桥式起重机的吊梁制造技术

本实用新型专利技术提出一种桥式起重机的吊梁，其包括：主梁体、多个下吊耳以及多个上吊耳。主梁体呈扁长形。多个下吊耳向下凸出于所述主梁体的底部，所述多个下吊耳沿所述主梁体的长度方向从一端排列至另一端。多个上吊耳向上凸出于所述主梁体的顶部，所述多个上吊耳沿所述主梁体的长度方向从一端排列至另一端以适配于多吊点的桥式起重机。本实用新型专利技术的吊梁的上吊耳可以与桥式起重机由销轴连接在一起，下吊耳可以采用卸扣和钢丝绳与被吊物相连接，从而一次性地将大型设备吊起，去掉了设备拆卸吊装后再组合装配的过程，避免了对设备的二次损坏，节省了设备的安装周期，节省了租用浮吊的高昂费用，满足大吨位的吊装要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及大型设备吊装装置，特别涉及桥式起重机的吊梁。
技术介绍
船舶与海洋平台上的大型设备的整体结构复杂，重量大，拆卸分开后需多次吊装，每次吊装都要根据具体情况重新更换吊装索具，吊装到位后需要重新组合安装，延长工期，费时费力，并且容易对设备造成二次损坏。海洋工程中，对于一般的船型或海洋平台，涉及大型的设备吊装时，通常采用浮吊对其进行整体吊装，这对于平台的船型尺寸、吃水和需要安装的大型设备的重量要求很高，并且吊装方案需要根据浮吊的结构进行设计。当船舶或海洋平台的船型过大，需要安装的大型设备重量超过2500吨时，浮吊是无法达到要求的。现有技术中，ZL 201210155687.7公开了一种重吊梁，首先其承载力仅为900吨，远远的无法承受目前造船业大型设备的吊装重量，其次其上吊耳结构集中在吊梁两侧，下吊耳结构集中在吊梁中间，不利于吊梁的梁体本身的受力。
技术实现思路
本技术的目的是解决浮吊无法实现为船舶或海洋平台的大型设备进行吊装的难题，并提供一种适用于大吨位的重型设备吊装的与大型桥式起重机相匹配的的吊梁。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种桥式起重机的吊梁，包括:主梁体、下吊耳以及上吊耳。所述主梁体呈扁长形。所述多个下吊耳向下凸出于所述主梁体的底部，所述多个下吊耳沿所述主梁体的长度方向从一端排列至另一端。所述多个上吊耳向上凸出于所述主梁体的顶部，所述多个上吊耳沿所述主梁体的长度方向从一端排列至另一端以适配于多吊点的桥式起重机。在一优选方案中，所述主梁体包括:上盖板、下盖板以及主吊板。上盖板水平设置，沿长度方向设置有上下贯通的上盖板通槽。下盖板行设置在上盖板的下方，所述下盖板沿长度方向设置有上下贯通的下盖板通槽。主吊板竖直设置，其长度方向与上盖板、下盖板一致并与所述上盖板和所述下盖板连接在一起，所述上吊耳向上穿出于所述上盖板通槽，所述下吊耳向下穿出于所述下盖板通槽。在一优选方案中，所述主吊板在侧面上形成有凹槽，部分或者全部凹槽的槽口上铺设有封板以使所述主吊板呈箱型。在一优选方案中，所述主梁体在侧面上设有纵横交错的多个横筋板和纵筋板，所述横筋板、所述纵筋板、所述上盖板、所述下盖板、所述主吊板之间围成多个所述凹槽。在一优选方案中，所述横筋板沿长度方向延伸并垂直于主吊板，多个横筋板沿高度方向间隔布置，所述纵筋板沿高度方向延伸并垂直于主吊板，多个纵筋板沿长度方向间隔布置。在一优选方案中，所述主吊板、上吊耳、下吊耳的材质为屈服强度值均为690以上的钢材。在一优选方案中，多个上吊耳之间均匀排列且每两个相邻的上吊耳连接于所述桥式起重机的同一吊钩上。在一优选方案中，所述下吊耳的数目为奇数个且不少于三个，其中一个吊耳位于主吊板的长度方向中心构成一单吊点，其余的吊耳对称地置于所述单吊点的两侧，且对称的两个吊耳构成一组吊点。在一优选方案中，所述下吊耳包括与所述主吊板一体成型的耳板，耳板上开设有吊孔，所述下吊耳的耳板两侧分别设置一第一加强板，所述第一加强板的上部向上穿过所述上盖板通槽而与所述主吊板相连，所述第一加强板的下部贴合在所述耳板两侧以将耳板夹置于其中，所述第一加强板对应所述下吊耳的吊孔位置也设置有吊孔。在一优选方案中，所述两第一加强板上还分别设有至少一圈环绕吊孔的加强圈；所述主梁体还包括多个第二加强板，其设置在所述耳板外轮廓位置，所述第二加强板的端部与所述下盖板相连，所述第二加强板的板面与所述耳板的侧面垂直相连。由上述技术方案可知，本技术的优点和积极效果在于:1、本技术的吊梁各部分均为焊接而成，上吊耳可以与20000吨桥式起重机由销轴连接在一起，下吊耳可以采用1500吨的卸扣和钢丝绳与被吊物相连接，从而一次性地将大型设备吊起，去掉了设备拆卸吊装后再组合装配的过程，避免了对设备的二次损坏，节省了设备的安装周期，节省了租用浮吊的高昂费用，满足大吨位的吊装要求；2、主吊板、上吊耳、下吊耳的材质为屈服强度值均为690的钢材，减轻了吊梁自身的重量，本实施例的吊梁重量不超过3000吨；3、本技术的吊梁下面形成有多组吊点可适合不同结构的大型设备吊装；4、本技术主梁体的主吊板、上盖板、下盖板连接成横截面为“工”字型的结构，以使主梁体在达到一个基本应力的条件下，大幅度的减轻梁体的重量，焊接的工艺也得到很大的简化。此外，横筋板、纵筋板分布在主梁体的内部，以保证主梁体的整体强度和不变形。【附图说明】图1是本技术一优选实施例的吊梁的结构示意图。图2是图1所示的吊梁的另一结构示意图。图3是图2所示的吊梁的侧视图。图4是图2所示的吊梁的另一结构示意图。图5是图2的A方向的剖示图。图6是图2的B方向的剖视图。图7是图2的C方向的剖视图。图8是图1所示的吊梁的上盖板的结构示意图。图9是图1所示的吊梁的下盖板的结构示意图。图10是图1所示的吊梁的主吊板、上吊耳以及下吊耳的结构示意图。附图标记说明如下:1、主梁体；11、上盖板；111、上盖板通槽；12、下盖板；121、下盖板通槽；13、主吊板；14、凹槽；15、封板；16、横筋板；17、纵筋板；2、下吊耳；21、耳板；211、吊孔；22、第一加强板；221、吊孔；222、加强圈；23、第二加强板；3、上吊耳；31、耳板；311、吊孔。【具体实施方式】体现本技术特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本技术能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本技术的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本技术。参阅图1-10，一种桥式起重机的吊梁包括:主梁体1、下吊耳2以及上吊耳3。参阅图2、图8以及图9，主梁体I呈扁长形，主梁体I的长度为26190?26200mm，主梁体I的高度为2340?2350mm。主梁体I包括:上盖板11、下盖板12以及主吊板13。上盖板11水平设置，沿长度方向设置有上下贯通的上盖板通槽111。下盖板12行设置在上盖板11的下方，下盖板12沿长度方向设置有上下贯通的下盖板通槽121。主吊板13竖直设置，其长度方向与上盖板11、下盖板12 —致并与上盖板11和下盖板12连接在一起。参阅图10，主吊板13的底部自上往下收窄。参阅图4-7，主吊板13、上盖板11、下盖板12连接成横截面为“工”字型的结构，该工”字型的结构能使主梁体I在达到一个基本应力的条件下，大幅度的减轻梁体的重量，焊接的工艺也得到很大的简化。在其他实施例中，根据实际的需要，主吊板13、上盖板11、下盖板12连接成横截面亦可为其他结构，例如II字型的结构。继续参阅图1和图2，主吊板13在侧面上形成有凹槽14，部分或者全部凹槽14的槽口上铺设有封板15以使主吊板13呈箱型，以增加主梁体I的强度。主梁体I在侧面上设有纵横交错的多个横筋板16和纵筋板17，横筋板16、纵筋板17、上盖板11、下盖板12、主吊板13之间围成多个凹槽14。一个或多个当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥式起重机的吊梁，其特征在于，包括：主梁体，呈扁长形；多个下吊耳，其向下凸出于所述主梁体的底部，所述多个下吊耳沿所述主梁体的长度方向从一端排列至另一端；以及，多个上吊耳，其向上凸出于所述主梁体的顶部，所述多个上吊耳沿所述主梁体的长度方向从一端排列至另一端以适配于多吊点的桥式起重机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李天侠，未俊丰，刘淑香，
申请(专利权)人：烟台中集来福士海洋工程有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37