本申请公开了一种列车牵引电机轴承寿命试验机，在常规使用温度传感器获取试验轴承在使用时对应的实时温度数据的基础上，还增设了能够获取该试验轴承实时振动数据的振动传感器，因此可利用两种不同类型的实时数据共同表征不同故障下该试验轴承对应的故障特...

本实用新型涉及电传动内燃机车制动电路，具体为电传动内燃机车接触器制动电路。解决现有电传动内燃机车接触器制动电路由于制动电阻阻值无法调节，当其中一组逆变器或者多组逆变器由于故障切除后，导致得其它正在运行的电机无法正常发挥制动功率的问题。该...

本实用新型涉及一种用于电机机座在喷漆过程中用于旋转机座的装置，具体为旋转工作台，解决目前固定式工作台在喷漆作业时漆雾会四处弥漫污染车间环境，影响操作人员健康的问题，方案：包括架体，架体上竖直固定有减速器，上部设有下固定板、上支撑板，下固...

本发明提供一种辅助变流功率单元，包括：框架、水冷基板、整流组件、逆变组件、第一复合母排、第二复合母排、驱动电路板、高压连接器和低压连接器。整流组件设置在水冷基板的一侧表面上，整流组件与第一复合母排电连接；逆变组件设置在水冷基板的另一侧表...

本发明提供一种水电连接器和电力机车。其中，水电连接器包括：连接底板，所述连接底板上穿设有水接头和电接头，所述水接头的第一端和牵引变流器的水冷系统连接，所述水接头的第二端和功率模块的水冷基板可拆卸连接，所述电接头的第一端和所述牵引变流器连...

本发明提供一种牵引功率模块，包括：框架、水冷基板、两个IGBT组件、两个复合母排、驱动电路板、高压连接器和光电连接器；在牵引功率模块用于整流时，将四个高压交流端子中的任意两个并联作为整流输入端；或者，在牵引功率模块用于逆变斩波时，将四个...

本发明提供一种集成变流柜，包括：柜体、冷却系统、牵引变流器、辅助变流器和列车供电单元，其中，冷却系统包括冷却组件和冷却塔，牵引变流器、辅助变流器、列车供电单元和冷却组件设置在柜体内，冷却塔设置在柜体外，冷却组件用于对牵引变流器、辅助变流...

本发明提供一种电力机车光电连接器，包括：第一接头和第二接头，第一接头的第一端与驱动板连接，第二接头的第一端通过光纤和电缆与TCU连接，第一接头的第二端和第二接头的第二端可拆卸连接，当第一接头的第二端和第二接头的第二端连接时，驱动板与TC...

本实用新型涉及水泵搬运组装工具，具体为水泵流转组装工装，解决目前现有的水泵流转组装工具需要频繁搬运水泵，劳动强度大，耗费时间，工作效率低，切容易摩擦损伤水泵的问题，方案：包括车体，车体底部四角固定有万向轮，长一端头有拉杆，车体上设置有升...

本实用新型涉及导电环成型工装，具体为可调式电机定子导电环卷圆成型装置，解决现有导电环成型工装结构尺寸固定、占地面积大，劳动强度高，生产噪音大的问题，方案：包括支撑板，其上依次设置有四轮导向机构、夹紧进给机构、三轮成型机构；四轮导向机构包...

本实用新型涉及定子铁心维修工装，具体为定子铁心线圈端部灌封工装，解决目前现有的灌封工具操作不便，难以保证灌封质量，并且工作效率低下的问题，方案：包括两个拼合成一个整圆的半圆形支架，两个半圆形支架对合部的下端面通过合页铰接，所述半圆形支架...

本发明涉及电机扭矩过载保护装置，具体为机械式电机扭矩过载保护装置。解决现有机械式电机扭矩过载保护装置结构复杂、制造加工困难、价格昂贵等问题。该保护装置包括两端分别从电机空心转轴穿出的带“V”形圆底槽的扭矩轴，还包括套于扭矩轴一端且同时与...

本实用新型公开了一种整流与逆变简统化的辅助变流功率单元，包括水冷散热基板，所述水冷散热基板左侧安装整流IGBT功率单元、右侧安装逆变IGBT功率单元，所述整流IGBT功率单元外安装左复合母排，所述逆变IGBT功率单元外安装右复合母排，所...

本实用新型公开了一种列车功率模块的高压电气连接装置，包括机械固定主板（1‑1），所述机械固定主板（1‑1）的中部纵向布置两个水冷基板导向定位孔（1‑2）和一个水冷基板螺杆安装孔（1‑3），两个水冷基板导向定位孔（1‑2）对称布置于水冷基...

本发明涉及粉末冶金复冲模具，具体为粉末冶金扇形片复冲模，解决现有的粉末冶金扇形片复冲模结构不合理、运行稳定性差、冲裁质量不高、模具寿命短、维护维修不方便的问题，方案：包括上模盖板，上模座，打板，上垫板，上固定板，凹模，推板，卸料板，凸模...

本发明涉及变流器辅助模块运输组装工具，具体为变流器辅助模块运输组装台车，解决目前缺乏变流器辅助模块运输安装工具，无法在安装时使辅助模块旋转倾斜角度的问题，方案：包括车架底板，底板下部四角固定有万向轮，上部固定有立柱，立柱内穿有升降装置，...

本发明涉及船用推进系统，具体为5000吨内河运输船用电推进系统。解决传统的船舶柴油机推进系统存在的缺陷。该5000吨内河运输船用电推进系统包括两套电推进系统，每套电推进系统分别驱动一套螺旋桨，每套电推进系统包括熔断器FU，交流输入电抗器...

本实用新型公开了一种适用于列车供电四象限功率模块，包括水冷散热基板（2），所述水冷散热基板（2）下表面安装驱动板安装框架（4）、上表面安装IGBT四象限功率模块（1），所述水冷散热基板（2）上表面后部安装绝缘支撑座（5），所述IGBT四...

本实用新型涉及电力机车预充电电阻，具体为动力集中型电力机车牵引预充电电阻，解决目前现有的电力机车预充电电阻空间尺寸和自身重量大，不能适用于动力集中型电力机车使用的问题，方案：包括两根平行的陶瓷管，陶瓷管端头固定有下部带折弯边的固定支板，...

本实用新型涉及电力机车辅助预充电电阻，具体为动力集中型电力机车辅助预充电电阻，解决目前现有的辅助预充电电阻结构尺寸和重量不满足动力集中型电力机车使用条件的问题，方案：包括陶瓷管，陶瓷管两端固定有带折弯边的固定支板，折弯边上开有长腰形开口...