述移动方向。3.根据权利要求2所述的拆装结构，其特征在于，所述止挡部具有一止挡臂及一止挡闩，所述止挡臂具有一自由端及一固定端，所述固定端固定于所述第一壳体，所述止挡闩设置于所述止挡臂的所述固定端，所述止挡臂大致平行于所述移动方向。4.根据权利要求3所述的拆装结构，其特征在于，所述固定部至所述止挡闩为一固定长度，所述卡钩部与所述扣合部之间具有一扣合长度，所述固定长度大于所述扣合长度，在所述止挡状态下，所述固定部与所述扣合部分离。5.根据权利要求4所述的拆装结构，其特征在于，所述卡钩部设有一推顶斜面，所述止挡闩设有一推移斜面，所述推移斜面对应于所述推顶斜面。6.根据权利要求5所述的拆装结构，其特征在于，所述拆装方向与所述移动方向实质上垂直。7.根据权利要求6所述的拆装结构，其特征在于，所述固定部设有一固定斜面，所述扣合部设有一扣合斜面，所述固定斜面对应于所述扣合斜面。8.根据权利要求7所述的拆装结构，其特征在于，其中定义所述扣合斜面在所述移动方向上的投影长度为安装行程，所述卡钩部在所述止挡状态与所述固定状态之间的长度为拆除行程，所述安装行程小于所述拆除行程。9.根据权利要求6所述的拆装结构，其特征在于，所述扣合件还包括一拨动件，
\t所述拨动件朝所述固定件延伸。10.一种电子装置，其特征在于，所述电子装置包括：一第一壳体，包括一固定件，所述固定件包括一固定部及一止挡部；以...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶秉升，张正堂，谢鑫诒，
申请(专利权)人：纬创资通股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71