中车唐山机车车辆有限公司专利技术

中车唐山机车车辆有限公司共有2178项专利

  • 本实用新型公开了一种牵缓梁组焊夹具,包括定位装置,其中定位装置包括:底架,与牵缓梁相匹配的T型框架结构,底架上设置有固定孔;牵引梁固定组件,包括设置于纵梁上的尾部顶紧装置、间隔设置的牵引梁顶部压紧装置、顶紧在牵引梁相对内侧壁之间的撑紧装...
  • 车门防挤压装置和轨道车辆
    本发明提供一种车门防挤压装置和轨道车辆。本发明的车门防挤压装置包括发射器、接收器和门控制器,所述发射器发射光信号,并且所述光信号在车门区域传输,所述接收器能够接收在车门区域传输的光信号,并且所述接收器在未接收到所述光信号时发射第一电信号...
  • 本实用新型提供了一种列车显示屏及轨道列车,列车显示屏包括:显示屏本体,所述显示屏本体内设置有数据采集器和数据发送器;所述数据采集器,用于采集所述显示屏本体的工作状态信息;所述数据发送器,用于将所述工作状态信息通过无线通信设备发送至上位机...
  • 轨道车辆车体设计方法及装置
    一种轨道车辆车体设计方法及装置。其中,轨道车辆车体设计方法,包括以下步骤:根据包括车体宽度、车体高度、车体角度和车体弧度在内的车体轮廓参数生成车体轮廓;在所述车体轮廓的基础上生成车体型材断面;根据包括车顶部位、端墙部位、侧墙部位、底架部...
  • 列车网络系统
    本发明提供一种列车网络系统,包括:列车通信网络和以太网;所述列车通信网络用于传输预设的第一列车网络数据,所述以太网用于传输预设的第二列车网络数据。本发明提供的列车网络系统,提高了数据传输效率。
  • 车体水平测量装置
    本实用新型提供的一种车体水平测量装置,包括沿车体的长度方向设置的第一软管和沿车体宽度设置的第二软管、第三软管、第四软管和第五软管,其中第二软管套设第一指示端固定器,第三软管套设第二指示端固定器,第四软管套设第三指示端固定器,第五软管套设...
  • 卧铺车厢
    本发明提供一种卧铺车厢。该卧铺车厢,包括:多个第一卧铺包间和多个第二卧铺包间,第一卧铺包间的第一床铺延过道设置,第二卧铺包间的第二床铺延车窗设置;第一卧铺包间和第二卧铺包间依次交替排列;第一卧铺包间与第二卧铺包间连接的包间侧壁上设置有第...
  • 电力动车组高压系统及电力动车组
    本发明提供一种电力动车组高压系统及电力动车组,包括:设置于电力动车组中头车的车顶上的车顶高压组件,其包括:第一受电弓、第一电压互感器、第一真空断路器、隔离开关、第一电流互感器和第二电流互感器,其中,第一受电弓的输出端与第一真空断路器的第...
  • 车轮不圆度检测方法及装置
    本发明提供一种车轮不圆度检测方法及装置,在确定列车运行过程中噪声的主频声压级后,根据保存声压级与车轮不圆度的对应关系的拟合函数,进一步确定出主频声压级对应的车轮不圆度。该过程中,通过在车辆运行的过程中对车内噪声进行检测,根据噪声检测状况...
  • 线缆连接系统及轨道车辆
    本发明涉及一种线缆连接系统及轨道车辆。其中,线缆连接系统,包括:连接头,包括管体,所述管体内用于穿设线缆,所述管体第一端的外表面设有螺纹部,所述管体上设有抵持部,所述抵持部沿所述管体的径向突出于所述管体的外表面,所述管体用于穿设在车体的...
  • 一种送风装置
    本发明是一种送风装置,用于向车辆的客室输送冷热风,包括与送风机组相连的送风道以及与所述送风道相连通的缓冲腔,其中,所述送风道沿着所述车辆的车长方向设置在所述车辆的顶部,所述缓冲腔位于所述送风道和所述车辆的客室之间,所述缓冲腔上开设有与所...
  • 中央牵引装置、转向架及轨道车辆
    本发明提供一种中央牵引装置、转向架及轨道车辆,其中中央牵引装置包括:枕梁、中心销、牵引拉杆以及承载摩擦块;所述枕梁开设有通孔,所述中心销穿设在所述通孔中;所述中心销与铰接装置固定连接;所述承载摩擦块固定在所述枕梁上,且与所述铰接装置相接...
  • 一种轻量化车体结构
    本发明提供一种轻量化车体结构,该轻量化车体结构包括车体骨架、地板、车顶外板、侧墙板和端墙板,所述车体骨架是由车底骨架、车顶骨架、侧墙骨架和端墙骨架焊接形成的框架结构,所述地板、车顶外板和侧墙板分别粘接在所述车底骨架、车顶骨架和侧墙骨架上...
  • 轨道客车
    本发明提供一种轨道客车,包括车体、位于车体上的窗框和第一显示器,窗框包括下窗框和位于下窗框上方的上窗框,第一显示器的外缘形状与上窗框的内缘形状相匹配,第一显示器连接在上窗框内,第一显示器的显示面朝向车体外,且与车体的外表面平齐。通过在车...
  • 吸能装置的获取方法与获取装置
    本发明提供一种吸能装置的获取方法与获取装置。该吸能装置的获取方法,包括:获取待安装空间的尺寸,并根据待安装空间的尺寸,从吸能装置数据库中获取与待安装空间匹配的第一吸能装置,接着将第一吸能装置的信息输出。本发明的技术方案,用户可以根据吸能...
  • 轨道车辆牵引系统及轨道车辆
    本发明提供一种轨道车辆牵引系统及轨道车辆,该轨道车辆牵引系统包括永磁同步发电机、牵引变流器和永磁同步电动机;永磁同步发电机与外部的柴油机机械连接,用于在柴油机的带动下转动,以向牵引变流器提供三相交流电;牵引变流器包括中间直流电路和牵引逆...
  • 列车诊断方法与人机交互界面HMI系统
    本发明提供一种列车诊断方法与人机交互界面HMI系统。该方法包括:人机交互界面HMI系统获取列车数据;所述HMI系统根据所述列车数据和预设的第一诊断配置文件,确定所述列车的故障信息;其中,所述第一诊断配置文件包括多个故障诊断逻辑文件;所述...
  • 用于轨道车辆的转向架及轨道车辆
    本发明提供一种用于轨道车辆的转向架及轨道车辆,涉及轨道车辆技术。用于轨道车辆的转向架包括:构架,构架包括:两个侧梁和连接在两个侧梁之间的横梁,横梁的两侧分别设有轮对轴箱装置;轮对轴箱装置包括轮对,轮对包括车轴和车轴两端的车轮;侧梁的两端...
  • 列车手制动系统
    本发明提供一种列车手制动系统。该系统包括设置在第一司机室的第一司机室状态激活开关和设置在第二司机室的第二司机室状态激活开关,以及至少一个手制动机、位于第一司机室的第一显示装置、位于第二司机室的第二显示装置;每个手制动机上设置一凸轮和限位...
  • 侧墙组焊装置
    本实用新型提供一种侧墙组焊装置。本实用新型提供的侧墙组焊装置,包括:多个工作平台和多个卡具;工作平台固定设置在地面上,工作平台的顶面均位于同一水平面上;工作平台的顶面拼成形状与待焊接的侧墙组件在顶面上的投影形状相一致的承载面,以使侧墙组...