本实用新型专利技术公开了拖拉机的通气装置主要包括出气管、喉箍、通气塞盖焊接总成、填料、通气塞、塞片、通气管、上盖板连接支架。通气塞拧入底盘和或油箱中，塞片放置在通气塞底部，塞片上部放置填料，塞片形状可中部凹下呈碗形状，该种塞片形状可在油液冲出时更好起地起缓冲作用，塞片亦起防止填料掉落至底盘或油箱中，填料可为钢丝填料或其它相类似的替代物，填料布满通气塞内部的容腔，通气塞盖焊接总成通过内外螺纹与通气塞连接在一起，出气管一端与通气塞盖焊接总成通过喉箍连接在一起，出气管另一端与通气管用喉箍连接在一起，通气管与上盖板连接支架采用焊接的固定方式连接在一起。从而实现制造简单，设计合理，安装简便，使用后整机美观。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拖拉机的通气装置，通过一套通气装置的设置，能很好的将拖拉机机油、燃油在使用过程中达到内外压力平衡。
技术介绍
目前，在拖拉机实际使用过程中，因拖拉机启动后，拖拉机底盘中机油和或油箱中燃油均存在内部压力高于外部压力，造成油从可能发生渗漏的地方渗漏出来，影响美观形成污染并由于有易燃点造成一定的危险。现有技术虽然也有通气塞等一系列装置使其与外界相连接，但对其在恶劣雨雪天气时和或长时间带负荷作业时，雨雪顺着通气装置进入底盘和或油箱中，使能正常使用的机油和或燃油轻微乳化，变成“废油”，给用户造成使用成本的额外增加并带来一定的危险性，如发动机突然熄火，易发生追尾等事故。
技术实现思路
本专利的目的在于:提供一种可实现在恶劣雨雪天气下使用时更有效的通气装置，使拖拉机能适应不同的天气环境和长时间作业。本专利的技术解决方案是:拖拉机的通气装置主要包括出气管、喉箍、通气塞盖焊接总成、填料、通气塞、塞片、通气管、上盖板连接支架。通气塞拧入底盘和或油箱中，塞片放置在通气塞底部，塞片上部放置填料，塞片形状可中部凹下呈碗形状，该种塞片形状可在油液冲出时更好起地起缓冲作用，塞片亦起防止填料掉落至底盘或油箱中，填料可为钢丝填料或其它相类似的替代物，填料布满通气塞内部的容腔，通气塞盖焊接总成通过内外螺纹与通气塞连接在一起，出气管一端与通气塞盖焊接总成通过喉箍连接在一起，出气管另一端与通气管用喉箍连接在一起，通气管与上盖板连接支架采用焊接的固定方式连接在一起。通气塞底部有一个大孔布置于底面正中央，其它孔直径可与该孔相同或偏小，且其它孔的数量可为2个、3个、4个，其它孔的分布方式最好均布布置;通气管下部在离与出气管未相连接处上方设置数量至少3个均匀布置的小孔，小孔的直径应不大于2_，小孔与外界相连，以保证内外压力相等，使油不至于溢出；上盖板连接支架应固定在拖拉机上，且固定位置应比底盘和油箱的在拖拉机上安装位置至少高200mm，以保证有足够的容积容纳拖拉机工作时油的溢出；上盖板连接支架应完全能覆盖在通气管正上方。本技术具有如下优点:1、制造简单，设计合理，安装简便，使用后整机关观。2、延长底盘或油箱中油正常状态下的使用寿命。【附图说明】下而结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为拖拉机的通气装置结构示意图。图2为拖拉机的通气装置结构的A-A剖视图。图3为拖拉机的通气装置结构的B向视图图中:I出气管，2喉箍，3通气塞盖焊接总成，4填料，5通气塞，6塞片，7通气管，8上盖板连接支架。【具体实施方式】拖拉机的通气装置主要包括:出气管1、喉箍2、通气塞盖焊接总成3、填料4、通气塞5、塞片6、通气管7、上盖板连接支架8。通气塞5拧入底盘和或油箱中，塞片6放置在通气塞5底部，塞片6上部放置填料4，塞片6形状可中部凹下呈碗形状，该种塞片6形状可在油液冲出时更好起地起缓冲作用，塞片6亦起防止填料4掉落至底盘或油箱中，填料4可为钢丝填料或其它相类似的替代物，填料4布满通气塞5内部的容腔，通气塞盖焊接总成3通过内外螺纹与通气塞5连接在一起，出气管I一端与通气塞盖焊接总成3通过喉箍2连接在一起，出气管I另一端与通气管7用喉箍2连接在一起，通气管7与上盖板连接支架8采用焊接的固定方式连接在一起。通气塞5底部有一个大孔布置于底面正中央，其它孔直径可与该孔相同或偏小，且其它孔的数量可为2个、3个、4个，其它孔的分布方式最好均布布置;通气管7下部在离与出气管I未相连接处上方设置数量至少3个均匀布置的小孔，小孔的直径应不大于2_，小孔与外界相连，以保证内外压力相等，使油不至于溢出；上盖板连接支架8应固定在拖拉机上，且固定位置应比底盘和油箱的在拖拉机上安装位置至少高200mm，以保证有足够的容积容纳拖拉机工作时油的溢出；上盖板连接支架8应完全能覆盖在通气管7正上方。【主权项】1.拖拉机的通气装置主要包括:出气管(1)、喉箍(2)、通气塞盖焊接总成(3)、填料(4)、通气塞(5)、塞片(6)、通气管(7)、上盖板连接支架(8);通气塞(5)拧入底盘和或油箱中，塞片(6)放置在通气塞(5)底部，塞片(6)上部放置填料(4)，填料(4)布满通气塞(5)内部的容腔，通气塞盖焊接总成(3)通过内外螺纹与通气塞(5)连接在一起，出气管(I)一端与通气塞盖焊接总成(3)通过喉箍(2)连接在一起，出气管(I)另一端与通气管(7)用喉箍(2)连接在一起，通气管(7)与上盖板连接支架(8)采用焊接的固定方式连接在一起;其特征在于:通气塞(5)底部有一个大孔布置于底面正中央，其它孔直径可与该孔相同或偏小，且其它孔的数量可为2个、3个、4个，其它孔的分布方式为均布布置。2.根据权利要求1所述的拖拉机的通气装置，其特征是:通气管(7)下部在离与出气管(I)未相连接处上方设置数量至少3个均匀布置的小孔，小孔的直径不大于2_。3.根据权利要求1所述的拖拉机的通气装置，其特征是:上盖板连接支架(8)固定位置比底盘和油箱的在拖拉机上安装位置至少高200mm。4.根据权利要求1所述的拖拉机的通气装置，其特征是:上盖板连接支架(8)完全覆盖在通气管(7)正上方。5.根据权利要求1所述的拖拉机的通气装置，其特征是:填料(4)为钢丝填料。6.根据权利要求1所述的拖拉机的通气装置，其特征是:塞片(6)形状中部凹下呈碗形状。【专利摘要】本技术公开了拖拉机的通气装置主要包括出气管、喉箍、通气塞盖焊接总成、填料、通气塞、塞片、通气管、上盖板连接支架。通气塞拧入底盘和或油箱中，塞片放置在通气塞底部，塞片上部放置填料，塞片形状可中部凹下呈碗形状，该种塞片形状可在油液冲出时更好起地起缓冲作用，塞片亦起防止填料掉落至底盘或油箱中，填料可为钢丝填料或其它相类似的替代物，填料布满通气塞内部的容腔，通气塞盖焊接总成通过内外螺纹与通气塞连接在一起，出气管一端与通气塞盖焊接总成通过喉箍连接在一起，出气管另一端与通气管用喉箍连接在一起，通气管与上盖板连接支架采用焊接的固定方式连接在一起。从而实现制造简单，设计合理，安装简便，使用后整机美观。【IPC分类】F16K24/00【公开号】CN205226526【申请号】CN201521013552【专利技术人】仲红雨, 朱海燕, 张光红, 刘杰, 孙宝雪, 田晓波, 李震东, 嵇东海, 任克涛, 郁立政 【申请人】江苏清拖农业装备有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
拖拉机的通气装置主要包括：出气管(1)、喉箍(2)、通气塞盖焊接总成(3)、填料(4)、通气塞(5)、塞片(6)、通气管(7)、上盖板连接支架(8)；通气塞(5)拧入底盘和或油箱中，塞片(6)放置在通气塞(5)底部，塞片(6)上部放置填料(4)，填料(4)布满通气塞(5)内部的容腔，通气塞盖焊接总成(3)通过内外螺纹与通气塞(5)连接在一起，出气管(1)一端与通气塞盖焊接总成(3)通过喉箍(2)连接在一起，出气管(1)另一端与通气管(7)用喉箍(2)连接在一起，通气管(7)与上盖板连接支架(8)采用焊接的固定方式连接在一起；其特征在于：通气塞(5)底部有一个大孔布置于底面正中央，其它孔直径可与该孔相同或偏小，且其它孔的数量可为2个、3个、4个，其它孔的分布方式为均布布置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：仲红雨，朱海燕，张光红，刘杰，孙宝雪，田晓波，李震东，嵇东海，任克涛，郁立政，
申请(专利权)人：江苏清拖农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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