一种多功能便携式汽车启动电源制造技术

技术编号:12449062 阅读:104 留言:0更新日期:2015-12-04 13:13
本实用新型专利技术公开一种多功能便携式汽车启动电源,包括有壳体以及设置于壳体内的电控装置和电芯总成;该壳体的一侧面设置有台灯,壳体的前端面设置有照明灯,电控装置包括有主控板、总开关和输入输出接口,该总开关和输入输出接口均露出壳体的后端面,该外壳的后端面上可翻转地设置有用于盖住输入输出接口的后盖,外壳的侧面上可翻转地设置有用于调节台灯不同显示亮度的侧盖。通过利用后盖盖住输入输出接口,有效避免了输入输出接口进水或杂物,从而利于保证产品的使用性能,延长产品的使用寿命,并且,通过设置有侧盖,侧盖一方面可保护台灯,另一方面通过将侧盖掀开不同的角度来调节台灯不同的显示亮度,为用户的使用带来方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电源领域技术,尤其是指一种多功能便携式汽车启动电源
技术介绍
随着汽车行业的发展,汽车已经成为人们生活中经常使用的交通工具,汽车在给人以方便的同时,其本身也有一定的缺陷,例如在远行途中,经常会由于蓄电池电量不足造成汽车无法启动,给乘坐人员带来了极大的不便。因此,目前市场出现了便携式汽车启动电源,当汽车蓄电池电量耗尽或电力不足时,汽车启动电源可以协助蓄电池启动车辆,也可快速充电使用。然而,目前的汽车启动电源其各种输入输出接口均外露,导致输入输出接口容易进水或杂物,从而影响产品的使用性能,并且目前的汽车启动电源其台灯亮度不可根据需要调节,导致使用不方便。
技术实现思路
有鉴于此,本技术针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种多功能便携式汽车启动电源,其能有效解决现有之汽车启动电源容易进水或杂物并且台灯使用不方便的问题。为实现上述目的,本技术采用如下之技术方案:—种多功能便携式汽车启动电源,包括有壳体以及设置于壳体内的电控装置和电芯总成;该壳体的一侧面设置有台灯,壳体的前端面设置有照明灯,壳体的顶部具有提把;电控装置包括有主控板、总开关和输入输出接口,总开关、输入输出接口、台灯和照明灯均与主控板电性连接,该总开关和输入输出接口均露出壳体的后端面,电芯总成与主控板电性连接;该外壳的后端面上可翻转地设置有用于盖住输入输出接口的后盖,外壳的侧面上可翻转地设置有用于调节台灯不同显示亮度的侧盖。优选的,后盖的上端与提把的后端转动连接,后盖的下端与壳体扣合连接。优选的,侧盖包括有侧板以及设置于侧板内侧面的反射板,该侧板的上边缘与壳体之上边缘转动连接。优选的,所述台灯包括有多个LED灯体,该多个LED灯体呈阵列式排布并镶嵌于壳体的侧面上。优选的,所述提把上设置有台灯控制钮和照明灯控制钮。优选的,所述电芯总成包括有热缩膜和若干锂电芯,该若干锂电芯为钴酸锂电芯或者是磷酸铁锂电芯,该若干锂电芯以叠加方式排列,该热缩膜包覆于若干锂电芯外。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:通过利用后盖盖住输入输出接口,有效避免了输入输出接口进水或杂物,从而利于保证产品的使用性能,延长产品的使用寿命,并且,通过设置有侧盖,侧盖一方面可保护台灯,另一方面通过将侧盖掀开不同的角度来调节台灯不同的显示亮度,为用户的使用带来方便。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。【附图说明】图1是本技术之较佳实施例的组装立体示意图;图2是本技术之较佳实施例的另一角度的组装立体示意图;图3是本技术之较佳实施例的截面图;图4是本技术之较佳实施例另一状态的立体图。附图标识说明:10、壳体11、提把20、电控装置21、主控板22、总开关23、输入输出接口30、电芯总成40、台灯41, LED灯体50、照明灯61、台灯控制钮62、照明灯控制钮70、后盖80、侧盖81、侧板82、反射板【具体实施方式】请参照图1至图4所示,其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构,包括有壳体10以及设置于壳体10内的电控装置20和电芯总成30。该壳体10的一侧面设置有台灯40,所述台灯40包括有多个LED灯体41,该多个LED灯体41呈阵列式排布并镶嵌于壳体10的侧面上。该壳体10的前端面设置有照明灯50,壳体10的顶部具有提把11 ;所述提把11上设置有台灯控制钮61和照明灯控制钮62,该台灯控制钮61用于控制台灯40的开关,该照明灯控制钮62用于控制照明灯50的开关。该电控装置20包括有主控板21、总开关22和输入输出接口 23,总开关22、输入输出接口 23、台灯40和照明灯50均与主控板21电性连接,该总开关22和输入输出接口 23均露出壳体10的后端面。该电芯总成30与主控板21电性连接;所述电芯总成30包括有热缩膜和若干锂电芯,该若干锂电芯为钴酸锂电芯或者是磷酸铁锂电芯,该若干锂电芯以叠加方式排列,该热缩膜包覆于若干锂电芯外。以及,该外壳10的后端面上可翻转地设置有用于盖住输入输出接口 23的后盖70,外壳10的侧面上可翻转地设置有用于调节台灯40不同显示亮度的侧盖80,侧盖80可很好地对台灯40进行保护。在本实施例中,该后盖70的上端与提把11的后端转动连接,后盖70的下端与壳体10扣合连接。该侧盖80包括有侧板81以及设置于侧板81内侧面的反射板82,该侧板81的上边缘与壳体10之上边缘转动连接。当不需要使用输入输出接口 23时,该后盖70盖住输入输出接口 23,以对输入输出接口 23进行很好的保护,当需要使用输入输出接口 23,只需将后盖70翻开即可。当需要使用台灯40时,可将侧盖80掀开,并通过将侧盖82掀开不同的角度来调节台灯40不同的显不壳度。本技术的设计重点是:通过利用后盖盖住输入输出接口,有效避免了输入输出接口进水或杂物,从而利于保证产品的使用性能,延长产品的使用寿命,并且,通过设置有侧盖,侧盖一方面可保护台灯,另一方面通过将侧盖掀开不同的角度来调节台灯不同的显示亮度,为用户的使用带来方便。以上结合具体实施例描述了本技术的技术原理。这些描述只是为了解释本技术的原理,而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它【具体实施方式】,这些方式都将落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种多功能便携式汽车启动电源,包括有壳体以及设置于壳体内的电控装置和电芯总成;该壳体的一侧面设置有台灯,壳体的前端面设置有照明灯,壳体的顶部具有提把;电控装置包括有主控板、总开关和输入输出接口,总开关、输入输出接口、台灯和照明灯均与主控板电性连接,该总开关和输入输出接口均露出壳体的后端面,电芯总成与主控板电性连接;其特征在于:该壳体的后端面上可翻转地设置有用于盖住输入输出接口的后盖,夕卜壳的侧面上可翻转地设置有用于调节台灯不同显示亮度的侧盖。2.如权利要求1所述的一种多功能便携式汽车启动电源,其特征在于:后盖的上端与提把的后端转动连接,后盖的下端与壳体扣合连接。3.如权利要求1所述的一种多功能便携式汽车启动电源,其特征在于:侧盖包括有侧板以及设置于侧板内侧面的反射板,该侧板的上边缘与壳体之上边缘转动连接。4.如权利要求1所述的一种多功能便携式汽车启动电源,其特征在于:所述台灯包括有多个LED灯体,该多个LED灯体呈阵列式排布并镶嵌于壳体的侧面上。5.如权利要求1所述的一种多功能便携式汽车启动电源,其特征在于:所述提把上设置有台灯控制钮和照明灯控制钮。6.如权利要求1所述的一种多功能便携式汽车启动电源,其特征在于:所述电芯总成包括有热缩膜和若干锂电芯,该若干锂电芯为钴酸锂电芯或者是磷酸铁锂电芯,该若干锂电芯以叠加方式排列,该热缩膜包覆于若干锂电芯外。【专利摘要】本技术公开一种多功能便携式汽车启动电源,包括有壳体以及设置于壳体内的电控装置和电芯总成;该壳体的一侧面设置有台灯,壳体的前端面设置有照明灯,电控装置包括有主控板、总开关和输入输出接口,该总开关和输入输出接口均露出壳体的后端面,该外壳的后端面上可翻转地设置有用于盖住输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能便携式汽车启动电源,包括有壳体以及设置于壳体内的电控装置和电芯总成;该壳体的一侧面设置有台灯,壳体的前端面设置有照明灯,壳体的顶部具有提把;电控装置包括有主控板、总开关和输入输出接口,总开关、输入输出接口、台灯和照明灯均与主控板电性连接,该总开关和输入输出接口均露出壳体的后端面,电芯总成与主控板电性连接;其特征在于:该壳体的后端面上可翻转地设置有用于盖住输入输出接口的后盖,外壳的侧面上可翻转地设置有用于调节台灯不同显示亮度的侧盖。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘艳开
申请(专利权)人:深圳市妙盛新能源有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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