卷闸门式轮胎防护罩制造技术

卷闸门式轮胎防护罩；本发明专利技术涉及一种卷闸门式轮胎防护罩；本发明专利技术提供了一种卷闸门式轮胎防护罩，包括前卷帘1、后卷帘2、左卷帘3、右卷帘4、控制系统5、前卷轴6、后卷轴7、左卷轴8、右卷轴9、收纳盒10、固定件A、固定件B、固定件C、固定件D，其特征是：所述前卷轴6安装在收纳盒10的前侧，所述后卷轴7安装在收纳盒10的后侧，所述左卷轴8安装在收纳盒5的左侧，所述右侧卷轴9安装在收纳盒10右侧，所述控制系统5安装在收纳盒10上并有导线连接车辆控制系统。本发明专利技术启动之后能够对轮胎进行全封闭遮挡，起到对轮胎的全封闭防护作用，解决了现有轮胎缺乏防护装置的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有防护功能的卷闸门式轮胎防护罩。
技术介绍
现有车辆轮胎防护罩缺乏防护功能。近年来车辆停放时，轮胎被他人扎破的事件不断发生，而且现有技术也缺乏轮胎全封闭防护装置，即车辆停止后防止轮胎被他人用刀、钉子等利器扎破的装置。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎的制作材料为橡胶，容易遭到刀、钉子等利器的扎破，现有技术又缺乏轮胎全封闭防护装置，这样轮胎在安全防护上存在弊端。如申请号为201220190351.X的技术——锁式轮胎防护板，该技术公开了一种将轮胎锁闭遮挡的锁式轮胎防护板。包括:板体3、牌号标I和钥匙体18，其特征在于:板体上端设钥匙孔，板体与轮胎接触的内端面上端中部设有活动锁爪，板体与轮胎接触的内端面下端两侧分别设有两个固定爪，固定爪和活动锁爪呈L形，固定爪的一侧向轮胎向伸出并在爪头上设向圆心向折进的爪齿，固定爪的另一侧通过固定螺钉固定在板体上，活动锁爪的一侧向轮胎向伸出并在爪头上设向圆心向折进的爪齿，活动锁爪的另一侧为直板体其端头穿过轴设的导轨板内与拉簧一端连接，拉簧的另一端固定在板体上，活动锁爪的直板体段上间隔距离设有锁孔，弹性锁板的一端通过锁板固定螺钉固定在导轨板上端的板体上，弹性锁板中部设有卡入活动锁爪上的锁孔内的锁柱，弹性锁板的另一端对应钥匙孔设有锁板孔。该技术在使用时，只有一块板体3遮挡住轮胎外侧，轮胎内侧以及轮胎前后侧并没有得到遮挡保护，不能预防他人钻入车底对轮胎进行盗窃，也不能预防他人钻入车底用刀、钉子等利器扎破轮胎这些破坏行为的发生，其安全防护存在弊端，而且在使用该技术时，需对每个轮胎分别进行锁闭或开启，操作方法繁杂。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种具有防护功能的卷闸门式轮胎防护罩。本专利技术卷闸门式轮胎防护罩启动之后能够对轮胎的前后左右进行“全封闭”遮挡，可以预防轮胎被盗、被破坏，起到主动防护车辆轮胎的作用。其技术方案是:一种卷闸门式轮胎防护罩，包括前卷帘1、后卷帘2、左卷帘3、右卷帘4、控制系统5、前卷轴6、后卷轴7、左卷轴8、右卷轴9、收纳盒10、固定件A、固定件B、固定件C、固定件D，其特征是:所述前卷轴6安装在收纳盒10的前侧，所述后卷轴7安装在收纳盒10的后侧，所述左卷轴8安装在收纳盒10的左侧，所述右卷轴9安装在收纳盒10右侧；所述前卷帘I的一端安装在前卷轴6上，另一端安装有固定件A ;所述后卷帘2的一端安装在后卷轴7上，另一端安装有固定件B ;所述左卷帘3的一端安装在左卷轴8上，另一端安装有固定件C ;所述右卷帘4的一端安装在右卷轴9上，另一端安装有固定件D ;所述右卷帘4为C型结构，与支撑车轮的轴承嵌合，即右卷帘4与支撑车轮的轴承相互楔入相接合；所述前卷轴6安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统5 ;所述后卷轴7安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统5 ;所述左卷轴8安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统5 ;所述右卷轴9安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统5 ;所述控制系统5安装在收纳盒10之中。作为优化，本专利技术卷闸门式轮胎防护罩，其特征是:所述固定件A、固定件B、固定件C、固定件D分别为锁。作为优化，本专利技术卷闸门式轮胎防护罩，其特征是:所述固定件A、固定件B、固定件C、固定件D分别为电子锁。作为优化，本专利技术卷闸门式轮胎防护罩，其特征是:所述固定件A、固定件B、固定件C、固定件D分别为电磁锁。本专利技术的工作原理是:1、全封闭遮挡住车辆轮胎。当驾驶员把车辆停止后，离开车辆，可通过遥控器启动车上的控制系统，控制系统通过开关开启本专利技术卷闸门式轮胎防护罩的控制系统5，这时控制系统5通过导线分别控制收纳盒10上的前卷轴6、后卷轴7、左卷轴8、右卷轴9的驱动装置来放下前卷帘1、后卷帘2、左卷帘3、右卷帘4，即前卷帘I通过前卷轴6的转动下滑至轮胎的前侧，前卷帘I的前端紧贴地面，遮挡住轮胎的前部分；后卷帘2通过前卷轴7的转动下滑至轮胎的后侧，后卷帘I的前端紧贴地面，遮挡住轮胎的后部分；左卷帘3通过前卷轴8的转动下滑至轮胎的左侧，左卷帘I的前端紧贴地面，遮挡住轮胎的左侧部分；右卷帘4通过前卷轴9的转动下滑至轮胎的右侧，右卷帘I的前端紧贴地面，遮挡住轮胎的右侧部分；在所有卷帘下滑至底部时，所述固定件A、固定件B、固定件C、固定件D (电子锁或电磁锁等智能锁)分别启动，把相邻的两个卷帘固定住，这样就形成了一个全封闭的防护罩，起到了对轮胎的全封闭防护作用；2、当驾驶员需要启动车辆前，驾驶员通过车上控制系统遥控器来关闭本专利技术卷闸门式轮胎防护罩的控制系统5，这时控制系统5通过导线打开固定件A、固定件B、固定件C、固定件D (电子锁或电磁锁等智能锁)，这时收纳盒10上的前卷轴6、后卷轴7、左卷轴8、右卷轴9的驱动装置分别收缩前卷帘1、后卷帘2、左卷帘3、右卷帘4，即前卷帘I通过前卷轴6的转动收缩至收纳盒10里面，后卷帘2通过后卷轴7的转动收缩至收纳盒10里面，左卷帘3通过左卷轴8的转动收缩至收纳盒10里面，右卷帘4通过右卷轴9的转动收缩至收纳盒10里面，然后车子可以启动行驶。本专利技术的优点是:1、安全系数较高，能够预防轮胎被盗。卷闸门式轮胎防护罩启动之后能够对轮胎的前后左右进行“全封闭”遮挡，起到对轮胎的全封闭防护作用；2、起到主动防护车辆轮胎的作用，可以防止他人用刀、钉子等利器损坏车辆的轮胎，提高车辆轮胎的安全保障系数，避免发生交通事故，解决了现有轮胎缺乏防护装置的问题。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图中:前卷帘1、后卷帘2、左卷帘3、右卷帘4、控制系统5、前卷轴6、后卷轴7、左卷轴8、右卷轴9、收纳盒10、固定件A、固定件B、固定件C、固定件D。【具体实施方式】下面对本专利技术的实施例结合附图加以详细描述。实施例1:如图1所示，一种卷闸门式轮胎防护罩，包括前卷帘1、后卷帘2、左卷帘3、右卷帘4、控制系统5、前卷轴6、后卷轴7、左卷轴8、右卷轴9、收纳盒10、固定件A、固定件B、固定件C、固定件D，其特征是:所述前卷轴6安装在收纳盒10的前侧，所述后卷轴7安装在收纳盒10的后侧，所述左卷轴8安装在收纳盒10的左侧，所述右卷轴9安装在收纳盒10右侧；所述前卷帘I的一端安装在前卷轴6上，另一端安装有固定件A ;所述后卷帘2的一端安装在后卷轴7上，另一端安装有固定件B ;所述左卷帘3的一端安装在左卷轴8上，另一端安装有固定件C ;所述右卷帘4的一端安装在右卷轴9上，另一端安装有固定件D ;所述右卷帘4为C型结构，与支撑车轮的轴承嵌合，即右卷帘4与支撑车轮的轴承相互楔入相接合；所述前卷轴6安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统5 ;所述后卷轴7安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统5 ;所述左卷轴8安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统5 ;所述右卷轴9安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统5 ;所述控制系统5安装在收纳盒10之中。【主权项】1.一种卷闸门式轮胎防护罩，包括前卷帘(I)、后卷帘(2)、左卷帘(3)、右卷帘(4)、控制系统(5)、前卷轴(6)、后卷轴(7)、左卷轴⑶、右卷轴(9)、收纳盒(10)、固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷闸门式轮胎防护罩，包括前卷帘(1)、后卷帘(2)、左卷帘(3)、右卷帘(4)、控制系统(5）、前卷轴(6)、后卷轴(7)、左卷轴(8)、右卷轴(9)、收纳盒(10)、固定件(A)、固定件(B)、固定件(C)、固定件(D)，其特征是：所述前卷轴(6)安装在收纳盒(10)的前侧，所述后卷轴(7)安装在收纳盒(10)的后侧，所述左卷轴(8)安装在收纳盒(10)的左侧，所述右卷轴(9)安装在收纳盒(10)右侧；所述前卷帘(1)的一端安装在前卷轴(6)上，另一端安装有固定件(A)；所述后卷帘(2)的一端安装在后卷轴(7)上，另一端安装有固定件(B)；所述左卷帘(3)的一端安装在左卷轴(8)上，另一端安装有固定件(C)；所述右卷帘(4)的一端安装在右卷轴(9)上，另一端安装有固定件(D)；所述右卷帘(4)为(C)型结构，与支撑车轮的轴承嵌合，即右卷帘(4)与支撑车轮的轴承相互楔入相接合；所述前卷轴(6)安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统(5)；所述后卷轴(7)安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统(5)；所述左卷轴(8)安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统(5)；所述右卷轴(9)安装有驱动装置，并有导线连接至控制系统(5)；所述控制系统(5)安装在收纳盒(10)之中。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋科罡，罗世灼，邓瑞萍，
申请(专利权)人：蒋健铂，
类型：发明
国别省市：广西;45