【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车制动机构。
技术介绍
目前已知的汽车制动机构均为一个总泵连接双管路前后四轮制动,在汽车制动过程中,一旦局部制动管或泵泄漏,就会导致汽车整个刹车制动机构失灵,从而引发交通事故。
技术实现思路
为了解决汽车制动机构因局部故障影响整个制动机构的问题,本技术提供一种汽车双重刹车制动机构,即使在因局部发生故障影响一套制动机构后,其另一套的仍能进行制动。本技术的技术方案一种汽车双重刹车制动机构,包括刹车踏板、总泵、制动管、分泵和刹车片,其特征在于刹车踏板直接与两个总泵相连接,总泵通过各自的制动管与其分泵连接,每个分泵与两刹车片连接,构成两套独立并同步工作的制动机构。每个轮毂安装四个刹车片,分别由两个总泵各自控制的两个分泵控制。所述总泵和分泵为液压泵或汽压泵。本技术有益效果制动效果好,若一套制动机构出现故障,另一套的仍能刹车制动,有效避免或减少交通事故。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术安装示意图。图2为刹车踏板左视示意图。图3为刹车片和分泵在轮毂中布置示意图。图中1、总泵A,2总泵B,3、刹车踏板,4、前左轮制动管A,5、前左轮制动管B,6、分泵,7、前右轮制动管A,8、前右轮制动B,9、后轮制动管A,10、后轮制动管B,11、刹车片,12、轮毂。具体实施方式如图1、2、3,本技术的刹车踏板3与总泵A1和总泵B2相连接。总泵A1通过前左轮制动管A4和前右轮制动管A7分别与前左、右轮的分泵6连接,分泵6与轮毂12上的两块刹车片11连接;总泵A1通过后轮制动管A9分别与后左、右轮的分泵6连接,分泵与两刹车片连接。总泵B2的制动机 ...
【技术保护点】
一种汽车双重刹车制动机构,包括刹车踏板、总泵、制动管、分泵和刹车片,其特征在于刹车踏板直接与两个总泵相连接,总泵通过各自的制动管与其分泵连接,每个分泵与两刹车片连接,构成两套独立并同步工作的制动机构。
【技术特征摘要】
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