一种精简扣接式制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种精简扣接式制动器，包括制动器本体，所述制动器本体的外层安装有制动鼓，所述制动器本体的内腔中设置有制动蹄，所述制动蹄的两端通过可调支座与制动轮缸固定连接，所述制动蹄的内侧安装有复位装置，所述复位装置与制动蹄之间设置有活塞，所述制动鼓的内侧安装有制动底板，所述制动底板的内侧设置有半圆形凸台，所述制动器本体的内壁上安装有压力传感器，所述制动器本体的外层设置有卡爪，所述卡爪的上方安装有摩擦片，所述摩擦片通过卡槽与卡爪卡接连接，所述摩擦片的两端安装有挡块。

【技术实现步骤摘要】


本技术属于制动器
，具体涉及一种精简扣接式制动器。

技术介绍

改革开放以来，国民经济得到快速增长，“科技创新，自主创新”已成为目前国内工业发展的主流，我国工业正逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。目前国内外拖拉机在制动型式最多的是以蹄式制动为主，在这类蹄式制动器中，规格品种繁杂，结构各异，通用性差，市场维修艰难，资源浪费严重。在蹄式制动器中，凸轮轴加工难度大，成本高，且不能保证零件精度，与摇臂配合的精度不高；六方孔与凸轮轴配合，长期使用磨损会产生间隙，加之材料的硬度不够，所产生的间隙会影响制动效果。且现有的制动器结构复杂，加工工艺繁琐，针对这些问题，科研单位和科技人员在不断地研究、改进，利用现代科学技术，希望研制出一种高性能蹄式制动器，以克服现有技术存在的缺陷，虽然在技术上取得了一定的进展，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术问题。

技术实现思路

本技术的目的在于提供一种精简扣接式制动器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种精简扣接式制动器，包括制动器本体，所述制动器本体的外层安装有制动鼓，所述制动器本体的内腔中设置有制动蹄，所述制动蹄的两端通过可调支座与制动轮缸固定连接，所述制动蹄的内侧安装有复位装置，所述复位装置与制动蹄之间设置有活塞，所述制动鼓的内侧安装有制动底板，所述制动底板的内侧设置有半圆形凸台，所述制动器本体的内壁上安装有压力传感器，所述制动器本体的外层设置有卡爪，所述卡爪的上方安装有摩擦片，所述摩擦片通过卡槽与卡爪卡接连接，所述摩擦片的两端安装有挡块。
优选的，所述半圆形凸台的半径为10mm-25mm。
优选的，所述复位装置为复位弹簧。
优选的，所述卡爪至少设置有三组，所述摩擦片至少设置有两组。
优选的，所述压力传感器的外侧设置有防尘罩。
优选的，所述卡爪与卡槽设置为T形或燕尾型或三角形。
与现有技术相比，本技术的有益效果是：该精简扣接式制动器，通过卡爪和卡槽的设计，使得摩擦片和卡爪能够卡接连接，便于安装拆卸，使用更加方便；通过压力传感器的设计，使得制动器摩擦片组合件或轴承座磨损到一定程度时，可通过压力传感器将此信息传递给操作者，以采取相应的措施，且可防止进润滑油的油孔堵塞，保证了充足的润滑油，防止摩擦片组合件因缺油起热而引起过早的磨损报废；该精简扣接式制动器，具有结构设计合理、操作简单、除尘效果好、安全实用等优点，可以去除对人体有害的污染物和细小的颗粒物，同时能大幅度提高除尘效率，可以普遍推广使用。
附图说明
图1为本技术的结构示意图；
图2为本技术的卡槽结构示意图。
图中：1制动器本体、2制动鼓、3复位装置、4活塞、5制动蹄、6制动轮缸、7摩擦片、8挡块、9卡爪、10卡槽、11制动器壳体、12可调支座、13制动底板、14压力传感器器、15半圆形凸台。
具体实施方式
下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
本技术提供了如图1-2所示的一种精简扣接式制动器，包括制动器本体1，所述制动器本体1的外层安装有制动鼓2，所述制动器本体1的内腔中设置有制动蹄5，所述制动蹄5的两端通过可调支座12与制动轮缸6固定连接，所述制动蹄5的内侧安装有复位装置3，所述复位装置3为复位弹簧，所述复位装置3与制动蹄5之间设置有活塞4，所述制动鼓2的内侧安装有制动底板13，所述制动底板13的内侧设置有半圆形凸台15，所述半圆形凸台15的半径为10mm-25mm，所述制动器本体1的内壁上安装有压力传感器14，通过压力传感14的设计，使得制动器摩擦片组合件或轴承座磨损到一定程度时，可通过压力传感器将此信息传递给操作者，以采取相应的措施，且可防止进润滑油的油孔堵塞，保证了充足的润滑油，防止摩擦片7组合件因缺油起热而引起过早的磨损报废，所述压力传感器14的外侧设置有防尘罩，所述制动器本体1的外层设置有卡爪9，所述卡爪9的上方安装有摩擦片7，所述卡爪9至少设置有三组，所述摩擦片7至少设置有两组，所述摩擦片7通过卡槽10与卡爪9卡接连接，所述卡爪9与卡槽10设置为T形或燕尾型或三角形，通过卡爪9和卡槽10的设计，使得摩擦片7和卡爪9能够卡接连接，便于安装拆卸，使用更加方便，所述摩擦片7的两端安装有挡块8。
最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种精简扣接式制动器，包括制动器本体（1），所述制动器本体（1）的外层安装有制动鼓（2），其特征在于：所述制动器本体（1）的内腔中设置有制动蹄（5），所述制动蹄（5）的两端通过可调支座（12）与制动轮缸（6）固定连接，所述制动蹄（5）的内侧安装有复位装置（3），所述复位装置（3）与制动蹄（5）之间设置有活塞（4），所述制动鼓（2）的内侧安装有制动底板（13），所述制动底板（13）的内侧设置有半圆形凸台（15），所述制动器本体（1）的内壁上安装有压力传感器（14），所述制动器本体（1）的外层设置有卡爪（9），所述卡爪（9）的上方安装有摩擦片（7），所述摩擦片（7）通过卡槽（10）与卡爪（9）卡接连接，所述摩擦片（7）的两端安装有挡块（8）。

【技术特征摘要】
1.一种精简扣接式制动器，包括制动器本体（1），所述制动器本体（1）的外层安装有制动鼓（2），其特征在于：所述制动器本体（1）的内腔中设置有制动蹄（5），所述制动蹄（5）的两端通过可调支座（12）与制动轮缸（6）固定连接，所述制动蹄（5）的内侧安装有复位装置（3），所述复位装置（3）与制动蹄（5）之间设置有活塞（4），所述制动鼓（2）的内侧安装有制动底板（13），所述制动底板（13）的内侧设置有半圆形凸台（15），所述制动器本体（1）的内壁上安装有压力传感器（14），所述制动器本体（1）的外层设置有卡爪（9），所述卡爪（9）的上方安装有摩擦片（7），所述摩擦片（7）通过卡槽（10）与卡爪（9）卡接连接，所述摩擦...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭璐璐，刘景华，
申请(专利权)人：景德镇正德制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36