本实用新型专利技术公开了一种站立式轮椅的三角连接结构,包括轮椅车车体，轮椅车车体包括两侧的车架、折叠机构和驱动气缸，两侧的车架上分别装有一套折叠机构，折叠机构包括驱动杆、传动块和座椅安装杆，驱动杆、传动块、座椅安装杆与相应一侧的车架连接成铰链四杆结构，传动块呈三角形，三角形的传动块的一边的两端分别与驱动杆和座椅安装杆呈铰链连接，传动块上装有靠背，当驱动气缸活塞缩入缸体时，靠背与座椅安装杆互相垂直，当驱动气缸活塞伸出至极限时，靠背与座椅安装杆呈一直线。本实用新型专利技术利用气缸驱动设置在左、右两侧车架上的铰链四杆机构，用气缸进行驱动，在传动块和座椅安装杆安装坐垫和靠背，实现电动轮椅车在坐姿和站姿之间进行转换。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及日常生活用品
，尤其涉及一种站立式轮椅的三角连接结构。
技术介绍
当前，电动轮椅车又被简称为电动轮椅，是诸如残疾人、年迈体弱者、步履艰难者、肢体受伤者和医疗临床康复患者之类的特殊人群代步的工具。电动轮椅车的宏观结构是公知的，具体而言包括车体和电动机构，车体包括车架、轮子(一对前轮和一对后轮)、椅座、椅背和扶手，电动机构包括电动行走轮支架、控制器和一对电动行走轮。在公开的中国专利文献中不乏关于电动轮椅车的技术信息。并非限于例举，虽然各自具有相应的技术效果，但是存在以下通弊:由于车体的车架被设计成固定的椅子，当使用者需要站立时，仍然需要帮人帮助离开轮椅车，对于一些仅仅是腿脚不便，但仍然具有站立能力的用户而言，轮椅车复杂的构造反而成为从轮椅车上站起的阻碍，例如当由陪护人员陪伴电动轮椅车并且推着坐乘于电动轮椅车上的患者在户夕卜(也称室外)以观光、游览、散步状态徐缓行进时，患者需要站起，那么就需要旁人帮助离开轮椅和站起，轮椅车在起到辅助移动的请款下，对使用者的站立构成了阻碍。因此，本领域的技术人员致力于开发一种能够帮助使用者站立的轮椅车，以弥补现有轮椅车产品的不足。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种站立式轮椅的三角连接结构，用气缸驱动铰链四杆机构，在四杆机构的传动块和座椅安装杆安装坐垫和靠背，实现电动轮椅车帮助患者在坐姿和站姿之间进行转换。为实现上述目的，本技术提供了一种站立式轮椅的三角连接结构，包括轮椅车车体，所述轮椅车车体包括两侧的车架、折叠机构和驱动气缸，所述两侧的车架上分别装有一套折叠机构，所述折叠机构包括驱动杆、传动块和座椅安装杆，所述驱动杆、传动块、座椅安装杆与相应一侧的车架连接成铰链四杆结构，所述传动块呈三角形，所述三角形的传动块的一边的两端分别与驱动杆和座椅安装杆呈铰链连接，所述传动块上装有靠背，所述驱动气缸的缸体和活塞端分别与两侧轮椅车车体和驱动杆铰链连接，当所述驱动气缸活塞缩入缸体时，所述靠背与座椅安装杆互相垂直，当所述驱动气缸活塞伸出至极限时，所述靠背与座椅安装杆呈一直线。在本技术的较佳实施方式中，所述左、右两驱动杆之间装有加强杆，所述两侧车架之间装有安装杆，所述驱动气缸的缸体和活塞端分别与加强杆和安装杆铰链连接。在本技术的另一较佳实施方式中，所述传动块上设有若干呈一直线排列的靠背安装孔，所述靠背通过螺栓或者销与靠背安装孔之间的可拆卸连接固定在传动块上。优选的，所述座椅安装杆上装有坐垫。优选的，所述驱动杆(31)长545mm、传动块(32)长度65mm、座椅安装杆(33)长度545mm0技术效果以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。本技术的优点在于，利用气缸驱动设置在左、右两侧车架上的铰链四杆机构，用气缸进行驱动，在四杆机构的传动块和座椅安装杆安装坐垫和靠背，实现电动轮椅车帮助患者在坐姿和站姿之间进行转换。【附图说明】图1是本技术的轮椅车结构示意图；图2是本技术的轮椅车车架及折叠机构结构示意图；图3是本技术的轮椅车气缸伸展时车架展开状态示意图；图4是本技术的传动块部分局部放大示意图。【具体实施方式】如图1至4所示，一种站立式轮椅的三角连接结构，包括轮椅车车体1，所述轮椅车车体1包括两侧的车架2、折叠机构3和驱动气缸4，所述两侧的车架2上分别装有一套折叠机构3，所述折叠机构包括驱动杆31、传动块32和座椅安装杆33，所述驱动杆31、传动块32、座椅安装杆33与相应一侧的车架2连接成铰链四杆结构，所述传动块32呈三角形，所述三角形的传动块32的一边的两端分别与驱动杆31和座椅安装杆33呈铰链连接，所述传动块32上装有靠背321，所述驱动气缸4的缸体和活塞端分别与两侧轮椅车车体1和驱动杆5铰链连接，当所述驱动气缸4活塞缩入缸体时，所述靠背321与座椅安装杆33互相垂直，当所述驱动气缸4活塞伸出至极限时，所述靠背321与座椅安装杆33呈一直线。所述左、右两驱动杆5之间装有加强杆41，所述两侧车架之间装有安装杆42，所述驱动气缸4的缸体和活塞端分别与加强杆41和安装杆42铰链连接。所述传动块32上设有若干呈一直线排列的靠背安装孔322，所述靠背321通过螺栓或者销与靠背安装孔322之间的可拆卸连接固定在传动块32上。 所述座椅安装杆33上装有坐垫。所述驱动杆31长545mm、传动块32长度65mm、座椅安装杆33长度545mm。在实际使用中，使用者通过控制驱动气缸4活塞杆的伸出和缩回，驱动折叠机构3，利用铰链四杆机构的特性，旋转坐垫，使轮椅从坐姿转换成站姿。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。【主权项】1.一种站立式轮椅的三角连接结构，包括轮椅车车体(1)，其特征在于，所述轮椅车车体(1)包括两侧的车架(2)、折叠机构(3)和驱动气缸(4)，所述两侧的车架(2)上分别装有一套折叠机构(3)，所述折叠机构包括驱动杆(31)、传动块(32)和座椅安装杆(33)，所述驱动杆(31)、传动块(32)、座椅安装杆(33)与相应一侧的车架(2)连接成铰链四杆结构，所述传动块(32)呈三角形，三角形的传动块(32)的一边的两端分别与驱动杆(31)和座椅安装杆(33)呈铰链连接，所述传动块(32)上装有靠背(321)，所述驱动气缸(4)的缸体和活塞端分别与两侧轮椅车车体(1)和驱动杆(5)铰链连接，当所述驱动气缸(4)活塞缩入缸体时，所述靠背(321)与座椅安装杆(33)互相垂直，当所述驱动气缸(4)活塞伸出至极限时，所述靠背(321)与座椅安装杆(33)呈一直线。2.如权利要求1所述的一种站立式轮椅的三角连接结构，其特征在于，所述左、右两驱动杆(5)之间装有加强杆(41)，所述两侧车架之间装有安装杆(42)，所述驱动气缸(4)的缸体和活塞端分别与加强杆(41)和安装杆(42)铰链连接。3.如权利要求1所述的一种站立式轮椅的三角连接结构，其特征在于，所述传动块(32)上设有若干呈一直线排列的靠背安装孔(322)，所述靠背(321)通过螺栓或者销与靠背安装孔(322)之间的可拆卸连接固定在传动块(32)上。4.如权利要求1所述的一种站立式轮椅的三角连接结构，其特征在于，所述座椅安装杆(33)上装有坐垫。【专利摘要】本技术公开了一种站立式轮椅的三角连接结构,包括轮椅车车体，轮椅车车体包括两侧的车架、折叠机构和驱动气缸，两侧的车架上分别装有一套折叠机构，折叠机构包括驱动杆、传动块和座椅安装杆，驱动杆、传动块、座椅安装杆与相应一侧的车架连接成铰链四杆结构，传动块呈三角形，三角形的传动块的一边的两端分别与驱动杆和座椅安装杆呈铰链连接，传动块上装有靠背，当驱动气缸活塞缩入缸体时，靠背与座椅安装杆互相垂直，当驱动气缸活塞伸出至极限时，靠背与座椅安装杆呈一直线。本技术利用气缸驱动设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种站立式轮椅的三角连接结构,包括轮椅车车体(1),其特征在于，所述轮椅车车体(1)包括两侧的车架(2)、折叠机构(3)和驱动气缸(4)，所述两侧的车架(2)上分别装有一套折叠机构(3)，所述折叠机构包括驱动杆(31)、传动块(32)和座椅安装杆(33)，所述驱动杆(31)、传动块(32)、座椅安装杆(33)与相应一侧的车架(2)连接成铰链四杆结构，所述传动块(32)呈三角形，三角形的传动块(32)的一边的两端分别与驱动杆(31)和座椅安装杆(33)呈铰链连接，所述传动块(32)上装有靠背(321)，所述驱动气缸(4)的缸体和活塞端分别与两侧轮椅车车体(1)和驱动杆(5)铰链连接，当所述驱动气缸(4)活塞缩入缸体时，所述靠背(321)与座椅安装杆(33)互相垂直，当所述驱动气缸(4)活塞伸出至极限时，所述靠背(321)与座椅安装杆(33)呈一直线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建国，
申请(专利权)人：吉芮医疗器械上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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