婴儿车安全扶手靠拢装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及婴儿车，公开了一种婴儿车安全扶手靠拢装置，车座前支管（8）的一端固定设有边盖（16），边盖（16）上设有传动凸柱（17），第四连杆（12）的一端固定设有带动件（19），带动件（19）设有容置腔（1901），前轮支管（7）上端固定设有转筒件（20），所述转筒件（20）的中心设有销轴（21），边盖（16）上设有限位卡（18），转筒件（20）的外壁上固定设有定凸块（22）。本实用新型专利技术由于采用了以上技术方案，只需按下扶手杆顶部的开关，婴儿车能够轻松折叠，操作简单，同时安全扶手也能自动靠拢和展开，更加减少了婴儿车折叠后的体积。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及婴儿车，尤其涉及了一种婴儿车安全扶手靠拢装置。

技术介绍

目前越来越多的婴儿车带有可折叠功能，婴儿车折叠后体积大大减小，方便储藏并可以放入交通工具携带，但是现有技术中的婴儿车折叠后其体积仍旧偏大，或者折叠操作的过程繁琐复杂，需要耗费较大力气，这对于带着孩子的年轻妈妈来说是十分不便的。同时现有技术中的婴儿车为了节约体积，大多不具有阻拦孩子的安全扶手，这可能导致孩子从婴儿车中滑落，存在安全隐患。

技术实现思路

本技术针对现有技术中婴儿车折叠过程繁琐复杂的缺点，提供了一种新型的婴儿车安全扶手靠拢装置。
为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
婴儿车安全扶手靠拢装置，包括前轮支管、后轮支管、车座前支管、车座后支管和第四连杆，车座前支管上固定设有安全扶手，车座前支管的一端固定设有边盖，边盖上设有传动凸柱，第四连杆的一端固定设有带动件，带动件设有容置腔，传动凸柱伸入容置腔内，前轮支管上端固定设有转筒件，所述转筒件的中心设有销轴，销轴伸入带动件内，边盖上设有限位卡，转筒件的外壁上固定设有定凸块，定凸块用于限制限位卡的转动。当安全扶手向婴儿车外侧转动时，与安全扶手固定相连的边盖也随着转动，边盖上的限位卡转动一定角度后受到定凸块的限位，使转动停止，从而限定了安全扶手的转动角度范围。
边盖上设有固定销，固定销外侧设有开口环，限位卡包括插管、中间卡块和拨条，限位卡为一体成型，插管插设在固定销上，中间卡块穿过开口环，拨条抵靠在定凸块上。限位卡的转动受到开口环的限制，不能绕固定销径向转动，带动件内设有扭簧，销轴穿过扭簧，扭簧两端分别固定在边盖和带动件上。当收拢婴儿车时，边盖受到扭簧的扭矩发生转动，带动车座前支管转动，安全扶手自动靠拢。
作为优选，包括把手管，还包括铰接在把手管下端的推管，推管下端固定连接有弯管，推管与弯管为一体成型，弯管下端铰接在后轮支管上，推管上固定设有拉杆，前轮支管上铰接有第一连杆，拉杆与第一连杆铰接，所述的推管上铰接有第三连杆，第三连杆与第四连杆铰接。
作为优选，还包括第二连杆，第二连杆的一端铰接在弯管上，第二连杆的另一端与第一连杆、拉杆铰接于同一点。
作为优选，还包括侧档杆，侧挡杆的上端铰接有滑块，把手管穿过滑块。
作为优选，所述的第三连杆设有凹口。车座后支管抵靠在第三连杆的凹口内。
握持把手管向内靠拢，以推管与后轮支管的铰接处为中心，推管向下转动，带动拉杆与第一连杆转动，前轮支管向后轮支管靠拢。同时第三连杆、第四连杆被拉动，第三连杆、第四连杆拉动带动件发生转动，同时扭簧带动边盖也发生转动，安全扶手随及自动靠拢。当展开婴儿车时，限位卡与定凸块之间解锁，从而安全扶手展开。
本技术由于采用了以上技术方案，只需按下扶手杆顶部的开关，婴儿车能够轻松折叠，操作简单，同时安全扶手也能自动靠拢，更加减少了婴儿车折叠后的体积。
附图说明
图1是本技术的立体图。
图2是图1的主视图。
图3是图2沿A-A线的剖视图。
图4是图3中Ⅰ处的局部示意图。
图5是边盖、带动件和转筒件的连接示意图。
图6是边盖与车座前支管的连接示意图。
图7是限位卡的示意图。
图8是图6的左视图。
图9是带动件与第四连杆的连接示意图。
图10是图9的左视图。
图11是边盖与带动件的连接示意图。
图12是带动件与转筒件的连接示意图。
图13是本技术折叠后的状态示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—把手管、2—推管、3—车座后支管、4—后轮支管、5—拉杆、6—第一连杆、7—前轮支管、8—车座前支管、9—安全扶手、10—侧挡杆、11—滑块、12—第四连杆、13—第三连杆、14—弯管、15—第二连杆、16—边盖、1601—固定销、1602—开口环、17—传动凸柱、18—限位卡、1801—中间卡块、1802—拨条、1803—插管、19—带动件、1901—容置腔、20—转筒件、21—销轴、22—定凸块、23—扭簧。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
实施例1婴儿车安全扶手靠拢装置，如图1、图2和图3所示，包括把手管1、前轮支管7和后轮支管4，还包括铰接在把手管下端的推管2，推管2下端固定连接有弯管14，弯管14下端铰接在后轮支管4上，推管2上固定设有拉杆15，前轮支管7上铰接有第一连杆6，拉杆15与第一连杆6铰接。
推管2与弯管14为一体成型。
还包括第二连杆15，第二连杆15的一端铰接在弯管14上，第二连杆15的另一端与第一连杆6、拉杆5铰接于同一点。
如图3至图11所示，还包括车座前支管8和车座后支管3，车座前支管8上固定设有安全扶手9，所述的推管2上铰接有第三连杆13，第三连杆13铰接有第四连杆12，车座前支管8的一端固定设有边盖16，第四连杆12的一端固定设有带动件19，边盖16上固定设有传动凸柱17，带动件19设有容置腔1901，传动凸柱17伸入容置腔1901内。
边盖16的外壁上设有限位卡18，前轮支管7上端固定设有转筒件20，所述转筒件20的中心设有销轴21，销轴21伸入带动件19内，转筒件20的外壁上固定设有定凸块22，定凸块22用于限制限位卡18的转动。
边盖16上设有固定销1601，固定销1601外侧设有开口环1602，限位卡18包括插管1803、中间卡块1801和拨条1802，限位卡18为一体成型，插管1803插设在固定销1601上，中间卡块1801穿过开口环1602，拨条1802抵靠在定凸块22上。
带动件19内设有扭簧，销轴21穿过扭簧23，扭簧23两端分别固定在边盖16和带动件19上。
还包括侧档杆10，侧挡杆10的上端铰接有滑块11，把手管1穿过滑块11。
所述的第三连杆13设有凹口。
总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。
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【技术保护点】
婴儿车安全扶手靠拢装置，其特征在于：包括前轮支管（7）、后轮支管（4）、车座前支管（8）、车座后支管（3）和第四连杆（12），车座前支管（8）上固定设有安全扶手（9），车座前支管（8）的一端固定设有边盖（16），边盖（16）上设有传动凸柱（17），第四连杆（12）的一端固定设有带动件（19），带动件（19）设有容置腔（1901），传动凸柱（17）伸入容置腔（1901）内，前轮支管（7）上端固定设有转筒件（20），所述转筒件（20）的中心设有销轴（21），销轴（21）伸入带动件（19）内，边盖（16）上设有限位卡（18），转筒件（20）的外壁上固定设有定凸块（22），定凸块（22）用于限制限位卡（18）的转动，带动件（19）内设有扭簧（23），销轴（21）穿过扭簧（23），扭簧（23）两端分别固定在边盖（16）和带动件（19）上。

【技术特征摘要】
1.婴儿车安全扶手靠拢装置，其特征在于：包括前轮支管（7）、后轮支管（4）、车座前支管（8）、车座后支管（3）和第四连杆（12），车座前支管（8）上固定设有安全扶手（9），车座前支管（8）的一端固定设有边盖（16），边盖（16）上设有传动凸柱（17），第四连杆（12）的一端固定设有带动件（19），带动件（19）设有容置腔（1901），传动凸柱（17）伸入容置腔（1901）内，前轮支管（7）上端固定设有转筒件（20），所述转筒件（20）的中心设有销轴（21），销轴（21）伸入带动件（19）内，边盖（16）上设有限位卡（18），转筒件（20）的外壁上固定设有定凸块（22），定凸块（22）用于限制限位卡（18）的转动，带动件（19）内设有扭簧（23），销轴（21）穿过扭簧（23），扭簧（23）两端分别固定在边盖（16）和带动件（19）上。
2.根据权利要求1所述的婴儿车安全扶手靠拢装置，其特征在于：边盖（16）上设有固定销（1601），固定销（1601）外侧设有开口环（1602），限位卡（18）包括插...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗革，
申请(专利权)人：慈溪市福贝贝儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33