一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，包括光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统，光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统分别与蓄电池组相连，蓄电池组一方面连接直流负载，另一方面通过逆变器连接配电板，配电板分别连接电动机、交流负载以及供电装置，供电装置为受电船舶供电。本发明专利技术的供电模式，取代了停泊船舶的柴油发电机组发电，实现了以电代油，通过岸电以及太阳能、风能等无污染能源来满足船舶需求。本发明专利技术的新型船舶可为江河及海洋里停泊的船舶提供能源，并可以同时为多艘船舶同时供电，实现零排放，有效减少大气污染。

A new type of composite energy supply ship for the ship to be moored in the reservoir area

The present invention discloses a new composite energy supply ship for ship berthing area gate, including photovoltaic system, wind power generation system, bank charging system, photovoltaic system, wind power generation system, bank charging system are respectively connected with the battery, the battery group hand connected DC load, on the other hand connecting the distribution board through the distribution board are respectively connected with inverter, motor, AC load and power supply device, power supply device for power supply ship. The power supply mode of the invention takes the place of the diesel generating set of the mooring ship, and realizes the electric generation instead of oil, and satisfies the needs of the ship through shore power, solar energy and wind energy. The new type of ship can provide energy for ships anchored in rivers and seas, and can supply power to many ships at the same time, achieving zero discharge and effectively reducing air pollution.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船
本专利技术涉及一种供电船，具体涉及一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，属于船舶供电

技术介绍
三峡大坝建成后，过往船舶需排队通过三峡五级船闸，最高达300多艘，时间少则三、四天，多则一个星期。由于码头有限，部分船舶只能并排停靠在长江里，不能接通岸电，这些船舶在库区停靠期间，使用大量柴油发电，可以说每艘船舶就是一个移动的烟囱，既造成噪声、大气、水污染，又浪费能源。因此，亟需解决为这些停靠在长江里的船舶的供电问题，降低柴油发电产生的污染和浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，该供电船可以通过岸电、太阳能、风能向蓄电池组充电，并能同时向非港口停靠的多艘船舶提供停泊所需的电能，这种新型的供电模式清洁无污染，有利于环境保护。本专利技术是这样实现的：适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，包括光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统，光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统分别与蓄电池组相连，蓄电池组一方面连接直流负载，另一方面通过逆变器连接配电板，配电板分别连接电动机、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，其特征在于：包括光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统，光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统分别与蓄电池组相连，蓄电池组一方面连接直流负载，另一方面通过逆变器连接配电板，配电板分别连接电动机、交流负载以及供电装置，供电装置为受电船舶供电。

【技术特征摘要】
1.一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，其特征在于：包括光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统，光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统分别与蓄电池组相连，蓄电池组一方面连接直流负载，另一方面通过逆变器连接配电板，配电板分别连接电动机、交流负载以及供电装置，供电装置为受电船舶供电。2.根据权利要求1所述适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，其特征在于：所述的光伏发电系统包括太阳能电池板，与太阳能电池板相连的太阳能充放电控制器。3.根据权利要求1所述适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，其特征在于：所述的风力发电系统包括风力发电机，与风力发电机相连的风能充放电控制器。4.根据权利要求1所述适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，其特征在于：所述的岸电充电系统包括岸电箱，与岸电箱相连的充电机。5.根据权利要求1至4任一权利要求所述适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，其特征在于：所述适用于库区待闸停泊船舶的新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉伟，潘天雄，严新平，袁成清，汤旭晶，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42