【技术实现步骤摘要】
_种汽车方向盘用喇卩八装置
本技术涉及一种喇叭装置，尤其涉及一种汽车方向盘用喇叭装置。
技术介绍
目前，汽车方向盘用喇叭按钮通常设置为独立的微动开关样式，而且仅能在汽车方向盘的3点和9点位置单点按压。可见，汽车方向盘用喇叭按钮的空间布局较小，造成按压面积较小，不方便驾驶人员按压。而且，目前微动开关样式喇叭按钮的耐电流性能差，市场故障率较高。
技术实现思路
本技术提供一种汽车方向盘用喇叭装置，该喇叭装置解决了现有技术中汽车方向盘用喇叭按钮的按压面积小及按压不便的问题。 为解决上述技术问题，本技术提供一种包括盖体及多个按钮单元，盖体上设置多个定位单元，一个按钮单元对应设置在一个定位单元上，每个定位单元包括导向柱、第一定位凸块及第二定位凸块，第二定位凸块位于导向柱与第一定位凸块之间，每个按钮单元包括浮动板、喇叭弹片、滑动螺钉、弹簧、上触点及下触点，导向柱穿过浮动板，滑动螺钉穿过浮动板固定在第一定位凸块，喇叭弹片设置在滑动螺钉的钉头与浮动板之间的滑动螺钉上，弹簧套设在滑动螺钉及第一定位凸块外，弹簧的两端分别抵靠浮动板及盖体，下触点固定在第二定位凸块，上触点固定在浮动板，上触点面对下触点，上触点与下触点之间存在一间隙，上触点之间通过上触点线束连接，下触点之间通过下触点线束连接。 于本技术较佳实施例中，喇叭弹片与上触点线束及下触点线束插接受力方向成90度。 于本技术较佳实施例中，定位单元及按钮单元的数目为三个。 本技术提供的汽车方向盘用喇叭装置中将现有技术中的单点按压改进为整体浮动式按压，多个按钮单元独立浮动，增加了按压面积，方便驾驶人...
【技术保护点】
一种汽车方向盘用喇叭装置，其特征在于，包括盖体(10)及多个按钮单元(12)，盖体(10)上设置多个定位单元，一个按钮单元(12)对应设置在一个定位单元上，每个定位单元包括导向柱(140)、第一定位凸块(141)及第二定位凸块(142)，第二定位凸块(142)位于导向柱(140)与第一定位凸块(141)之间，每个按钮单元(12)包括浮动板(120)、喇叭弹片(121)、滑动螺钉(122)、弹簧(123)、上触点(124)及下触点(125)，导向柱(140)穿过浮动板(120)，滑动螺钉(122)穿过浮动板(120)固定在第一定位凸块(141)，喇叭弹片(121)设置在滑动螺钉(122)的钉头与浮动板(120)之间的滑动螺钉(122)上，弹簧(123)套设在滑动螺钉(122)及第一定位凸块(141)外，弹簧(123)的两端分别抵靠浮动板(120)及盖体(10)，下触点(125)固定在第二定位凸块(142)，上触点(124)固定在浮动板(120)，上触点(124)面对下触点(125)，上触点(124)与下触点(125)之间存在一间隙，上触点之间通过上触点线束(13)连接，下触点之间通过下触...
【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘用喇叭装置，其特征在于，包括盖体(10)及多个按钮单元(12)，盖体(10)上设置多个定位单元，一个按钮单元(12)对应设置在一个定位单元上，每个定位单元包括导向柱(140)、第一定位凸块(141)及第二定位凸块(142)，第二定位凸块(142)位于导向柱(140)与第一定位凸块(141)之间，每个按钮单元(12)包括浮动板(120)、喇叭弹片(121)、滑动螺钉(122)、弹簧(123)、上触点(124)及下触点(125)，导向柱(140)穿过浮动板(120)，滑动螺钉(122)穿过浮动板(120)固定在第一定位凸块(141)，喇叭弹片(121)设置在滑动螺钉(122)的钉头与浮动板(120)之间的滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘子利，李健，刘希琴，李娟，王越，吴钿，
申请(专利权)人：江苏中翼汽车新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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