一种带电子盒的气门嘴制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带电子盒的气门嘴，包括轮胎压力监控系统电子盒和气门嘴嘴体，所述气门嘴嘴体的后端设有轴向凸出的连接结构，所述连接结构为被两面加工成平面的连接柱；所述电子盒具有连接部，所述连接部具有与所述连接柱适配的连接孔，所述气门嘴嘴体在连接柱的基部具有所述连接部的限位台阶；所述气门嘴配置有螺钉，所述螺钉和连接柱连接，将所述连接部限位在所述限位台阶和螺钉头之间。本实用新型专利技术结构简单、连接性能好，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎压力监控系统（TPMS）气门嘴，尤其涉及其中的电子盒和气门嘴的连接结构。
技术介绍
目前，美国和欧盟已立法强制要求乘用车安装汽车轮胎压力监控系统（TPMS），我国也以处于立法阶段，2016年将实施。汽车轮胎压力监控系统（TPMS）气门嘴由电子模块（电子盒）和气门嘴组成，电子模块内部有微处理器和传感器，传感器至少包括压力传感器，或者还有温度传感器，加速度传感器等，用于采集轮胎内诸如压力、温度等信息以及汽车行驶状态加速度信息，并在正常工作状态下每隔一定时间将数据以无线的形式发送给接收机。如果轮胎内的情况出现异常，则会即时将相关信息发送给接收机并做出报警反映。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型的带电子盒的气门嘴，结构简单、连接性能好。为此，本技术采用以下技术方案：一种带电子盒的气门嘴，包括轮胎压力监控系统电子盒和气门嘴嘴体，其特征在于所述气门嘴嘴体的后端设有轴向凸出的连接结构，所述连接结构为被两面加工成平面的连接柱；所述电子盒具有连接部，所述连接部具有与所述连接柱适配的连接孔，所述气门嘴嘴体在连接柱的基部具有所述连接部的限位台阶；所述气门嘴配置有螺钉，所述螺钉和连接柱连接，将所述连接部限位在所述限位台阶和螺钉头之间。进一步地，所述连接部包括与电子盒体一体的塑料主体，并在塑料主体外包有金属层。进一步地，所述金属层是通过注塑而镶嵌连接在所述塑料主体上的。进一步地，气门嘴体的后部设置有横向的与气门嘴嘴体中心孔相通的通孔。由于采用本技术的技术方案，本技术提供了一种新型的带电子盒的气门嘴，结构简单、连接性能好，使用寿命长。附图说明图1为本技术实施例的爆炸图。图2为本技术气门嘴嘴体的剖视图。图3为电子盒的剖视图。图4为连接柱的端面示意图。具体实施方式参照附图。本技术所提供的带电子盒的气门嘴，包括轮胎压力监控系统电子盒1和气门嘴嘴体2，所述气门嘴嘴体的后端设有轴向凸出的连接结构，所述连接结构为被两面加工成平面210的连接柱21。所述电子盒1具有连接部10，所述连接部具有与所述连接柱适配的连接孔11，使所述连接部10能套在连接柱21外并能和所述平面210形成止转配合，所述气门嘴嘴体2在连接柱21的基部具有所述连接部10的限位台阶22。所述气门嘴配置有螺钉3，所述螺钉3和连接柱21连接，将所述连接部10限位在所述限位台阶22和螺钉头30之间。所述连接部10包括与电子盒体一体的塑料主体101，并在塑料主体101外包有金属层102。所述金属层102是通过注塑而镶嵌连接在所述塑料主体101上的。气门嘴嘴体的后部设置有横向的与气门嘴嘴体中心孔20相通的通孔23所述气门嘴可以为压紧式气门嘴，通过螺帽4将气门嘴安装到车轮轮辋上，螺帽4和气门嘴嘴体2的螺纹连接。以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带电子盒的气门嘴，包括轮胎压力监控系统电子盒和气门嘴嘴体，其特征在于所述气门嘴嘴体的后端设有轴向凸出的连接结构，所述连接结构为被两面加工成平面的连接柱；所述电子盒具有连接部，所述连接部具有与所述连接柱适配的连接孔，所述气门嘴嘴体在连接柱的基部具有所述连接部的限位台阶；所述气门嘴配置有螺钉，所述螺钉和连接柱连接，将所述连接部限位在所述限位台阶和螺钉头之间。

【技术特征摘要】
1.一种带电子盒的气门嘴，包括轮胎压力监控系统电子盒和气门嘴嘴体，其特征在于
所述气门嘴嘴体的后端设有轴向凸出的连接结构，所述连接结构为被两面加工成平面的连
接柱；
所述电子盒具有连接部，所述连接部具有与所述连接柱适配的连接孔，所述气门嘴嘴
体在连接柱的基部具有所述连接部的限位台阶；
所述气门嘴配置有螺钉，所述螺钉和连接柱连接，将所述连接部限位在所述限位台阶
和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健儿，
申请(专利权)人：万通智控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33