本实用新型提供了一种汽车制动系统弹簧组件出料翻转机构，属于弹簧组件的制造设备领域。它解决了现有技术设计不够合理等问题。本汽车制动系统弹簧组件出料翻转机构包括设置在架体上的物料出料通道，物料出料通道内转动设有翻转座，翻转座上设有与物料出料...

本实用新型提供了一种汽车制动系统弹簧组件加工系统，属于弹簧组件的制造设备领域。它解决了现有技术设计不够合理等问题。本汽车制动系统弹簧组件加工系统包括加工装置，加工装置一侧设有位于架体上的物料出料通道，加工装置与物料出料通道之间设有出料抓...

本实用新型提供了一种汽车制动系统弹簧组件的加工装置。它解决了现有技术结构复杂，加工效率低，安装过程繁琐，自动化程度低等技术问题。本汽车制动系统弹簧组件的加工装置，旋转台周向外侧设有若干周向分布设置的置物座，旋转台周向外侧依次设有用于将销...

本实用新型提供了一种汽车制动系统弹簧组件的出料输送机构。它解决了现有技术结构复杂，物料无法间歇移动等技术问题。本汽车制动系统弹簧组件的出料输送机构，物料出料通道一侧设有平行于物料出料通道的滑动座，滑动座连接有能驱动滑动座靠近或远离物料出...

本实用新型提供了一种汽车制动系统弹簧组件加工用检测装置，属于弹簧组件的制造设备领域。它解决了现有技术设计不够合理等问题。本汽车制动系统弹簧组件加工用检测装置包括设置在架体上的物料出料通道，物料出料通道上方按出料方向依次设有平整度检测机构...

本实用新型提供了一种汽车制动系统弹簧组件加工装置的销钉定位机构。它解决了现有技术结构复杂、定位不牢固、不适用于运动平台等技术问题。本汽车制动系统弹簧组件加工装置的销钉定位机构，包括能周向转动的旋转台，所述的旋转台周向外侧设有若干周向分布...

本实用新型属于弹簧寿命测试技术领域，涉及弹簧疲劳测试，尤其是涉及一种弹簧疲劳测试机加热保温装置。它解决了现有技术不够合理等技术问题。本弹簧疲劳测试机加热保温装置，其特征在于，本装置包括盒体，该盒体具有轴向贯通且能够容纳被测弹簧的通道，在...

本实用新型属于弹簧技术领域，尤其是涉及一种弹簧疲劳测试机弹簧缩放机构。它解决了现有弹簧疲劳测试机弹簧缩放机构待测弹簧受力不均，测试精度低等问题。包括架体，其特征在于，所述的架体上设有静杆体和动杆体，所述的动杆体与架体滑动连接且能轴向往复...

本实用新型属于弹簧技术领域，尤其是涉及一种弹簧疲劳测试机往复缩放驱动机构。它解决了现有弹簧疲劳测试装置无法同时测试多个弹簧，弹簧受力不均匀等问题。本机构包括旋转盘，在旋转盘偏离中心处设有顶压盘，所述的顶压盘外围设有至少一根水平设置的活动...

本发明涉及一种离合器支承环的制造工艺领域，本发明与现有制造工艺相比，其特征是：工艺路线为卷绕→对焊→去除飞边→成型。本发明涉及的制造工艺上只有一副成型模，即使用普通的Cr12模具钢材料，寿命可达300万冲次不修模具，有效地保证了产品的精...

本发明涉及一种双质量飞轮弹簧的制造工艺，与现有的制造工艺相比，其特征在于：冷卷弹簧成弧形，在300-420℃温度下退火40分钟，端面磨削、喷丸、回火、实行热压成型，组装、检验，最后浸油防锈、包装入库。其有益效果是：工艺流程简单，操作简便...

本发明涉及一种汽车制动系统弹簧组件及其制造工艺，将汽车制动系统中的弹簧组件设计为由弹簧（３）、弹簧座（４）、止推套筒（１）、铆接销钉（５）和垫片（２）组成，各个零件最大程度上实现标准化，为大批量生产创造条件，进而降低成本；在生产过程中，...