一种高压空气减压阀制造技术

技术编号:10852662 阅读:106 留言:0更新日期:2015-01-01 00:51
本实用新型专利技术公开了一种高压空气减压阀,包括主阀和导阀,所述主阀包括主阀体和设在主阀体内的阀芯组件;主阀体的中间下部设置一阀杆腔,中间上部设置一活塞腔,左侧设置一与阀杆腔连通的进口通道,右侧设置一出口通道;阀芯组件包括主阀杆、主阀瓣、弹簧及活塞环。活塞腔内设置一底面中央设有阀杆通孔的活塞缸,活塞环通过该活塞缸设在活塞腔内;该活塞缸的左半边的底面贴合在活塞腔的内底面,该活塞缸的右半边的底面与活塞腔的内底面之间具有一间隙而形成排气腔。本实用新型专利技术的高压空气减压阀,使活塞腔不参与流体介质的膨胀,从而解决了出口侧的冰堵问题。

【技术实现步骤摘要】
—种局压空气减压阀
本技术涉及一种高压空气减压阀
技术介绍
现有的高压空气减压阀的活塞腔的体积较小,结构虽紧凑,可减压效果不佳,阀后的压力不够稳定,且因活塞腔与主阀杆的出口腔连通,当进口压力值为30MPa?40MPa的高压空气减压阀,因流体介质的膨胀,使出口侧极易产生冰堵现象,从而影响了其工作性能。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种高压空气减压阀,它能使活塞腔不参与流体介质的膨胀,从而解决了出口侧的冰堵问题。 本技术的目的是这样实现的:一种高压空气减压阀,包括主阀和导阀,所述主阀包括主阀体和设在主阀体内的阀芯组件;所述主阀体的中间下部设置一阀杆腔,所述主阀体的中间上部设置一活塞腔,所述主阀体的左侧设置一与所述阀杆腔连通的进口通道,所述主阀体的右侧设置一出口通道;所述阀芯组件包括主阀杆、设在主阀杆上的主阀瓣、套在主阀杆上的弹簧、连接在主阀杆的上端并位于活塞腔中的活塞环;所述活塞腔由所述活塞环分隔为活塞上腔和活塞下腔,所述主阀体上还开设一将所述进口通道及活塞上腔连通的节流孔;其中,所述活塞腔内设置一底面中央设有阀杆通孔的活塞缸,所述活塞环通过该活塞缸设在所述活塞腔内;该活塞缸的左半边的底面贴合在所述活塞腔的内底面,该活塞缸的右半边的底面与所述活塞腔的内底面之间具有一间隙而形成排气腔,使介质依次通过排气腔、一开设在所述主阀体上的阀后压力通道及所述出口通道连通排出。 上述的高压空气减压阀,其中,所述阀杆腔的下端通过一下阀盖封闭。 上述的高压空气减压阀,其中,所述活塞腔的上端通过一上阀盖封闭。 上述的高压空气减压阀,其中,所述阀芯组件还包括一套装在主阀杆上并位于所述活塞环的下方的平衡环。 本技术的高压空气减压阀的技术方案,采用特殊结构的活塞缸,将活塞腔与介质通过主阀杆的出口腔隔离,使活塞腔不参与流体介质的膨胀,从而解决了出口侧的冰堵问题。 【附图说明】 图1是本技术的高压空气减压阀的外部结构示意图; 图2是本技术的高压空气减压阀的主阀的剖面图。 【具体实施方式】 下面将结合附图对本技术作进一步说明。 请参阅图1和图2,本技术的一种高压空气减压阀,包括主阀10和导阀20。主阀10包括主阀体I和设在主阀体I内的阀芯组件;其中: 主阀体I的中间下部设置一阀杆腔11,主阀体I的中间上部设置一活塞腔12,主阀体I的左侧设置一与阀杆腔11连通的进口通道13,主阀体I的右侧设置一出口通道14 ;主阀杆腔11的下端通过一下阀盖2封闭;活塞腔12的上端通过一上阀盖3封闭;活塞腔12内设置一底面中央设有阀杆通孔的活塞缸4,该活塞缸4的左半边的底面贴合在活塞腔12的内底面,该活塞缸4的右半边的底面与活塞腔12的内底面之间具有一间隙而形成排气腔40 ;排气腔40通过一开设在主阀体I上的阀后压力通道15直接与出口通道14连通; 阀芯组件包括主阀杆5、设在主阀杆上的主阀瓣50、套在主阀杆5上的弹簧6、连接在主阀杆5的上端的活塞环7 ;活塞环7设在活塞缸4中,活塞环7将活塞腔12分隔为活塞上腔71和活塞下腔72 ;主阀杆5上并位于活塞环7的下方的平衡环8 ; 阀体I上还开设一将进口通道13与活塞上腔连通的节流孔(图中未示); 本技术的一种高压空气减压阀的工作原理是: 介质由通过进口通道13进入并通过节流孔经导阀20进入活塞环7的上方(活塞上腔41),由于活塞环7的面积大于主阀瓣50的面积,活塞环7在介质压力的作用下克服弹簧6力带着主阀杆5向下移动,推动主阀瓣50离开主阀体I的阀口而开启阀杆腔11,随着阀口开度的增大,介质依次通过排气腔40、阀后压力通道15及出口通道14排出并同时进入活塞环7的下方(活塞下腔42),使活塞腔12不参与流体介质的膨胀,从而解决了出口侧的冰堵问题。当阀后压力超过调定压力时,推动活塞环7上移压缩导阀20的调节弹簧,导阀阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞环7上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣50在弹簧6力的推动下上移,使主阀瓣50与主阀体I的阀口间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡。反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣50与主阀体I的阀口的间隙增大,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡。 以上实施例仅供说明本技术之用,而非对本技术的限制,有关
的技术人员,在不脱离本技术的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本技术的范畴,应由各权利要求所限定。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种高压空气减压阀,包括主阀和导阀,所述主阀包括主阀体和设在主阀体内的阀芯组件;所述主阀体的中间下部设置一阀杆腔,所述主阀体的中间上部设置一活塞腔,所述主阀体的左侧设置一与所述阀杆腔连通的进口通道,所述主阀体的右侧设置一出口通道;所述阀芯组件包括主阀杆、设在主阀杆上的主阀瓣、套在主阀杆上的弹簧、连接在主阀杆的上端并位于活塞腔中的活塞环;所述活塞腔由所述活塞环分隔为活塞上腔和活塞下腔,所述主阀体上还开设一将所述进口通道及活塞上腔连通的节流孔;其特征在于,所述活塞腔内设置一底面中央设有阀杆通孔的活塞缸,所述活塞环通过该活塞缸设在所述活塞腔内;该活塞缸的左半边的底面贴合在所述活塞腔的内底面,该活塞缸的右半边的底面与所述活塞腔的内底面之间具有一间隙而形成排气腔,使介质依次通过排气腔、一开设在所述主阀体上的阀后压力通道及所述出口通道连通排出。

【技术特征摘要】
1.一种高压空气减压阀,包括主阀和导阀,所述主阀包括主阀体和设在主阀体内的阀芯组件;所述主阀体的中间下部设置一阀杆腔,所述主阀体的中间上部设置一活塞腔,所述主阀体的左侧设置一与所述阀杆腔连通的进口通道,所述主阀体的右侧设置一出口通道;所述阀芯组件包括主阀杆、设在主阀杆上的主阀瓣、套在主阀杆上的弹簧、连接在主阀杆的上端并位于活塞腔中的活塞环;所述活塞腔由所述活塞环分隔为活塞上腔和活塞下腔,所述主阀体上还开设一将所述进口通道及活塞上腔连通的节流孔;其特征在于, 所述活塞腔内设置一底面中央设有阀杆通孔的活塞缸,所述活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑志成刘其斌王秋林刘敏
申请(专利权)人:上海阀门厂有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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