一种双摄像头补充视野的车外后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双摄像头补充视野的车外后视镜，包括车的左外后视镜和右外后视镜，还包括第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头和控制器，第一摄像头和第二摄像头分别安装于左外后视镜的正面和下侧，第三摄像头和第四摄像头分别安装于右外后视镜的正面和下侧；第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头的输出分别连接至控制器，控制器的输出连接至车内的中控显示屏，将第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头所拍摄的影像传输给中控显示屏进行显示。本实用新型专利技术采用上述结构对车左右两侧的侧方区域、后方区域和下方区域进行摄像，补充驾驶员的视野，从中消除了驾驶员的视野盲区，有利于提高行车安全性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种双摄像头补充视野的车外后视镜，包括车的左外后视镜和右外后视镜，还包括第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头和控制器，第一摄像头和第二摄像头分别安装于左外后视镜的正面和下侧，第三摄像头和第四摄像头分别安装于右外后视镜的正面和下侧；第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头的输出分别连接至控制器，控制器的输出连接至车内的中控显示屏，将第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头所拍摄的影像传输给中控显示屏进行显示。本技术采用上述结构对车左右两侧的侧方区域、后方区域和下方区域进行摄像，补充驾驶员的视野，从中消除了驾驶员的视野盲区，有利于提高行车安全性。【专利说明】一种双摄像头补充视野的车外后视镜
本技术涉及一种车辆外后视镜，特别是涉及一种双摄像头补充视野的车外后视镜。
技术介绍
车辆外后视镜是车辆配置中不可或缺的部件之一，通过外后视镜可以反应车辆后方、侧方、侧面下方的情况，使驾驶员可以随时清楚这些位置的情况，保证安全驾驶。目前，现有技术的车外后视镜通常都具有调节角度的功能，然而，即便如此，驾驶员通过外后视镜所能观察到的范围还是非常有限，亦即，驾驶员驾驶过程中在车辆的后方、侧方、侧面下方依然存在视野盲区，导致驾驶员在行车过程中存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之不足，提供一种双摄像头补充视野的车外后视镜，其能够补充驾驶员的视野，消除视野盲区，进一步提高驾驶员的行车安全性。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双摄像头补充视野的车外后视镜，包括车的左外后视镜和右外后视镜，还包括第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头和控制器，第一摄像头和第二摄像头分别安装于左外后视镜的正面和下侧，第三摄像头和第四摄像头分别安装于右外后视镜的正面和下侧；第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头的输出分别连接至控制器，控制器的输出连接至车内的中控显示屏，将第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头所拍摄的影像传输给中控显示屏进行显示。 进一步的，所述第一摄像头和第二摄像头分别与车的左转向灯相联动配合，所述第三摄像头和第四摄像头分别与车的右转向灯相联动配合。 进一步的，所述第二摄像头和所述第四摄像头分别与车的倒车挡相联动配合。 所述第一摄像头和第二摄像头分别通过车的左转向灯开关与车载电源电连接，以与车的左转向灯同步动作，所述第三摄像头和第四摄像头分别通过车的右转向灯开关与车载电源电连接，以与车的右转向灯同步动作。 进一步的，所述第二摄像头和所述第四摄像头分别通过车内部安装的倒车开关与车载电源电连接，以与车的倒车挡同步动作。 进一步的，所述第一摄像头安装于所述左外后视镜的外侧端；所述第三摄像头安装于所述右外后视镜的外侧端。 进一步的，所述第一摄像头和第三摄像头的视野范围分别为100?110°。 进一步的，所述第二摄像头和第四摄像头的视野范围分别为130?140°。 本技术的有益效果是: 1、由于还包括第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头和控制器，第一摄像头和第二摄像头分别安装于左外后视镜的正面和下侧，第三摄像头和第四摄像头分别安装于右外后视镜的正面和下侧；第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头的输出分别连接至控制器，控制器的输出连接至车内的中控显示屏，使得本技术能够利用第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头对车左右两侧的侧方区域、后方区域和下方区域进行摄像，补充驾驶员的视野，从中消除驾驶员的视野盲区，提高行车安全性。 2、由于第一摄像头、第二摄像头分别与车的左转向灯相联动配合，第二摄像头和第四摄像头分别与车的右转向灯相联动配合，第二摄像头和第四摄像头分别与车的倒车挡相联动配合，使得本技术一方面能够使驾驶员进行转弯、变更车道、超车、倒车时具有更加宽阔的视野，提高行车安全性，另一方面可以适时关闭各摄像头，节省车载电源。 以下结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明；但本技术的一种双摄像头补充视野的车外后视镜不局限于实施例。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的第一摄像头和第三摄像头的视野范围示意图； 图2是本技术的第二摄像头和第四摄像头的视野范围示意图； 图3是本技术的原理框图。 【具体实施方式】 实施例，请参见图1-图3所示，本技术的一种双摄像头补充视野的车外后视镜，包括车的左外后视镜I和右外后视镜2、包括第一摄像头3、第二摄像头4、第三摄像头 5、第四摄像头6和控制器7，第一摄像头3和第二摄像头4分别安装于左外后视镜I的正面和下侧，第三摄像头5和第四摄像头6分别安装于右外后视镜2的正面和下侧；第一摄像头 3、第二摄像头4、第三摄像头5和第四摄像头6的输出分别连接至控制器7，控制器7的输出连接至车内的中控显示屏8，将第一摄像头3、第二摄像头4、第三摄像头5和第四摄像头6所拍摄的影像传输给中控显示屏8进行显示。 作为一种优选，所述第一摄像头3和第二摄像头4分别与车的左转向灯相联动配合，所述第三摄像头5和第四摄像头6分别与车的右转向灯相联动配合。具体，所述第一摄像头3和第二摄像头4分别通过车的左转向灯开关9与车载电源11电连接，以与车的左转向灯同步动作，所述第三摄像头5和第四摄像头6分别通过车的右转向灯开关10与车载电源11电连接，以与车的右转向灯同步动作。 作为一种优选，所述第二摄像头4和所述第四摄像头6分别与车的倒车挡相联动配合，具体，所述第二摄像头4和所述第四摄像头6分别通过车内部安装的倒车开关12与车载电源11电连接，以与车的倒车挡同步动作。除此，为实现第二摄像头4和第四摄像头6与倒车挡的同步动作还可以采用其他实施方式，例如采用感应式传感器配合单片机进行控制，当倒车挡挂入时，感应式传感器产生一个信号给单片机，使单片机控制第二摄像头4和第四摄像头6电路导通。 作为一种优选，所述第一摄像头3安装于所述左外后视镜I的外侧端，所述第三摄像头5安装于所述右外后视镜2的外侧端，且所述第一摄像头3和第三摄像头5的视野范围分别为100?110°。 作为一种优选，所述第二摄像头4和第四摄像头6的视野范围分别为130? 140。。 本技术的一种双摄像头补充视野的车外后视镜，如图1所示，图中阴影块A、B分别表示第一摄像头3和第三摄像头5的视野区域，阴影块C、D分别表示左外后视镜I和右外后视镜2的视野区域，因而，通过第一摄像头3和第三摄像头5，分别能够对车左右两侧的侧方区域、后方区域的视野进行补充。如图2所示，图中阴影块E、F分别表示第二摄像头4和第四摄像头6的视野区域，通过该两个区域能够对车左右两侧下方的视野进行补充。 当驾驶员在驾驶过程中，打开左转向灯开关9，准备向左变更车道或超车或左转弯时，安装于左外后视镜I的第一摄像头3和第二摄像头4分别启动，并对相应的视野区域进行实时拍摄，同时，第一摄像头3和第二摄像头4将所拍摄到的实时影像传输给控制器7，通过控制器7进行数据处理后传输给车内的中控显示屏8进行显示。驾驶员通过观看中控显示屏8，可以清楚地看到车的左侧后方、侧方和下方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双摄像头补充视野的车外后视镜，包括车的左外后视镜和右外后视镜，其特征在于：还包括第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头和控制器，第一摄像头和第二摄像头分别安装于左外后视镜的正面和下侧，第三摄像头和第四摄像头分别安装于右外后视镜的正面和下侧；第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头的输出分别连接至控制器，控制器的输出连接至车内的中控显示屏，将第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头所拍摄的影像传输给中控显示屏进行显示。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄守锦，
申请(专利权)人：厦门健秀镜业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35