一种生态停车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生态停车库，包括至少一个停车库和至少一个植物箱，且停车库和植物箱个数对应相等，该停车库通过连接板和膨胀螺栓固定在水泥地板上，通过连接板将植物箱固定在停车库的顶端，并与停车库的立柱连接固定，该植物箱上还设置有排水装置和给水装置；该植物箱用于种植花草树木等，且该植物箱与地面呈一定角度往车库尾部倾斜，从而在排水系统和给水系统作用下，保证该植物箱内保持适量的水分。通过本实用新型专利技术的生态停车场，不仅有效节省施工成本、降低施工难度，而且还提高了在车库数量不变的情况下有效增加绿化面积，有效提高了绿化效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种生态停车库，包括至少一个停车库和至少一个植物箱，且停车库和植物箱个数对应相等，该停车库通过连接板和膨胀螺栓固定在水泥地板上，通过连接板将植物箱固定在停车库的顶端，并与停车库的立柱连接固定，该植物箱上还设置有排水装置和给水装置；该植物箱用于种植花草树木等，且该植物箱与地面呈一定角度往车库尾部倾斜，从而在排水系统和给水系统作用下，保证该植物箱内保持适量的水分。通过本技术的生态停车场，不仅有效节省施工成本、降低施工难度，而且还提高了在车库数量不变的情况下有效增加绿化面积，有效提高了绿化效果。【专利说明】一种生态停车库
本技术涉及一种停车设施，尤其涉及一种封闭的且带有绿化设施的生态停车库。
技术介绍
目前停车难已经不仅仅是一线城市面临的难题，二线城市甚至三线城市也已经逐步面临停车难的处境，而现有的一些停车库一般分为多种，如地下混凝土结构停车库、立体楼宇混凝土结构停车库和现有的直接在地面设置停车位等。 然而，对于现有的一些地下混凝土结构停车库和现有直接在地面设置停车位的方式等特别是直接在地面上设置停车位的方式将极大降低地面的绿化面积；其次，对于采用混凝土结构的停车库，由于混凝土特有结构，使该中停车架构均比较沉重，且不便于拆卸和搬运，从另一方面也严重影响了诸如社区、楼宇等绿化、生态面积。 另外，现有的一些地面的停车位，不仅占用较大的绿化面积，而且经常会因为雨水的冲刷，造成车辆的刮擦或脏乱，从而影响车辆的停车安全。且现有的停车位的价格均比较闻。 因此，有必要提出一种结构简单、成本较低，且具有较好绿化效果的复合式生态停车库。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术旨在提供一种增加绿化面积、结构简单，且能够提高生态环境的复合式的生态停车库。 为了实现上述目的，本技术提供了一种生态停车库，包括至少一个停车库和至少一个植物箱，所述停车库设置在地面上，且所述植物箱均对应放置在所述停车库上；其中，所述停车库为一钢架结构的车库框架，所述植物箱为一槽钢结构的箱体，且所述生态停车库还设置有车库门，通过所述停车库、所述植物箱和车库门形成用于停车的密闭结构。 较佳地，所述植物箱内设置有泥土，所述泥土中种植花草或树木；且所述植物箱上均设置有给水装置和排水装置，分别通过所述给水装置供给所述植物箱的供水，通过所述排水装置排出所述植物箱的多余水量。 较佳地，所述停车库的立柱通过连接板和膨胀螺栓与地面固定连接，且所述停车库的立柱与所述植物箱均通过连接板固定连接。 较佳地，所述植物箱与地面具有一定夹角，且所述夹角范围为0-15°，从而有利于植物箱中的排水能力和渗水能力，提高花草树木的成活几率。 较佳地，所述植物箱后端高度低于所述植物箱前端高度，且所述排水装置的排水管道设置在所述停车库后端；从而使植物箱在停车库顶端形成一坡度，多余水量留下时可直接通过后边的排水管道流出。 较佳地，所述生态停车库还包括一人工养护台，所述人工养护台设置在所述植物箱的后端，可附带设置一个钢架梯子连接该人工养护台，便于养护人员直接站立在人工养护台上管理养护该植物箱内的植物。 较佳地，所述人工养护台包括一钢架平台，通过若干连接板和紧固螺栓固定在所述停车库后端立柱上，且所述人工养护台的宽度为35-55cm。 与现有技术相比，本技术的有益效果如下: 1、本技术的生态停车库包括若干个车库单元和植物箱，该植物箱设置在停车库的立柱上，并且在该植物箱内放置泥土并种植花草或树木，由于在该地面之上还设置有植物箱并种植植物，从而并未因增加停车库减少社区或一些公共场所的绿化面积，有效提高了现有停车库的绿化面积和绿化成本。 2、本技术的生态停车库的植物箱和停车库均有钢架结构组成，通过连接板和紧固螺栓/膨胀螺栓固定连接，与传统的混凝土结构构成的停车库相比，不仅降低了生产成本，也降低了施工难度和施工工期，而且，有效提高了这种停车库的实用性和便利性，且通过设置给、排水装置，使植物箱的供水和排水效率提高，也提高了植物生长效率和绿化效果O 3、本技术的生态停车库由于植物箱和停车库均采用钢架结构，与现有的混凝土结构相比较，容易安装和拆卸，便于单元化实现；可根据具体绿化要求实现多个车库单元，从而不仅不减少停车位，还提高了绿化面积；且没有现有地下停车场的汽车尾气的危害，且能够适合社区、商场、娱乐中心等多场合使用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施的生态停车库示意图。 符号列表: 11-第一车库，12-第二车库，13-第三车库，14-第四车库，15-植物箱，16-给水装置，17-排水管道。 【具体实施方式】: 参见示出本技术实施例的附图，下文将更详细的描述本技术。然而，本技术可以以不同形式、规格等实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反，提出这些实施例是为了达成充分及完整公开，并且使更多的有关本
的人员完全了解本技术的范围。这些附图中，为清楚可见，可能放大或缩小了相对尺寸。 现参考图1详细描述根据本技术实施的一种复合式的多停车位的生态停车库，如图1所示，该生态停车库包括若干停车库，该停车库为第一车库11、第二车库12、第三车库13和第四车库14，且该每个停车库上均设置一个植物箱15，该停车库均为一钢架结构的车库框架，该植物箱15为一槽钢结构的箱体，且该生态停车库还均设置有车库门，通过该停车库、植物箱15和车库门形成用于停车的密闭结构，从而便于车库内停车，车库顶部用于绿化；不仅提高了车库利用率，也提高了绿化面积。 其中，该植物箱15内设置有泥土，用于种植花草或树木；且植物箱15上均设置有给水装置16和排水装置，分别通过给水装置16供给该植物箱15的供水，通过该排水装置排出植物箱15的多余水量；且在具体实施过程中，该给水装置16可设置与植物箱15的前端或尾端，该排水装置设置与植物箱15的尾端，且在每个植物箱15内均设置有排水管网，且在停车库的后端设置有排水管道17，从而有效提高排水速度和排水效果。而且，该停车库的立柱通过连接板和膨胀螺栓与地面固定连接，且停车库的立柱与植物箱15均通过连接板固定连接。 而且，在具体实施过程中，可将该停车库的前端立柱的高度高于后端立柱的高度，从而使植物箱15后端高度低于植物箱15前端高度，即该植物箱15与地面具有一定夹角，且夹角范围为0-15°，多余水量留下时可直接通过后边的排水管道17流出；从而有利于植物箱15中的排水能力和渗水能力，提高花草树木的成活几率。 另外，该生态停车库还包括一人工养护台，由于该人工养护台也可通过钢架结构设置，即通过若干连接板和紧固螺栓固定在停车库后端立柱上，且该人工养护台的宽度为35-55cm，从而使该人工养护台设置在植物箱15的后端，可附带设置一个钢架梯子连接该人工养护台，便于养护人员直接站立在人工养护台上管理养护该植物箱15内的植物。 在具体实施过程中，为了增加停车数量，该停车库的每一个单元内可设置为单层或多层的车库，从而便于停车；且该停车库的尺寸和大小可根据轿车和SUV车型的大小进行设置，从而便于有效管理空间，提高空间使用率。而且，在具体实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种生态停车库，其特征在于，包括至少一个停车库和至少一个植物箱，所述停车库设置在地面上，且所述植物箱均对应放置在所述停车库上；其中，所述停车库为一钢架结构的车库框架，所述植物箱为一槽钢结构的箱体；且所述生态停车库还均设置有车库门，通过所述停车库、所述植物箱和车库门形成用于停车的密闭结构；所述植物箱内设置有泥土，所述泥土中种植花草或树木；所述植物箱上均设置有给水装置和排水管网，分别通过所述给水装置供给所述植物箱的供水，通过所述排水管网排出所述植物箱的多余水量；所述植物箱与所述地面具有一定夹角，且所述夹角范围为0‑15°，所述植物箱后端高度低于所述植物箱前端高度，且在所述停车库后端设置有一排水管网的排水管道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，
申请(专利权)人：杨威，
类型：新型
国别省市：江苏;32