本实用新型专利技术提供一种汽车电线线束布线板，包括底板和线缆固定柱，所述线缆固定柱设置在底板上，所述线缆固定柱上设置有固定叉，底板上还设置有束带指示架，所述束带指示架下端设置有升降气缸，所述底板上设置有控制板，所述控制板上设置有与束带指示架相对应的控制按钮，通过控制按钮控制升降气缸工作。通过固定叉进行电线的布线，并且通过束带指示架对需要扎束带的部位进行指示，防止束带被漏扎错扎，并且通过升降气缸将不使用的束带指示架降下，以防扎错，并且设置滑槽和可调固定夹进行辅助固定，并通过检测装置对束带进行检测，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电线电缆制造领域，尤其涉及一种便于对电线进行扎束带的汽车电线线束布线板。
技术介绍
在汽车电线的制造过程中，使用束带对汽车电线进行绑缚及固定是十分常见的，但是由于汽车电线的型号有所不同，电线上的束带位置也会随之进行改变，工人在制作电线时由于型号不同而扎错束带的情况也时有发生，而汽车电线由于束带扎错导致使用不良及寿命缩短也是汽车电线损耗的一大重要原因。现在的电线布线板只能达到布线的作用，而对于束带的位置只能靠工人自己来判断。因此，解决汽车电线制作时束带位置不易确定的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于对电线进行扎束带的汽车电线线束布线板，通过固定叉进行电线的布线，并且通过束带指示架对需要扎束带的部位进行指示，防止束带被漏扎错扎，并且通过升降气缸将不使用的束带指示架降下，以防扎错，解决了汽车电线制作时束带位置不易确定的问题。本技术提供一种汽车电线线束布线板，包括底板和线缆固定柱，所述线缆固定柱设置在底板上，所述线缆固定柱上设置有固定叉，底板上还设置有束带指示架，所述束带指示架下端设置有升降气缸，所述底板上设置有控制板，所述控制板上设置有与束带指示架相对应的控制按钮，通过控制按钮控制升降气缸工作。进一步改进在于:所述底板下端设置有抬升气缸，所述抬升气缸设置在底板的四角。进一步改进在于:所述底板上方四周设置有照明灯，所述照明灯正对底板进行照明。进一步改进在于:所述底板上设置有滑槽，所述滑槽中设置有可调固定夹，所述可调固定夹在滑槽中滑动。进一步改进在于:所述束带指示架上设置有检测装置，用于检测束带是否扎在正确的位置。本技术的有益效果:通过固定叉进行电线的布线，并且通过束带指示架对需要扎束带的部位进行指示，防止束带被漏扎错扎，并且通过升降气缸将不使用的束带指示架降下，以防扎错，并且设置滑槽和可调固定夹进行辅助固定，并通过检测装置对束带进行检测，提高工作效率。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的抬升气缸安装示意图。其中:1_底板，2-线缆固定柱，3-固定叉，4-束带指示架，5-升降气缸，6-控制板，7-控制按钮，8-抬升气缸，9-照明灯，10-滑槽，11-可调固定夹，12-检测装置。【具体实施方式】为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1、2所示，本实施例提供一种汽车电线线束布线板，包括底板I和线缆固定柱2，所述线缆固定柱2设置在底板I上，所述线缆固定柱2上设置有固定叉3，底板I上还设置有束带指示架4，所述束带指示架4下端设置有升降气缸5，所述底板I上设置有控制板6，所述控制板6上设置有与束带指示架4相对应的控制按钮7，通过控制按钮7控制升降气缸5工作。所述底板I下端设置有抬升气缸8，所述抬升气缸8设置在底板I的四角。所述底板I上方四周设置有照明灯9，所述照明灯9正对底板I进行照明。所述底板I上设置有滑槽10，所述滑槽10中设置有可调固定夹11，所述可调固定夹11在滑槽10中滑动。所述束带指示架4上设置有检测装置12，用于检测束带是否扎在正确的位置。通过固定叉3进行电线的布线，并且通过束带指示架4对需要扎束带的部位进行指示，防止束带被漏扎错扎，并且通过升降气缸5将不使用的束带指示架降下，以防扎错，并且设置滑槽10和可调固定夹11进行辅助固定，并通过检测装置12对束带进行检测，提高工作效率。【主权项】1.一种汽车电线线束布线板，包括底板(I)和线缆固定柱(2)，所述线缆固定柱(2)设置在底板(I)上，所述线缆固定柱(2 )上设置有固定叉(3 )，其特征在于:底板(I)上还设置有束带指示架(4)，所述束带指示架(4)下端设置有升降气缸(5)，所述底板(I)上设置有控制板(6)，所述控制板(6)上设置有与束带指示架(4)相对应的控制按钮(7)，通过控制按钮(7)控制升降气缸(5)工作。2.如权利要求1所述的汽车电线线束布线板，其特征在于:所述底板(I)下端设置有抬升气缸(8 )，所述抬升气缸(8 )设置在底板(I)的四角。3.如权利要求1或2所述的汽车电线线束布线板，其特征在于:所述底板(I)上方四周设置有照明灯(9)，所述照明灯(9)正对底板(I)进行照明。4.如权利要求3所述的汽车电线线束布线板，其特征在于:所述底板(I)上设置有滑槽(10)，所述滑槽(10)中设置有可调固定夹(11)，所述可调固定夹(11)在滑槽(10)中滑动。5.如权利要求1所述的汽车电线线束布线板，其特征在于:所述束带指示架(4)上设置有检测装置(12)，用于检测束带是否扎在正确的位置。【专利摘要】本技术提供一种汽车电线线束布线板，包括底板和线缆固定柱，所述线缆固定柱设置在底板上，所述线缆固定柱上设置有固定叉，底板上还设置有束带指示架，所述束带指示架下端设置有升降气缸，所述底板上设置有控制板，所述控制板上设置有与束带指示架相对应的控制按钮，通过控制按钮控制升降气缸工作。通过固定叉进行电线的布线，并且通过束带指示架对需要扎束带的部位进行指示，防止束带被漏扎错扎，并且通过升降气缸将不使用的束带指示架降下，以防扎错，并且设置滑槽和可调固定夹进行辅助固定，并通过检测装置对束带进行检测，提高工作效率。【IPC分类】H01B13/012【公开号】CN204706388【申请号】CN201520351719【专利技术人】周飞飞 【申请人】芜湖瑞昌电气系统有限公司【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年5月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车电线线束布线板，包括底板（1）和线缆固定柱（2），所述线缆固定柱（2）设置在底板（1）上，所述线缆固定柱（2）上设置有固定叉（3），其特征在于：底板（1）上还设置有束带指示架（4），所述束带指示架（4）下端设置有升降气缸（5），所述底板（1）上设置有控制板（6），所述控制板（6）上设置有与束带指示架（4）相对应的控制按钮（7），通过控制按钮（7）控制升降气缸（5）工作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周飞飞，
申请(专利权)人：芜湖瑞昌电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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