【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内燃机余热利用领域，尤其涉及一种内燃机余热综合利用系统。
技术介绍
内燃机发电机组由于其可小型化、轻便化被广泛应用于工程实际中。但内燃机发电机组的实际发电效率在40％左右，有大量的热以烟气排放和冷却水循环的方式向外界散失。由于单台内燃机功率等级较低，现阶段内燃机的余热多用于供热或制冷。也有部分解决办法是将多台内燃机的余热集中起来用以发电。内燃机烟气余热温度较高，若直接用以供热或制冷损失了大量高品质能源，同时在一些场合也无热需求或冷需求。发电可以解决余热能的利用问题，但需要多台内燃机余热共同利用才能解决单台内燃机余热量小的问题。随着节能减排技术的发展，现阶段有提出采用有机工质朗肯循环发电的模式来利用单台内燃机余热。即烟气余热和冷却水余热均采用独立的一套有机工质朗肯循环机组，以实现余热能的全面回收利用。但冷却水余热温度较低，基于冷却水余热的有机工质朗肯循环机组运行经济性较差，在工程实际中多未有效利用。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提供一种内燃机余热综合利用系统，其能全面回收利用内燃机的余热能。为了实现上述目的，本技术提供了一种内燃机余热综合利用系统，其包括：有机工质泵，连通外部的有机工质储液罐；第一换热器，设置在有机工质泵的下游且连通有机工质泵；第二换热器，设置在第一换热器的下游且连通第一换热器；膨胀机，设置在第二换热器的下游且连通第二换热器；
【技术保护点】
一种内燃机余热综合利用系统，其特征在于，包括：有机工质泵(10)，连通外部的有机工质储液罐；第一换热器(11)，设置在有机工质泵(10)的下游且连通有机工质泵(10)；第二换热器(12)，设置在第一换热器(11)的下游且连通第一换热器(11)；膨胀机(13)，设置在第二换热器(12)的下游且连通第二换热器(12)；第三换热器(14)，设置在膨胀机(13)的下游且连通膨胀机(13)并连通所述有机工质储液罐；发电机(15)，连接膨胀机(13)且连接外部的供电或储能装置；进水管(16)，连通于内燃机(32)的进水口(321)；出水管(17)，一端连通于内燃机(32)的出水口(322)，进水口(321)和出水口(322)经由内燃机(32)内的通道连通；冷却水泵(18)，一端连通出水管(17)，将内燃机(32)中的已回收内燃机(32)燃烧放出的热量的冷却水输出进入出水管(17)；第一截止阀(19A)，具有进口(191A)和出口(192A)，进口(191A)连通于冷却水泵(18)的另一端；第一凉水塔(20)，设置在第一截止阀(19A)的下游并连通第一截止阀(19A)的出口(192A)，且连通内燃机...
【技术特征摘要】
1.一种内燃机余热综合利用系统，其特征在于，包括：
有机工质泵(10)，连通外部的有机工质储液罐；
第一换热器(11)，设置在有机工质泵(10)的下游且连通有机工质泵
(10)；
第二换热器(12)，设置在第一换热器(11)的下游且连通第一换热器
(11)；
膨胀机(13)，设置在第二换热器(12)的下游且连通第二换热器(12)；
第三换热器(14)，设置在膨胀机(13)的下游且连通膨胀机(13)并
连通所述有机工质储液罐；
发电机(15)，连接膨胀机(13)且连接外部的供电或储能装置；
进水管(16)，连通于内燃机(32)的进水口(321)；
出水管(17)，一端连通于内燃机(32)的出水口(322)，进水口(321)
和出水口(322)经由内燃机(32)内的通道连通；
冷却水泵(18)，一端连通出水管(17)，将内燃机(32)中的已回收
内燃机(32)燃烧放出的热量的冷却水输出进入出水管(17)；
第一截止阀(19A)，具有进口(191A)和出口(192A)，进口(191A)
连通于冷却水泵(18)的另一端；
第一凉水塔(20)，设置在第一截止阀(19A)的下游并连通第一截止
阀(19A)的出口(192A)，且连通内燃机(32)的进水管(16)；
第二截止阀(19B)，具有进口(191B)和出口(192B)，进口(191B)
连通于截止阀(19A)的进口(191A)且连通于冷却水泵(18)的所述另一
端；
换热管路(21)，一端连通于第二截止阀(19B)的出口(192B)而另
一端连通于内燃机(32)的进水管(16)且经过第一换热器(11)；
烟气余热换热装置(22)，受控连通内燃机(32)且内部收容有流体且
具有流体进入口(221)和流体排出口(222)，接收内燃机(32)排放的烟
气且烟气余热换热装置(22)内部的流体与接收的烟气进行换热，使所述流
体吸收烟气的热量，且使烟气降温；
烟气排放管路(23)，连通烟气余热换热装置(22)，接收烟气余热换
热装置(22)输出的降温的烟气，且将降温的烟气排出；
流体循环管路(24)，一端连通烟气余热换热装置(22)的流体排出口
(222)而另一端连通于烟气余热换热装置(22)的流体进入口(221)并经
过第二换热器(12)；
其中：
内燃机(32)的出水口(322)、出水管(17)、冷却水泵(18)、第
一截止阀(19A)的进口(191A)、第一截止阀(19A)的出口(192A)、
第一凉水塔(20)、进水管(16)、内燃机(32)的进水口(321)以及内
燃机(32)内的通道形成冷却水循环的第一个回路；
内燃机(32)的出水口(322)、出水管(17)、冷却水泵(18)、第
二截止阀(19B)的进口(191B)、第二截止阀(19B)的出口(192B)、
换热管路(21)、第一换热器(11)、进水管(16)、内燃机(32)的进水
口(321)以及内燃机(32)内的通道形成冷却水循环的第二个回路；
有机工质储液罐、有机工质泵(10)、第一换热器(11)、第二换热器
(12)、膨胀机(13)以及第三换热器(14)形成有机工质朗肯循环回路；
烟气余热换热装置(22)、流体循环管路(24)以及第二换热器(12)
形成流体循环回路；
当第一截止阀(19A)的进口(191A)与第一截止阀(19A)的第一出
口(192A)连通时，冷却水循环的第一个回路工作，从内燃机(32)的出水
口(322)排出的已回收内燃机(32)的热量的冷却水流经出水管(17)、
第一截止阀(19A)的进口(191A)、第一截止阀(19A)的出口(192A)、
第一凉水塔(20)、进水管(16)、内燃机(32)的进水口(321)以及内
燃机(32)内的通道，以进行冷却水换热循环，其中，第一凉水塔(20)接
收冷却水泵(18)输出的已回收内燃机(32)燃烧放出的热量的冷却水并使
该冷却水与外界通入到第一凉水塔(20)内的空气进行换热，已回收内燃机
(32)燃烧放出的热量的冷却水放热而降温；
当第二截止阀(19B)的进口(191B)与第二截止阀(19B)的出口(192B)
连通时，冷却水循环的第二个回路、有机工质朗肯循环回路以及流体循环回
路工作，从内燃机(32)的出水口(322)排出的已回收内燃机(32)的热
\t量的冷却水流经出水管(17)、第二截止阀(19B)的进口(191B)、第二
截止阀(19B)的出口(192B)、换热管路(21)而进入第一换热器(11)，
有机工质泵(10)将有机工质储液罐中的液态有机工质输出，有机工质泵(10)
输出的液态有机工质进入第一换热器(11)，进入第一换热器(11)的已回
收内燃机(32)的热量的冷却水与液态有机工质进行换热，液态有机工质吸
收冷却水的热量而预热升温，且冷却水放热而降温，降温的冷却水经由换热
管路(21)、进水管(16)而进入内燃机(32)的进水口(321)，预热升
温的液态有机工质从第一换热器(11)流出并进入第二换热器(12)，烟气
余热换热装置(22)中的吸收烟气的热量的流体经由流体排出口(222)和
流体循环管路(24)进入第二换热器(12)，进入第二换热器(12)的吸收
烟气的热量的流体与经过进入第二换热器(12)的预热升温的液态有机工质
进行换热，预热升温的液态有机...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国利，李志勇，张明柱，
申请(专利权)人：中能绿科北京技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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