本发明提供了一种用于车辆的多级自动加温系统和方法，所述加温系统包括：控制器、感温塞、环境温度传感器、加温底座以及蓄电池；所述加温方法通过所述控制器采集所述环境温度传感器和所述感温塞传感器的温度信号、以及所述蓄电池的电压信号，通过逻辑判断...

本发明提供一种基于油气弹簧的车高调节装置及方法，属于具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间距离领域。本发明装置可以在设定范围内任意调节车高，对于车辆的恶劣路面通过性能、行驶稳定性、空投空运适应性和地雷防护性能都有显著...

本发明为一种用于两栖车辆的可旋转进气管装置，两栖车辆包括动力室和进气管，本发明在动力室一侧设置一个腔体，腔体内能放置进气管，在腔体一侧设置接口；进气管通过接口与动力室连接，并且将进气管改为可旋转进气管，在陆上不使用进气管时将进气管旋转至...

本发明提供的一种用于车辆的冷暖两用的空调系统，在车辆制冷的装置上，加入了三通单向阀，三通单向阀的一个输入口与所述膨胀阀的输出口连接，另一个输入口与车辆上的水箱连接，三通单向阀的输出口与蒸发器输入口连接，并将车上的接嘴与水箱连接。本发明的...

本发明提供了一种紧凑型球笼联轴器装置，所述联轴器装置包括左组件和右组件；所述左组件包括安装螺栓联结的左球笼组件和左侧零部件；所述右组件包括用安装螺栓I依次联结在一起的右球笼组件、联接轴和右侧零部件；所述左组件和右组件通过联接螺栓联接。本...

本发明提供了一种车辆车门定位装置，使车门在关闭时有定位装置实现定位，车门沿着楔形轨迹关闭，车门门锁的锁舌和锁扣在已经定位对准的情况下，实现易锁，并且该定位装置承担着车门的部分重量，防止车门行驶中振动变形出现不易锁或自动弹开的问题，定位装...

本实用新型提供的一种水道型盖板结构的水冷板，包括主板和盖板，其特征在于所述主板上设有水道(1)、且沿水道(1)方向设有盖板位置槽(2)；所述盖板形状与水道(1)形状相同；该水冷板水道与水道之间不会出现内渗和短路现象，同时有利于盖板侧电器...

本发明提供了一种利用下降过程进行车姿调节的方法，该方法包括以下步骤：向车姿调节控制器发出车姿调节指令，将当前车高与目标车高进行对比分析；根据分析结果，判断是否进行车高调节；如果当前车高大于目标车高，并且差值超过一定值，则进行车高的调节；...

本发明提出一种水上传动与风扇传动综合控制方法及其系统，该方法及系统为水上传动液压控制系统和风扇传动液压控制系统设置一个共用的变量泵控制系统，并对变量泵控制系统配置高于设定负载压力的溢流阀和开关阀，同时为风扇传动液压控制系统设置流量调节阀...

本发明属于一种定位系统，具体涉及一种动力总成定位系统及定位方法，包括安装在车体上的发动机、动力总成变速箱、变速箱支架，发动机的自由端上连接有过渡支架，过渡支架上开有定位孔，车体上设有定位附座，定位附座与过渡支架上的定位孔相配合，所述定位...

本发明属于一种位置调节装置，具体涉及一种发电机位置调节机构，包括发动机、发电机和发电机支架，发动机上的主动轮通过皮带与发电机连接，发电机支架的一端固定在发动机的缸体上；发电机支架另一端固定有调节孔板，调节孔板上开有调节孔和固定孔，调节孔...

本发明提供一种防爆车轮总成，用于车辆轮胎在突然爆胎或被子弹击中后，车辆轮胎处于零压状态下，能有效支撑车辆载荷，并能以较高车速持续长距离行驶。车轮总成包括无内胎轮胎、轮辋、支撑体、气门嘴以及连接件，在无内胎轮胎和轮辋中间装入支撑体，在支撑...

本实用新型公开一种载重汽车的驾驶室后悬置装置，其结构完全对称。主要由后悬锁紧支架总成、液压锁、弹簧减振器总成、缓冲器、支撑横梁板、横梁总成、左(右)下支座等组成。本实用新型具有左(右)下支座兼起连接底盘减振器的作用，同时安装弹簧减振器总...

本发明涉及一种直线导引装置，尤其适用于月球车单轮台架试验装置等多尘环境的滚动轴承直线导引装置，包括方管、固定筒、轴承座、滚动轴承和轴承安装架，固定筒轴向方向的两个末端上分别设有轴承座，轴承座在轴向方向上开有方孔，轴承座远离固定筒的一端上...

本实用新型提供一种车辆上的防腐防磨电缆，所述电缆依次设有导体、绝缘层和热缩管，所述热缩管外设置尼龙编织网管，并在尼龙编织网管外层的两端设置长为100mm至150mm的热缩管。本实用新型造价低，操作简单，在保留传统电缆制造工艺外，再将导线...

本发明提供了一种贯通式液冷自循环驱动电机，该电机包括电机前端盖、电机后端盖、壳体、定子总成、转子总成、异形套筒、传动主轴、密封前轴承、密封后轴承和空腔。本发明提供的技术方案具有冷却液自循环的特点；贯通式液冷形式可满足高功率密度驱动电机的...

本发明涉及一种蓄电池感温装置，其特征在于包括壳体(3)、封盖(4)、导线(5)和传感芯片(1)；所述传感芯片(1)位于壳体(3)的底部，且传感芯片(1)上端设有芯片引脚，芯片引脚通过焊接与导线(5)构成芯片引脚与导线焊接处(2)；所述导...

本发明涉及传动装置旋转轴能量和信号同步无线传输的扭矩测试装置，其特征在于，包括：与电阻应变计桥路相连的轴装模块；与轴装模块相连的转子线圈；与定子线圈相连的调理模块解决车辆传动装置旋转轴系扭矩测试能量和数据传输问题，提供一种适用于传动装置...

本发明属于液力机械和车辆传动领域，具体涉及一种降低液力变矩器起动扭矩的放油阀，该放油阀包括阀芯、阀座和卡簧，阀芯包括圆形阀芯底座以及设置在阀芯底座上的圆柱体，阀座包括阀座底座及设置在阀座底座上的大圆环、小圆环；大圆环与小圆环之间形成一个...

本发明涉及一种履带车辆机电复合传动装置，属于车辆传动装置的布置或安装领域。所述传动装置由两个电机、行星变速机构和一个功率耦合机构组成。履带车辆直线行驶时，本发明的传动装置通过控制两个驱动电机同速即可；履带车辆转向时，内侧的转向循环功率一...