5000吨内河运输船用电推进系统技术方案

本发明专利技术涉及船用推进系统，具体为5000吨内河运输船用电推进系统。解决传统的船舶柴油机推进系统存在的缺陷。该5000吨内河运输船用电推进系统包括两套电推进系统，每套电推进系统分别驱动一套螺旋桨，每套电推进系统包括熔断器FU，交流输入电抗器L，输入滤波器LC，推进变流器ZN（含控制单元）,永磁同步推进电动机M和机旁控制柜。本发明专利技术结构设计合理、独特，克服了传统的船舶柴油机推进系统存在的缺陷，适用于5000吨内河运输船的电推进。

5000 tons of marine electric propulsion system of inland waterway transport

The invention relates to a marine propulsion system, specifically for the 5000 tons of marine electric propulsion system of inland waterway transport. The shortcomings of the traditional marine diesel engine propulsion system are solved. The 5000 tons of marine electric propulsion system of inland waterway transportation includes two sets of electric propulsion system, electric propulsion system each respectively drive a propeller, each electric propulsion system includes a fuse FU, input AC reactor L, input LC filter, ZN propulsion converter (including control unit), synchronous propulsion motor M and permanent magnet machine control cabinet. The structural design of the invention is reasonable and unique, and overcomes the defects of the traditional marine diesel engine propulsion system, and is suitable for the electric propulsion of the 5000 ton inland river transport ship.

【技术实现步骤摘要】
5000吨内河运输船用电推进系统
本专利技术涉及船用推进系统，具体为5000吨内河运输船用电推进系统。
技术介绍
内河运输船作为内陆河道上的主要运输工具，在固定的航道内来回运输，交通密集，离靠码头频繁，而传统的船舶推进系统是柴油机轴直接拖动螺旋桨，为了使螺旋桨在最佳转速下工作，需要配有减速齿轮箱。该系统的优点是设备少，结构简单，缺点是噪音大，排放多，污染重，靠岸控制不准确，特别是船舶在低速运行时，柴油机燃油经济性差，污染高，排放大。
技术实现思路
本专利技术解决传统的船舶柴油机推进系统存在的缺陷，提供一种5000吨内河运输船用电推进系统。本专利技术是采用如下技术方案实现的：5000吨内河运输船用电推进系统，包括两套电推进系统，每套电推进系统分别驱动一套螺旋桨，每套电推进系统包括熔断器FU，交流输入电抗器L，输入滤波器LC，推进变流器ZN（含控制单元）,永磁同步推进电动机M和机旁控制柜；每套电推进系统的输入电压是船舶电站AC690V交流输入电压，通过熔断器FU输送给交流输入电抗器L，再通过输入滤波器LC滤波后，送给推进变流器ZN，推进变流器ZN经过整流逆变，输出交流可控电压驱动永磁同步推进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种5000吨内河运输船用电推进系统，其特征在于包括两套电推进系统，每套电推进系统分别驱动一套螺旋桨，每套电推进系统包括熔断器FU，交流输入电抗器L，输入滤波器LC，推进变流器ZN, 永磁同步推进电动机M和机旁控制柜；每套电推进系统的输入电压是船舶电站AC690V交流输入电压，通过熔断器FU输送给交流输入电抗器L，再通过输入滤波器LC滤波后，送给推进变流器ZN，推进变流器ZN经过整流逆变，输出交流可控电压驱动永磁同步推进电动机M，永磁同步推进电动机M轴带动螺旋桨转动，从而驱动船舶前进；机旁控制柜的交流输入220V和交流输入380V均来自船舶的配电板，输出交流380V通过两个接线端子分别输送给推...

【技术特征摘要】
1.一种5000吨内河运输船用电推进系统，其特征在于包括两套电推进系统，每套电推进系统分别驱动一套螺旋桨，每套电推进系统包括熔断器FU，交流输入电抗器L，输入滤波器LC，推进变流器ZN,永磁同步推进电动机M和机旁控制柜；每套电推进系统的输入电压是船舶电站AC690V交流输入电压，通过熔断器FU输送给交流输入电抗器L，再通过输入滤波器LC滤波后，送给推进变流器ZN，推进变流器ZN经过整流逆变，输出交流可控电压驱动永磁同步推进电动机M，永磁同步推进电动机M轴带动螺旋桨转动，从而驱动船舶前进；机旁控制柜的交流输入220V和交流输入380V均来自船舶的配电板，输出交流380V通过两个接线端子分别输送给推进变流器ZN和永磁同步推进电动机M，输出交流220V送给推进变流器ZN；机旁控制柜设有用于与上位机相连的以太网口，机旁控制柜通过控制接线端子与推进变流器ZN和永磁同步推进电动机M连接，并留有用于与驾控室连接的控制线端；机旁控制柜与推进变流器ZN通过PROFI...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利娟，王伟，高永军，李岩，李宝恩，盛怡，胡肖飞，张译文，
申请(专利权)人：中车永济电机有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14