本实用新型专利技术涉及一种煤矿上用于柔掩采煤工作面支架回收的柔掩支架回收装置。解决了人工回收投入成本较高，且回收效率低，工人劳动强度大的问题。柔掩支架回收装置，包括绞车、绞车钢绳；还包括支架回收船；绞车钢绳安装在绞车上；绞车钢绳的末端连接支架回收船；支架回收船的底部为平面。船头曲梁、船头支柱、横梁、侧梁、侧支柱、船尾柱、船尾梁之间通过焊接相连接，材料为外径25mm、内径20mm的钢管；船头板包裹船头，船侧板和船底板包裹船身，船尾板包裹船尾，连接处焊接牢固，材料为厚度2mm铁板；拖环与船头板相焊接。将人工回收变为机械回收，提高了回收效率、降低了工作强度、减少了投入成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种煤矿柔掩采煤工作面上的运输工具，尤其是柔掩支架回收装置。
技术介绍
煤矿上对于柔掩采煤工作面支架的回收，一直采用人工掘送回收上山的方式进行回收，一般一次回收一条，人工回收必须把支架从回收点往上拖5-10米，然后从回收横川拖到回收上山，从回收上山把支架拖到溜子道然后装车运走，该回收方式投入成本较高，且回收效率低，工人劳动强度大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种提高回收效率、降低工作强度、减少投入成本的用于柔掩工作面支架回收的运输工具。为解决上述技术问题本技术所采用的技术方案是:柔掩支架回收装置，包括绞车、绞车钢绳；还包括支架回收船；所述绞车钢绳安装在绞车上；绞车钢绳的末端连接支架回收船；所述支架回收船的底部为平面。进一步的是:支架回收船包括船头、船身以及船尾；所述船头包括船头曲梁、船头支柱和船头板；所述船身包括横梁，侧梁、侧支柱、船侧板和船底板；所述船尾包括船尾柱、船尾梁和船尾板；所述船头曲梁、船头支柱、横梁、侧梁、侧支柱、船尾柱、船尾梁之间通过焊接相连接；船头板包裹船头，船侧板和船底板包裹船身，船尾板包裹船尾，连接处焊接牢固；拖环与船头板相焊接。进一步的是:所述船头曲梁、船头支柱、横梁、侧梁、侧支柱、船尾柱、船尾梁的材料为外径为25mm、内径为20mm的钢管。进一步的是:所述船头板、船侧板、船底板和船尾板材料均为厚度为2mm的铁板。进一步的是:所述船头曲梁为梭形。进一步的是:所述船头板、船侧板、船底板和船尾板的焊接处外部轮廓设置成圆弧。本技术的有益效果是:通过支架回收船对煤矿上的柔掩采煤工作面支架进行回收，将人工回收变为机械回收，提高了回收效率、降低了工作强度、减少了投入成本。【附图说明】图1为本技术的示意图；图2为本技术的支架回收船的俯视图；图3为本技术的支架回收船的主视图；图中标记为:支架回收船1、绞车2、绞车钢绳3、船头11、船头曲梁111、船头支柱112、船头板113、拖环114、船身12、横梁121，侧梁122、侧支柱123、船侧板124、船底板125、船尾13、船尾柱131、船尾梁132、船尾板133。【具体实施方式】为了便于理解本技术，下面结合附图对本技术进行进一步的说明。如图1、图2、图3所示，本技术柔掩支架回收装置，包括绞车2、绞车钢绳3 ;还包括支架回收船I ;绞车钢绳3安装在绞车上2 ;绞车钢绳3的末端连接支架回收船I ;支架回收船I的底部为平面，在回收运输时不易侧翻。支架回收船I包括船头11、船身12以及船尾13 ;船头11包括船头曲梁111、船头支柱112、船头板113和拖环114 ;船身12包括横梁121，侧梁122、侧支柱123、船侧板124和船底板125 ;船尾13包括船尾柱131、船尾梁132和船尾板133 ;船头曲梁111、船头支柱112、横梁121、侧梁122、侧支柱123、船尾柱131、船尾梁132之间通过焊接相连接，保证船体的牢固性；船头板113包裹船头11，船侧板124和船底板125包裹船身12，船尾板133包裹船尾13，连接处焊接牢固；拖环114与船头板113相焊接，利用绞车2进行拖动时不会脱落。在使用柔掩支架回收装置回收支架时，将在回风巷安置的绞车2的绞车钢绳3与支架回收船I的拖环114连接，然后将采煤工作面坡度调整到25°左右，绞车2可以通过放长或回收绞车钢绳3使支架回收船I沿工作面上下滑动，利用绞车2将支架回收船I下放到回收点前5米处，将需要回收的支架装入支架回收船I中，装满一船后用绞车2将支架回收船I拉回回风巷中，取出支架完成回收。具体地，船头曲梁111、船头支柱112、横梁121、侧梁122、侧支柱123、船尾柱131、船尾梁132的材料选用钢管。在煤矿回收工作中进行回收的支架一般重量较大，而且回收数量较多，选作支架回收船框架的材料，应当是具备一定牢固性的金属材料，故此选用外径25mm、内径20mm的钢管，同时保证了支架回收船的重量不会过重，不会影响回收的效率。具体地，船头板113、船侧板124、船底板125和船尾板133材料为铁板。在煤矿回收面上一般留有很多煤矿残渣，选用船板的材料应当具有较高的耐磨性，选用铁板作为船板，成本较低、使用寿命长。铁板厚度超过2mm会使船体重量过重，在回收过程中有可能因为超重使绞车钢绳断裂，产生安全隐患；铁板厚度不足2_不能保证船板的耐磨性，在长期的回收过程中容易产生损坏，加大回收成本。故铁板厚度选用2_。具体地，船头曲梁111焊接成梭形。在回收时，梭形的船头能降低阻力，提高回收的速度；同时有利于避开回收面上的障碍物，避免被卡住。具体地，船头板113、船侧板123、船底板125和船尾板133的焊接处外部轮廓设置成圆弧。有较好的避障功能，防止用绞车拉支架回收船时挂住支架，将支架拉倒。【主权项】1.柔掩支架回收装置，包括绞车(2)、绞车钢绳(3);其特征在于:还包括支架回收船(I);所述绞车钢绳⑶安装在绞车上⑵；绞车钢绳⑶的末端连接支架回收船⑴；所述支架回收船(I)的底部为平面。2.如权利要求1所述的柔掩支架回收装置，其特征在于:所述支架回收船(I)包括船头(11)、船身(12)以及船尾(13);所述船头(11)包括船头曲梁(111)、船头支柱(112)、船头板(113)和拖环(114);所述船身(12)包括横梁(121)，侧梁(122)、侧支柱(123)、船侧板(124)和船底板(125);所述船尾(13)包括船尾柱(131)、船尾梁(132)和船尾板(133);所述船头曲梁(111)、船头支柱(112)、横梁(121)、侧梁(122)、侧支柱(123)、船尾柱(131)、船尾梁(132)之间通过焊接相连接；船头板(113)包裹船头(11)，船侧板(124)和船底板(125)包裹船身(12)，船尾板(133)包裹船尾(13)，连接处焊接牢固；所述拖环(114)与船头板(113)相焊接。3.如权利要求2所述的柔掩支架回收装置，其特征在于:所述船头曲梁(111)、船头支柱(112)、横梁(121)、侧梁(122)、侧支柱(123)、船尾柱(131)、船尾梁(132)的材料均为外径为25mm、内径为20mm的钢管。4.如权利要求2所述的柔掩支架回收装置，其特征在于:所述船头板(113)、船侧板(124)、船底板(125)和船尾板(133)材料均为厚度2_的铁板。5.如权利要求2所述的柔掩支架回收装置，其特征在于:所述船头曲梁(111)为梭形。6.如权利要求2至5任一权利要求所述的柔掩支架回收装置，其特征在于:所述船头板(113)、船侧板(124)、船底板(125)和船尾板(133)的焊接处外部轮廓设置成圆弧。【专利摘要】本技术涉及一种煤矿上用于柔掩采煤工作面支架回收的柔掩支架回收装置。解决了人工回收投入成本较高，且回收效率低，工人劳动强度大的问题。柔掩支架回收装置，包括绞车、绞车钢绳；还包括支架回收船；绞车钢绳安装在绞车上；绞车钢绳的末端连接支架回收船；支架回收船的底部为平面。船头曲梁、船头支柱、横梁、侧梁、侧支柱、船尾柱、船尾梁之间通过焊接相连接，材料为外径25mm、内径20mm的钢管；船头板包裹船头，船侧板和船底板包本文档来自技高网...
【技术保护点】
柔掩支架回收装置，包括绞车(2)、绞车钢绳(3)；其特征在于：还包括支架回收船(1)；所述绞车钢绳(3)安装在绞车上(2)；绞车钢绳(3)的末端连接支架回收船(1)；所述支架回收船(1)的底部为平面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程长远，
申请(专利权)人：四川川煤华荣能源股份有限公司太平煤矿，
类型：新型
国别省市：四川;51
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