轮胎轮毂螺栓安全防盗帽制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮胎轮毂螺栓安全防盗帽，属于汽车轮胎防盗技术领域。技术方案是：包含安全帽体、控制轴（7）、左右轴（8）和拨头（15），安全帽体为空心结构，控制轴（7）、左右轴（8)和拨头位于其中，控制轴上设有拨头，安全帽体上设有左右轴孔二（10），左右轴位于左右轴孔二（10）中，左右轴（8）的一端与控制轴（7）上的拨头（15）匹配，另一端通过左右轴孔一（9）匹配卡在轮毂上。本实用新型专利技术不需要使用锁紧锁销与锁紧锁销上的回位弹簧，避免出现汽车轮毂螺栓安全防盗帽与轮毂的拆卸困难，使用左右轴，保障左右轴在轮毂螺栓安全防盗帽内部结构的灵活性，保障轮毂螺栓安全防盗帽与汽车轮毂拆装方便，延长使用时间。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种轮胎轮毂螺栓安全防盗帽，属于汽车轮胎防盗
技术方案是：包含安全帽体、控制轴（7）、左右轴（8）和拨头（15），安全帽体为空心结构，控制轴（7）、左右轴（8)和拨头位于其中，控制轴上设有拨头，安全帽体上设有左右轴孔二（10），左右轴位于左右轴孔二（10）中，左右轴（8）的一端与控制轴（7）上的拨头（15）匹配，另一端通过左右轴孔一（9）匹配卡在轮毂上。本技术不需要使用锁紧锁销与锁紧锁销上的回位弹簧，避免出现汽车轮毂螺栓安全防盗帽与轮毂的拆卸困难，使用左右轴，保障左右轴在轮毂螺栓安全防盗帽内部结构的灵活性，保障轮毂螺栓安全防盗帽与汽车轮毂拆装方便，延长使用时间。【专利说明】轮胎轮毂螺栓安全防盗帽
本技术涉及一种轮胎轮毂螺栓安全防盗帽，属于汽车轮胎防盗

技术介绍
随着汽车的普及，汽车轮胎被盗时有发生，轮胎如何防盗成为人们亟待解决的一个技术问题。本人申请的中国技术专利解决了这一问题，专利号2015209189447。该专利通过旋转体与回位弹簧来控制锁紧锁销的方向，使得锁紧锁销卡到轮毂盖卡槽内，达到轮毂螺栓防盗和安全行驶目的；但是，汽车轮毂螺栓安全防盗帽内锁紧锁销上的回位弹簧容易老化，不灵活，回位弹簧可能起不到回位的作用，存在汽车轮毂螺栓安全防盗帽与汽车轮毂的拆卸困难问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮胎轮毂螺栓安全防盗帽，不需要使用锁紧锁销与锁紧锁销上的回位弹簧，避免出现汽车轮毂螺栓安全防盗帽与汽车轮毂拆卸困难，使用左右轴，保障左右轴在轮胎轮毂螺栓安全防盗帽内部结构的灵活性，保障轮胎轮毂螺栓安全防盗帽与汽车轮毂拆装方便，解决
技术介绍
中存在的上述问题。本技术的技术方案是:轮胎轮毂螺栓安全防盗帽，包含安全帽体、控制轴、左右轴和拨头，安全帽体为空心结构，控制轴、左右轴和拨头位于其中，控制轴上设有拨头，安全帽体上设有左右轴孔二与左右轴孔一，左右轴孔二与左右轴孔一为一个通孔，左右轴的一端与控制轴上的拨头匹配，左右轴在左右轴孔二内滑动，左右轴另一端穿过左右轴孔一，匹配卡在轮毂上，完成方便灵活的工作程序。所述左右轴另一端穿过左右轴孔一，匹配的卡在轮毂盖卡槽上。本技术有二种实施方式:方式一:安全帽体内包含定位销位于其中，在左右轴上设有定位销孔一，安全帽体上设有定位销孔二，定位销穿过定位销孔一和定位销孔二，通过定位销连接，对左右轴定位，使安全帽体与左右轴连接;左右轴孔二靠近轮毂处的孔，称为左右轴孔一，控制轴驱动拨头转动，拨头驱动左右轴一端转动，左右轴通过定位销的定位移动，左右轴在左右轴孔二内定位移动，通过移动，使左右轴孔二中的左右轴另一端，通过左右轴孔一伸出安全帽体；使左右轴与安全帽体匹配卡在轮毂盖卡槽上，完成方便灵活的工作程序。方式二:在安全帽体上设有凸出定位体，左右轴上设有匹配的定位槽，通过凸出定位体与定位槽匹配，对左右轴定位，使安全帽体与左右轴连接;凸出定位体旁的孔称为左右轴孔一，控制轴驱动拨头转动，拨头驱动左右轴一端转动，左右轴通过凸出定位体的定位移动，左右轴在左右轴孔二内定位移动，通过移动，使左右轴孔二中的左右轴另一端，通过左右轴孔一伸出安全帽体;使左右轴与安全帽体匹配卡在轮毂盖卡槽上，完成方便灵活的工作程序。所述安全帽体可以是一体结构，也可以是分体结构。采用本技术，安全帽体内的左右轴将安全帽体固定在轮毂盖卡槽内，安全帽体占据了轮毂螺栓与汽车轮毂之间的空间，能够保障轮胎轮毂螺栓安全防盗帽内部结构与左右轴相配合运动的灵活性，提高了拆卸轮胎轮毂螺栓安全防盗帽的方便灵活性能。通过任意动力驱动控制轴移动，控制轴带动拨头移动，拨头带动安全帽下体内的左右轴移动，使轮毂盖卡槽与安全帽下体内的左右轴拉近或疏远，控制轴带动拨头移动，拨头带动安全帽下体内的左右轴移动，安全帽体内的左右轴穿过左右轴孔一，使轮毂盖卡槽与安全帽下体内的左右轴拉近，左右轴将安全帽上体与安全帽下体一起固定在轮毂盖卡槽上，完成灵活的防盗功能;控制轴带动拨头移动，拨头带动安全帽下体内的左右轴移动，使轮毂盖卡槽与安全帽下体内的左右轴疏远，安全帽下体内的左右轴离开汽车轮毂的轮毂盖卡槽，完成灵活的轮胎轮毂螺栓安全防盗帽与轮毂盖卡槽分离的灵活性。所述控制轴在安全帽体内移动，可采用任意动力驱动的方式驱动控制轴。本技术的有益效果:不需要使用锁紧锁销与锁紧锁销上的回位弹簧，避免出现汽车轮毂螺栓安全防盗帽与汽车轮毂拆卸困难，使用左右轴，保障左右轴在轮胎轮毂螺栓安全防盗帽内部结构的灵活性，保障轮胎轮毂螺栓安全防盗帽与汽车轮毂拆装方便，延长使用时间。【附图说明】图1为本技术实施例一结构不意图；图2为本技术实施例二结构示意图；图中:轮毂螺栓1、汽车轮毂2、安全帽下体3、安全帽上体4、轮毂盖卡槽5、螺丝杆6、控制轴7、左右轴8、左右轴孔一9、左右轴孔二 10、凸出定位体11、定位销孔一 12、定位销13、定位销孔二 14、拨头15、定位槽16。【具体实施方式】以下结合附图，通过实施例对本技术作进一步说明。轮胎轮毂螺栓安全防盗帽，包含安全帽体、控制轴7、左右轴8和拨头15，安全帽体为空心结构，控制轴7、左右轴8和拨头15位于其中，控制轴7上设有拨头15，安全帽体上设有左右轴孔二 10与左右轴孔一 9，左右轴孔二 10与左右轴孔一 9为一个通孔，左右轴8的一端与控制轴7上的拨头15匹配，左右轴8在左右轴孔二 10内，通过移动，左右轴8另一端穿过左右轴孔一 9，匹配卡在轮毂上，完成方便灵活的工作程序。本技术有二种实施方式:方式一:安全帽体内包含定位销13位于其中，在左右轴8上设有定位销孔一12，安全帽体上设有定位销孔二 14，定位销13穿过定位销孔一 12和定位销孔二 14，通过定位销13连接，对左右轴8定位，使安全帽体与左右轴8连接;左右轴孔二 10靠近轮毂处的孔，称为左右轴孔一 9，控制轴7驱动拨头15转动，拨头15驱动左右轴8—端转动，左右轴8通过定位销13的定位移动，左右轴8在左右轴孔二 10内定位移动，通过移动，使左右轴孔二 10中的左右轴8另一端，通过左右轴孔一 9伸出安全帽体;使左右轴8与安全帽体匹配的卡在轮毂盖卡槽5上，完成方便灵活的工作程序。方式二:在安全帽体上设有凸出定位体11，左右轴8上设有匹配的定位槽16，通过凸出定位体11与定位槽16匹配，对左右轴8定位，使安全帽体与左右轴8连接;凸出定位体11旁的孔称为左右轴孔一 9，控制轴7驱动拨头15转动，拨头15驱动左右轴8—端转动，左右轴8通过凸出定位体11的定位移动，左右轴8在左右轴孔二 10内定位移动，通过移动，使左右轴孔二 10中的左右轴8另一端，通过左右轴孔一 9伸出安全帽体;使左右轴8与安全帽体匹配的卡在轮毂盖卡槽5上，完成方便灵活的工作程序。所述安全帽体可以是一体结构，也可以是分体结构。实施例一，参照附图1。本实施例中，安全帽体内包含定位销13位于其中，安全帽体上设有定位销孔二14，在安全帽体内与左右轴8内设有定位销13，左右轴8上设有定位销孔一 12，定位销13穿过定位销孔一 12与定位销孔二 14，对左右轴8定位，使安全帽体与左右轴8连接，通过驱动带动控制轴7移动，控制轴7驱动拨头1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎轮毂螺栓安全防盗帽，其特征在于：包含安全帽体、控制轴（7）、左右轴（8)和拨头（15），安全帽体为空心结构，控制轴（7）、左右轴（8）和拨头（15）位于其中，控制轴（7）上设有拨头（15），安全帽体上设有左右轴孔二（10）与左右轴孔一（9），左右轴孔二（10）与左右轴孔一（9）为一个通孔，左右轴（8）的一端与控制轴上的拨头（15)匹配，左右轴(8)在左右轴孔二（10）内滑动，左右轴(8)另一端穿过左右轴孔一(9)，匹配的卡在轮毂上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟德蕾，
申请(专利权)人：孟德蕾，
类型：新型
国别省市：河北;13