【技术实现步骤摘要】
一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法
本专利技术属于飞机修理方法
,特别是涉及一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法。
技术介绍
在一种飞机Z型长桁的生产装配中,经常发生由于装配工人安装或运输不慎,严重损坏长桁的情况。由于长桁的长度很长,如果整体更换,势必影响生产进度与制造成本,而且在更换长桁的过程中,损坏其他结构件的概率大增,这又增大了飞机装配中的风险。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术存在的缺陷,本专利技术的目的是提供一种简单、易行,并且能够有效的降低飞机修理过程中次生损坏的发生的Z型长桁的拼接修理方法。 本专利技术所采用的技术解决方案是一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法,采用一种石墨切屑收集及无公害处理装置,其方法步骤如下:步骤1:判断长桁损伤的位置,损伤在长桁前端时向后留出一定距离的位置切除长桁;损伤在长桁后端时向前留出一定距离的位置切除长桁;步骤2:制作一个特制长桁,所述的特制长桁除无孔外与切掉的长桁尺寸与结构一致,所述的特制长桁的一端设置有长桁拼接件;步骤3:紧固:安装特制长桁时,特制长桁与剩余长桁之间要保证0.03英寸06英寸的间隙。 所述的步骤I中的距离为从O到I跨长度加上6个紧固件间距。 所述的步骤I切除长桁的位置要尽量靠近框站位,范围从距离框站位4个紧固件间距到距离框站位6个紧固件间距。 所述的步骤I中选择切除长桁的长度范围从I跨加上4个紧固件间距到I跨加上6个紧固件间距。 所述的步骤2:长桁拼接件的长度要至少保证每侧4个紧固件长度,至少共8个紧固件的长度。 由于在机身不同位置处紧固件的 ...
【技术保护点】
一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法,其特征在于:采用一种石墨切屑收集及无公害处理装置,其方法步骤如下:步骤1:判断长桁损伤的位置,损伤在长桁前端时向后留出一定距离的位置切除长桁;损伤在长桁后端时向前留出一定距离的位置切除长桁; 步骤2:制作一个特制长桁,所述的特制长桁除无孔外与切掉的长桁尺寸与结构一致,所述的特制长桁的一端设置有长桁拼接件; 步骤3:紧固:安装特制长桁时,特制长桁与剩余长桁之间要保证0.03英寸~0.06英寸的间隙。
【技术特征摘要】
1.一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法,其特征在于:采用一种石墨切屑收集及无公害处理装置,其方法步骤如下: 步骤1:判断长桁损伤的位置,损伤在长桁前端时向后留出一定距离的位置切除长桁;损伤在长桁后端时向前留出一定距离的位置切除长桁; 步骤2:制作一个特制长桁,所述的特制长桁除无孔外与切掉的长桁尺寸与结构一致,所述的特制长桁的一端设置有长桁拼接件; 步骤3:紧固:安装特制长桁时,特制长桁与剩余长桁之间要保证0.03英寸、.06英寸的间隙。2.根据权利要求1所述的一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法,其特征在于:所述的步骤I中的距离为从O到I跨长度加上6个紧固件间距。3.根据权利要求1或2所述的一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法,其特征在于:所述的步骤I切除长桁的位置要尽量靠近框站位,范围从距离框站位4个紧固件间距到距离框站位6个紧固件间距。4.根据权利要求1所述的一种飞机上Z型长桁的拼接修理方法,其特征在于:所述的步骤I中选择切除长桁的长度范围从I跨加上4个紧固件间距到I跨加上6个紧固...
【专利技术属性】
技术研发人员:田晶,张凤玲,姚庆丰,艾延廷,王志,关焦月,
申请(专利权)人:沈阳航空航天大学,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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