后门锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:11925659 阅读:82 留言:0更新日期:2015-08-21 16:39
本实用新型专利技术公开了一种后门锁紧装置,包括设置在门板外侧的液压驱动装置和设置在箱体底端的偏心滚筒,所述门板外侧设有由液压驱动装置驱动而上下运动的插板,所述插板的下端朝向偏心滚筒的一侧设置楔形面,所述插板的下端伸入偏心滚筒与门板间的间隙。可调节式的后门锁紧装置结构简单,通过偏心滚筒的不同半径可调节后门与箱体的间隙大小,并且耐久性好不宜磨损失效。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车门锁紧装置,特别是涉及一种环卫车辆后门锁紧装置
技术介绍
随着城市不断的注重城市环境卫生,对扫路车需求不断的增加,自然对扫路车的性能要求也就不断的提高。其中后门锁紧装置的好坏是各个车辆重点关注的问题。为了追求良好性能的后门锁紧装置,現如今已经出现了多种多样的结构样式如:钩簧式、舌簧市,卡板式等等。但是,现有技术中后门锁紧装置不仅结构复杂,技术要求高,而且即使有良好的开启和关闭的效果,但在日常操作过程中也会出现没有锁紧到位使得污水和垃圾的掉落而出现第二次污染的现象。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术的目的是提供一种后门锁紧装置,解决环卫车辆后门锁紧不到位问题。本技术的技术方案是这样的:一种后门锁紧装置,包括设置在门板外侧的液压驱动装置和设置在箱体底端的偏心滚筒,所述门板外侧设有由液压驱动装置驱动而上下运动的插板,所述插板的下端朝向偏心滚筒的一侧设置楔形面,所述插板的下端伸入偏心滚筒与门板间的间隙。进一步的,所述门板外侧设有导向板,所述插板设置在导向板内。进一步的,所述液压驱动装置为油缸,所述插板与油缸的推杆固定连接。进一步的,所述门板外侧设有油缸安装板,所述油缸缸体与油缸安装板固定连接。进一步的,所述箱体底端设有偏心滚筒安装板,所述偏心滚筒可滚动设置在偏心滚筒安装板的头端。本技术所提供的技术方案的优点在于,可调节式的后门锁紧装置结构简单,通过设置不同半径的偏心滚筒即可调节后门与箱体的间隙大小。偏心滚筒的设置在长时间使用后,任可依靠偏心半径的不同对后门实施足够的压力,因此整个装置耐久性好不宜因偏心滚筒或插板底端的磨损而造成失效。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术作进一步说明,但不作为对本技术的限定。请参见图1,本技术涉及的后门锁紧装置包括焊接在环卫车后门门板I外侧的油缸安装板2和导向板3,导向板3设置在油缸安装板2下方,油缸4的缸体4a安装在油缸安装板2上,推杆4b头向下,插板5穿过导向板3并与推杆4b固定连接。如此在油缸4的驱动下,插板5得以在导向板3规定方向上下运动。环卫车箱体6底端焊接滚筒安装板7,滚筒安装板7头端设置偏心滚筒8,插板5的下端伸入偏心滚筒8与门板I的间隙并在朝向偏心滚筒8的一侧设置楔形面5a。在初始状态即后门开启时,油缸4是在回缩的状态,插板5也随着推杆4b的回缩而停留在上方,偏心滚筒8在重力的作用下,偏重端垂直向下,即偏心滚筒8的大径端在下而小径端在上。当后门I与箱体6在关闭状态,实现锁紧时,油缸4的推杆4b开始向下移动,插板5在油缸推杆4b的推动下缓慢下降,当插板5的最下端与偏心滚筒8相切接触时,偏心滚筒8的左端受到垂直向下的切力,使得偏心滚筒8开始逆时针回转,随着插板5下端楔形面5a的不断向下深入,偏心滚筒8受到的挤压力不断的增大,偏心滚筒8压迫插板5进而压迫后门I使得后门I与箱体6不断的靠近,最终使得后门I与箱体6实现完全封闭的状态。【主权项】1.一种后门锁紧装置,其特征在于:包括设置在门板外侧的液压驱动装置和设置在箱体底端的偏心滚筒,所述门板外侧设有由液压驱动装置驱动而上下运动的插板,所述插板的下端朝向偏心滚筒的一侧设置楔形面,所述插板的下端伸入偏心滚筒与门板间的间隙。2.根据权利要求1所述的后门锁紧装置,其特征在于:所述门板外侧设有导向板,所述插板设置在导向板内。3.根据权利要求1所述的后门锁紧装置,其特征在于:所述液压驱动装置为油缸,所述插板与油缸的推杆固定连接。4.根据权利要求1所述的后门锁紧装置,其特征在于:所述门板外侧设有油缸安装板,所述油缸缸体与油缸安装板固定连接。5.根据权利要求1所述的后门锁紧装置,其特征在于:所述箱体底端设有偏心滚筒安装板,所述偏心滚筒可滚动设置在偏心滚筒安装板的头端。【专利摘要】本技术公开了一种后门锁紧装置,包括设置在门板外侧的液压驱动装置和设置在箱体底端的偏心滚筒,所述门板外侧设有由液压驱动装置驱动而上下运动的插板,所述插板的下端朝向偏心滚筒的一侧设置楔形面,所述插板的下端伸入偏心滚筒与门板间的间隙。可调节式的后门锁紧装置结构简单,通过偏心滚筒的不同半径可调节后门与箱体的间隙大小,并且耐久性好不宜磨损失效。【IPC分类】B65F3-00【公开号】CN204568564【申请号】CN201520090837【专利技术人】邱为双, 时玉岗, 杨卫 【申请人】扬州盛达特种车有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年2月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后门锁紧装置,其特征在于:包括设置在门板外侧的液压驱动装置和设置在箱体底端的偏心滚筒,所述门板外侧设有由液压驱动装置驱动而上下运动的插板,所述插板的下端朝向偏心滚筒的一侧设置楔形面,所述插板的下端伸入偏心滚筒与门板间的间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邱为双时玉岗杨卫
申请(专利权)人:扬州盛达特种车有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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