中国商用飞机有限责任公司专利技术

中国商用飞机有限责任公司共有2365项专利

  • 本发明涉及一种集成有分布式涵道风扇的机翼。该集成有分布式涵道风扇的机翼包括:分布式涵道风扇,分布式涵道风扇集成到机翼的内段翼上;短舱,短舱部分地包围分布式涵道风扇;以及升力均衡装置,升力均衡装置设在短舱在展向方向上的外侧端部处,其中升力...
  • 本申请提出可高低压切换的电池组、电池组高低压切换方法及飞行器,电池组包括:第一供电支路、第二供电支路、切换模块和隔离模块;第一供电支路通过切换模块与隔离模块的第一端电连接;第二供电支路与隔离模块的第二端电连接;在飞行器非应急供电状态下,...
  • 本申请提出一种电动油门的控制电路、控制方法、飞行器及存储介质,所述控制电路包括:第一油门台电源模块、第二油门台电源模块、第一角度解析器以及第二角度解析器;所述第一油门台电源模块与所述第一角度解析器串联以构成第一支路;所述第二油门台电源模...
  • 一种排气引射器,其用于飞行器的辅助动力装置,包括径向尺寸沿气流流动方向渐缩的渐缩部段和延续于渐缩部段的平缓部段,渐缩部段包括第一外面板和第一内面板,第一外面板和第一内面板隔开一段径向距离,且该径向距离沿气流流动方向渐缩,平缓部段包括第二...
  • 本申请提供一种用于监控飞行器发动机的振动的方法,该方法包括读取飞行器飞行记录器中储存的有关选定航段的QAR数据,并将QAR数据译码为与发动机振动相关的多个参数在航段中各个时刻的参数工程值数据;预处理多个参数的参数工程值数据以获得有效的参...
  • 本申请的实施例公开了一种可伸缩装置、飞机热气防冰系统及飞机,其中,可伸缩装置包括安装座、伸缩管、回转接头以及转动连接件。转动连接件分别连接于回转接头和安装座,并使得回转接头能够绕轴线相对安装座转动,其中,转动连接件与回转接头可拆卸连接。...
  • 本技术属于发电机试验技术领域,公开了一种发电机试验保护装置。该发电机试验保护装置包括保护罩结构以及升降机构,保护罩结构的前上方开设倾斜的开口,开口与飞机侧壁外形适配,保护罩结构的一个侧壁开设过孔,油压管能穿设过孔与发电机相连;保护罩结构...
  • 本发明提出了一种安装麦拉膜的方法,该方法包括以下步骤:将聚氨酯薄膜安装到基体结构上使得聚氨酯薄膜的第一侧接触基体结构;对聚氨酯薄膜的与第一侧相对的第二侧进行表面处理;将麦拉膜贴附到聚氨酯薄膜的第二侧上。根据本发明的安装麦拉膜的方法操作简...
  • 本发明公开了一种对飞行器操纵杆进行测力的测力装置。该测力装置包括:夹具,所述夹具构造成能拆卸地附连到所述操纵杆;传力手柄,所述传力手柄具有抓握部;测力装置还包括力传感器,所述力传感器布置成从所述传力手柄施加的力经由所述力传感器传递到所述...
  • 本技术涉及用于发动机核心舱通风冷却的进气组件及航空发动机。该用于发动机核心舱通风冷却的进气组件包括进气管、预旋式进气结构,其中,进气管的上游端与核心舱壁面相连,下游端与预旋式进气结构相连,预旋式进气结构包括多个内部通道,从而将来自发动机...
  • 一种舱门提升装置,用于提升飞机的舱门,该装置包括连接件,该连接件在一端处可运动地连接于舱门的门框,并且沿竖直方向延伸至舱门的门体结构;驱动轴,该驱动轴铰接在门体结构上,以能够相对于门体结构旋转;以及曲柄,这些曲柄固定在驱动轴上,以与驱动...
  • 本发明涉及一种气体导管故障诊断装置,包括:用于输送气体的气体导管;围绕气体导管布置的覆盖层,并且在气体导管与覆盖层之间形成第一空间;导流支承支架,用于支承覆盖层,其中,导流支承支架设置有导流孔,用于允许气体从第一空间朝向外部单向流动;卡...
  • 一种用于连接飞机的中央翼后梁和外翼后梁的连接结构,其中,连接结构包括三叉接头,中央翼后梁和外翼后梁分别力传递地连接到该三叉接头的不同叉部,在后梁区处设有后梁框,并且连接结构包括斜撑板结构,斜撑板结构与后粱框力传递地连接,用于支持后粱框,...
  • 一种飞机的前缘缝翼及机翼,前缘缝翼包括朝向机翼外的外型面和与外型面相反的内型面,外型面和内型面围绕形成腔体,其中,前缘缝翼还包括:至少一个活动板,这些活动板通过枢轴设置在所述内型面的固定板上,并且相对内型面的固定板具有关闭位置与打开位置...
  • 公开了一种用于故障树构建及安全性分析的方法及装置。该方法和装置可获取系统的每个设备的功能‑逻辑‑物理层级架构模型,并针对每个设备建立设备内失效传播模型和设备间失效传播模型,其中至少一个设备内失效传播模型或设备间失效传播模型包括功能层级的...
  • 本技术涉及航空制造技术领域,具体公开了孔位引孔装置,该孔位引孔装置包括外壳、导向套、标记针和感应线圈,外壳设置在内板上,导向套固定设置在外壳内,导向套设置有通孔,通孔的轴线与内层孔的轴线重合,标记针设置在通孔内,标记针能够沿通孔的孔壁滑...
  • 本发明涉及一种用于飞机舱门模式转换的操纵装置,其包括手柄组件,该手柄组件包括操纵手柄和手柄轴,操纵手柄能够被操作以运动至应急位置或非应急位置,并且手柄轴能够响应于操纵手柄的运动而旋转;连杆组件,该连杆组件包括下摇臂、连杆、上摇臂和中间轴...
  • 本发明涉及一种飞行器用涡流发生器。该涡流发生器包括:中空圆筒体,该中空圆筒体紧固在飞行器蒙皮(1)的开孔中;以及旋转体,该旋转体可动地容置在中空圆筒体内部,旋转体的顶部安装有伸出飞行器蒙皮(1)的涡流发生器本体(2)。旋转体在中空圆筒体...
  • 一种抗声疲劳的多频吸声装置,包括开孔面板和底板,在所述开孔面板和底板之间有第一级吸声芯体和第二级吸声芯体,所述第一级吸声芯体和所述第二级吸声芯体之间设有第一夹层开孔板,其特征在于,所述第一夹层开孔板是相对于所述底板倾斜的,所述第一级吸声...
  • 本申请提供一种自主飞行训练设备,其包括可重构的飞机驾驶舱,该可重构的飞机驾驶舱具有可任选的主驾驶舱构型和副驾驶舱构型,并且包括多个主要组成部件,主要组成部件分别具有两个可选择的操作位置,通过改变主要组成部件的操作位置能够实现可重构的飞机...
1 2 3 4 5 6 7 8 尾页