【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件领域,具体涉及一种用于汽车制动的鼓式制动器。
技术介绍
鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了,但是由于它的可靠性以及强大的制动力,使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上(多使用于后轮),鼓式刹车是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推,使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生摩擦,而产生刹车的效果。目前市场上存在着很多盘式制动器,但是盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低;刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小,使刹车的力量也比较小;手刹车装置不易安装;刹车片之磨损较大,致更换频率可能较高。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车制动的鼓式制动器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种用于汽车制动的鼓式制动器,包括制动鼓、制动底板、刹车片、刹车鼓,刹车鼓内部中间连接有转动轴,转动轴外侧两边连接有制动鼓,制动鼓下部顶端之间连接有定位销,制动鼓上部顶端连接有制动轮缸,制动轮缸下方设置有复位弹簧,制动鼓后方设置有制动底板,刹车鼓后方安装有液压油泵,制动鼓外侧固定有衬套,刹车鼓内侧表面紧挨着刹车片,刹车鼓后方设置有推杆,推杆下方设置有液压油管。上述结构中,鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片,去摩擦随着车轮转动的刹车鼓,以产生摩擦力使车轮转动速度降低,在踩下刹车踏板时,脚的施力会使刹车液压油泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力,压力< ...
【技术保护点】
一种用于汽车制动的鼓式制动器,其特征在于:包括制动鼓、制动底板、刹车片、刹车鼓,刹车鼓内部中间连接有转动轴,转动轴外侧两边连接有制动鼓,制动鼓下部顶端之间连接有定位销,制动鼓上部顶端连接有制动轮缸,制动轮缸下方设置有复位弹簧,制动鼓后方设置有制动底板,刹车鼓后方安装有液压油泵,制动鼓外侧固定有衬套,刹车鼓内侧表面紧挨着刹车片,刹车鼓后方设置有推杆,推杆下方设置有液压油管。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车制动的鼓式制动器,其特征在于:包括制动鼓、制动底板、
刹车片、刹车鼓,刹车鼓内部中间连接有转动轴,转动轴外侧两边连接有制动
鼓,制动鼓下部顶端之间连接有定位销,制动鼓上部顶端连接有制动轮缸,制动
轮缸下方设置有复位弹簧,制动鼓后方设置有制动底板,刹车鼓后方安装有液压
油泵,制动鼓外侧固定有衬套,刹车鼓内侧表面紧挨着刹车片,刹车鼓后方设置
有推杆,推杆下方设置有液压油管。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动的鼓式制动器,其特征在于:
转动轴与转...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈瑜,林强,陈碎娒,李帮飞,
申请(专利权)人:浙江铭泰汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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