一种农机制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种农机制动装置，包括制动鼓、摩擦衬片、制动蹄和制动底板，所述制动鼓、摩擦衬片和制动蹄依次从外至内设置，所述制动鼓与制动底板固定连接，所述制动底板中部设置有通孔，所述制动蹄设有一块以上，所述制动蹄两侧设置有制动轮缸、复位弹簧和调整器，所述制动轮缸两端设置有制动活塞，所述调整器与制动蹄固定连接，所述制动蹄通过复位弹簧相互连接，所述复位弹簧设有一个以上，所述制动轮缸连接有制动液管，所述制动液管与制动底板螺纹固定连接，本实用新型专利技术操作方便，制动效果好，非常适合农机制动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种农用机械配件
，特别是涉及一种农机制动装置。
技术介绍
农机制动装置是按照需要使农机减速或在最短的距离内停车，(使农机)在保证安全的前提下尽量发挥出高速行驶的性能的装置，一般分为鼓式和盘式两种，鼓式制动器的优点是，成本低，防尘，便于同时作为驻车制动器，缺点是尺寸大，质量重，制动热量不易散发出去，制动稳定性不好，盘式制动器:是目前轿车前轮常用的制动器，一般都是钳盘式制动器，盘式制动器与传统的鼓式制动器比较，有以下优点:散热条件好，因此制动稳定性好，抗热衰退性强，尺寸和质量小，鼓式制动器是最早形式的农机制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用于各类农机上，但由于结构问题使它在制动过程中散热性能差和排水性能差，容易导致制动效率下降，因此在近三十年中，在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器，但由于成本比较低，仍然在一些经济类轿车中使用，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动，典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸(制动分栗)、回位弹簧、定位销等零部件组成，底板安装在车轴的固定位置上，它是固定不动的，上面装有制动蹄、轮缸、回位弹貪、定位销，承受制动时的旋转扭力，每一个鼓有一对制动蹄，制动蹄上有摩擦衬片，制动鼓则是安装在轮毂上，是随车轮一起旋转的部件，它是由一定份量的铸铁做成，形状似圆鼓状，当制动时，轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓，制动鼓受到摩擦减速，迫使车轮停止转动。目前现有的农机制动装置结构复杂，制动效果一般。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种操作方便，制动效果好，非常适合农机制动的农机制动装置。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:—种农机制动装置，包括制动鼓、摩擦衬片、制动蹄和制动底板，所述制动鼓、摩擦衬片和制动蹄依次从外至内设置，摩擦衬片与制动蹄接触产生摩擦阻力起到制动效果，所述制动鼓与制动底板固定连接，所述制动底板中部设置有通孔，通孔可以方便传动轴的安装，所述制动蹄设有一块以上，所述制动蹄两侧设置有制动轮缸、复位弹簧和调整器，制动轮缸能够扩张制动蹄，复位弹貪能够保持制动蹄收缩，调整器能够保持制动过程中制动蹄稳定，所述制动轮缸两端设置有制动活塞，所述调整器与制动蹄固定连接，所述制动蹄通过复位弹簧相互连接，所述复位弹簧设有一个以上，所述制动轮缸连接有制动液管，制动液管能够保持制动液循环流动，所述制动液管与制动底板螺纹固定连接。作为优选，所述制动液管设有一根以上，够保持制动液循环流动。作为优选，所述摩擦衬片为陶瓷摩擦衬片，使用寿命长，耐高温。作为优选，所述制动轮缸通过制动活塞与制动蹄传动连接，保持制动顺畅，在低速行驶时可以快速制动。作为优选，所述制动活塞设有一个以上，保持制动蹄制动时结构稳定。 该技术方案具有操作方便，制动效果好，非常适合农机制动的特点。本技术的有益效果是:设置的摩擦衬片与制动蹄接触产生摩擦阻力起到制动效果，制动轮缸能够扩张制动蹄，复位弹貪能够保持制动蹄收缩，调整器能够保持制动过程中制动蹄稳定，制动液管能够保持制动液循环流动，陶瓷摩擦衬片使用寿命长，耐高温，制动轮缸通过制动活塞与制动蹄传动连接，保持制动顺畅，在低速行驶时可以快速制动，非常适合农机的制动。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种农机制动装置的结构图。【具体实施方式】参阅图1所示，一种农机制动装置，包括制动鼓1、摩擦衬片2、制动蹄3和制动底板4，所述制动鼓1、摩擦衬片2和制动蹄3依次从外至内设置，所述制动鼓I与制动底板4固定连接，在使用时，将制动轮缸6受到来自制动总栗的液压后，通过制动液管10传送使得制动轮缸6两端制动活塞9会同时顶向左右制动蹄3的蹄端，制动蹄3上有摩丨祭衬片2，制动鼓I则是安装在轮毂上，随车轮一起旋转，当制动时，制动轮缸6的制动活塞9推动制动蹄3压迫制动鼓1，制动鼓I受到摩擦而减速，迫使车轮停止转动，所述制动底板4中部设置有通孔5，所述制动蹄3设有一块以上，所述制动蹄3两侧设置有制动轮缸6、复位弹簧7和调整器8，所述制动轮缸4两端设置有制动活塞9，所述调整器8与制动蹄3固定连接，所述制动蹄3通过复位弹簧7相互连接，所述复位弹簧7设有一个以上，所述制动轮缸4连接有制动液管10，所述制动液管10与制动底板4螺纹固定连接。所述制动液管10设有一根以上，够保持制动液循环流动。。所述摩擦衬片2为陶瓷摩擦衬片，保持制动顺畅，在低速行驶时可以快速制动。所述制动轮缸6通过制动活塞9与制动蹄3传动连接，保持制动蹄结构稳定。所述制动活塞9设有一个以上，保持制动蹄制动时结构稳定。在使用时，将制动轮缸6受到来自制动总栗的液压后，通过制动液管10传送使得制动轮缸6两端制动活塞9会同时顶向左右制动蹄3的蹄端，制动蹄3上有摩丨祭衬片2，制动鼓I则是安装在轮毂上，随车轮一起旋转，当制动时，制动轮缸6的制动活塞9推动制动蹄3压迫制动鼓1，制动鼓I受到摩擦而减速，迫使车轮停止转动。本技术的有益效果是:设置的摩擦衬片与制动蹄接触产生摩擦阻力起到制动效果，制动轮缸能够扩张制动蹄，复位弹貪能够保持制动蹄收缩，调整器能够保持制动过程中制动蹄稳定，制动液管能够保持制动液循环流动，陶瓷摩擦衬片使用寿命长，耐高温，制动轮缸通过制动活塞与制动蹄传动连接，保持制动顺畅，在低速行驶时可以快速制动，非常适合农机的制动。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内，因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种农机制动装置，其特征在于:包括制动鼓、摩擦衬片、制动蹄和制动底板，所述制动鼓、摩擦衬片和制动蹄依次从外至内设置，所述制动鼓与制动底板固定连接，所述制动底板中部设置有通孔，所述制动蹄设有一块以上，所述制动蹄两侧均设置有制动轮缸、复位弹簧和调整器，所述制动轮缸两端设置有制动活塞，所述调整器与制动蹄固定连接，所述制动蹄通过复位弹簧相互连接，所述复位弹簧设有一个以上，所述制动轮缸连接有制动液管，所述制动液管与制动底板螺纹固定连接。2.根据权利要求1所述的农机制动装置，其特征在于:所述制动液管设有一根以上。3.根据权利要求2所述的农机制动装置，其特征在于:所述摩擦衬片为陶瓷摩擦衬片。4.根据权利要求3所述的农机制动装置，其特征在于:所述制动轮缸通过制动活塞与制动蹄传动连接。5.根据权利要求4所述的农机制动装置，其特征在于:所述制动活塞设有一个以上。【专利摘要】本技术公开一种农机制动装置，包括制动鼓、摩擦衬片、制动蹄和制动底板，所述制动鼓、摩擦衬片和制动蹄依次从外至内设置，所述制动鼓与制动底板固定连接，所述制动底板中部设置有通孔，所述制动蹄设有一块以上，所述制动蹄两侧设置有制动轮缸、复位弹簧和调整器，所述制动轮缸两端设置有制动活塞，所述调整器与制动蹄固定连接，所述制动蹄通过复位弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种农机制动装置，其特征在于：包括制动鼓、摩擦衬片、制动蹄和制动底板，所述制动鼓、摩擦衬片和制动蹄依次从外至内设置，所述制动鼓与制动底板固定连接，所述制动底板中部设置有通孔，所述制动蹄设有一块以上，所述制动蹄两侧均设置有制动轮缸、复位弹簧和调整器，所述制动轮缸两端设置有制动活塞，所述调整器与制动蹄固定连接，所述制动蹄通过复位弹簧相互连接，所述复位弹簧设有一个以上，所述制动轮缸连接有制动液管，所述制动液管与制动底板螺纹固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵林，
申请(专利权)人：赵林，
类型：新型
国别省市：河北;13