一种车削三通管接头的夹具制造技术

技术编号:12109761 阅读:67 留言:0更新日期:2015-09-24 04:20
本发明专利技术属于机械加工夹具设计领域,涉及一种车削三通管接头的夹具,它是一个由棒体,V形定位板,两个定位销,垫圈,螺栓组成的成套夹具。其特征在于,棒体1为开口叉式,V形定位板2安装于叉口内,螺栓5起压紧作用。本发明专利技术实现了零件快速、完全定位;装夹牢靠;可供三工位车削;使用简便,节省成本,提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】所属
:本专利技术属于机械加工夹具设计领域,涉及一种车削三通管接头的夹具
技术介绍
:三通管接头的毛坯和加工后零件示意图如图1、图2和图3所示,其定位、装夹困难,为克服三通管接头在车削时定位、装夹困难,使用夹具套数多的问题,本专利技术提供一种定位装夹快捷,使用简便,成本低的车削夹具。在车削三通管接头时定位、装夹困难,若无专用的夹具将无法完成加工。传统加工方法需要三套车削夹具,使用繁琐,制造成本高。
技术实现思路
:技术方案:一种车削三通管接头的夹具,其特征在于,包括棒体1,V形定位板2,两个定位销3,垫圈4,螺栓5,其中,棒体I为开口叉式,下叉为定位叉1-1,上叉为压紧叉1-2 ;其中,定位叉1-1的纵向有两个定位孔和一个螺纹孔,压紧叉1-2的根部开有横向槽,纵向有三个通孔;V形定位板2纵向有两个定位孔和90度V形结构,通过定位销3安装于定位叉1-1上;螺栓5穿过压紧叉1-2的通孔拧入定位叉1-1的螺孔,起压紧零件作用。有益效果:1、实现了零件快速、完全定位。2、装夹牢靠,简便,快捷。3、一套夹具加工管接头的三处出口,节省了两套夹具的制造,且本专利技术结构简单,制造成本低。4、节约加工工时,提高了生产效率,降低了加工成本。【附图说明】:图1为三通管接头毛坯示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为三通管接头加工后的零件示意图。图4为本专利技术夹具的分解示意图。图5为本专利技术夹具的结构示意图。图6为工位变换示意图。其中,I是棒体,2是V形定位板,3是定位销,4是垫圈,5是螺检,1-1是定位叉,1~2是压紧叉。具体实施方案:如图4和图5所示,一种车削三通管接头的夹具,它是一个由棒体1,V形定位板2,两个定位销3,垫圈4,螺栓5组成的成套夹具如图4所示。其特征在于:I棒体I为开口叉式,下叉为定位叉1-1,上叉为压紧叉1-2 ;其中,定位叉1-1的纵向有两个定位孔和一个螺纹孔,压紧叉1-2的根部开有横向槽,纵向有三个通孔;2V形定位板2,其纵向有两个定位孔和90度V形结构,通过定位销3安装于定位叉1-1上;3螺栓5穿过压紧叉1-2的通孔拧入定位叉1-1的螺孔,起压紧零件作用。如图6所示,车削时,第一步,将三通管接头置于V形结构内,各定位面贴合,拧紧螺栓5至紧固,车削第一端至完成;第二步,将三通管接头顺时针转90度置于V形结构内,各定位面贴合,拧紧螺栓5至紧固,车削车削第二端至完成;第三步,将三通管接头在第二步基础上顺时针再转135度置于V形结构内,各定位面贴合,拧紧螺栓5至紧固,车削第三端至完成。【主权项】1.一种车削三通管接头的夹具,其特征在于,包括棒体(1),V形定位板(2),两个定位销(3),垫圈(4),螺栓(5),其中,棒体(I)为开口叉式,下叉为定位叉(1-1),上叉为压紧叉(1-2);其中,定位叉(1-1)的纵向有两个定位孔和一个螺纹孔,压紧叉(1-2)的根部开有横向槽,纵向有三个通孔;V形定位板(2)纵向有两个定位孔和90度V形结构,通过定位销(3)安装于定位叉(1-1)上;螺栓(5)穿过压紧叉(1-2)的通孔拧入定位叉(1-1)的螺孔,起压紧零件作用。【专利摘要】本专利技术属于机械加工夹具设计领域,涉及一种车削三通管接头的夹具,它是一个由棒体,V形定位板,两个定位销,垫圈,螺栓组成的成套夹具。其特征在于,棒体1为开口叉式,V形定位板2安装于叉口内,螺栓5起压紧作用。本专利技术实现了零件快速、完全定位;装夹牢靠;可供三工位车削;使用简便,节省成本,提高了生产效率。【IPC分类】B23Q3-00【公开号】CN204449925【申请号】CN201420752203【专利技术人】杨松 【申请人】中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心【公开日】2015年7月8日【申请日】2014年12月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车削三通管接头的夹具,其特征在于,包括棒体(1),V形定位板(2),两个定位销(3),垫圈(4),螺栓(5),其中,棒体(1)为开口叉式,下叉为定位叉(1‑1),上叉为压紧叉(1‑2);其中,定位叉(1‑1)的纵向有两个定位孔和一个螺纹孔,压紧叉(1‑2)的根部开有横向槽,纵向有三个通孔;V形定位板(2)纵向有两个定位孔和90度V形结构,通过定位销(3)安装于定位叉(1‑1)上;螺栓(5)穿过压紧叉(1‑2)的通孔拧入定位叉(1‑1)的螺孔,起压紧零件作用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨松
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
类型:新型
国别省市:江苏;32

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