一汽海马动力有限公司专利技术

一汽海马动力有限公司共有45项专利

  • 用于保护汽车发动机的飞轮的方法及系统
    本发明公开了一种用于保护汽车发动机的飞轮的方法及系统,方法包括:采集汽车的蓄电池输出电压和发动机转速;根据蓄电池输出电压确定汽车所处的运行工况;根据发动机转速并结合汽车当前所处的运行工况,判断汽车是否处于共振工况;在确定汽车处于共振工况...
  • 一种正时链盒
    本实用新型提出了一种发动机正时链盒,其包括约束阻尼结构,所述约束阻尼结构位于所述正时链盒的曲轴链轮处的外表面。所述约束阻尼结构包括黏滞阻尼层和约束层;所述黏滞阻尼层平行贴附于所述曲轴链轮处的外表面上,所述约束层平行贴附于所述黏滞阻尼层上...
  • 一种机油标尺
    本申请提出了一种机油标尺,该机油标尺包括依次设置的拉环、标尺本体、标尺以及密封圈,标尺本体包括限位部和标尺杆,密封圈包括第一密封圈和第二密封圈,在标尺杆上设置有分别容纳第一密封圈和第二密封圈的第一环状沟槽和第二环状沟槽,第二环状沟槽设置...
  • 一种可变气门正时相位器油道结构
    本实用新型提供了一种可变气门正时相位器油道结构,包括可变气门正时相位器转子油道,该油道设有端面油口,以及与可变气门正时相位器油腔相通的第一油口和第二油口;所述可变气门正时相位器转子油道分两路分别向可变气门正时相位器油腔供油;螺栓去除了轴...
  • 一种缸盖及应用该缸盖进行冷却的发动机
    本实用新型提出了一种缸盖及应用该缸盖进行冷却的发动机,缸盖包括:多套冷却水组和缸盖出水口,其中,每套所述冷却水组包括:与缸体连通的多个从缸体上水的进水口及与所述缸体连通的回流于缸体的出水口;所述进水口与所述缸盖出水口相连通;所述出水口与...
  • 一种缸内直喷发动机活塞的顶部结构
    本实用新型公开了一种缸内直喷发动机活塞的顶部结构,包括设在所述活塞顶部的中心位置的中心凹坑,中心凹坑外围设置有凸起,凸起在顶部结构的中间部位最高,向左右两侧逐渐变低;中心凹坑底面轮廓为三角形;凸起左侧为进气侧,凸起右侧为排气侧,凸起外侧...
  • 本实用新型公开了一种缸内直喷发动机活塞的顶部结构,包括设在所述活塞顶部的中心位置的中心凹坑,中心凹坑外围设置有凸起,凸起在顶部结构的中间部位最高,向左右两侧逐渐变低;中心凹坑底面轮廓为三角形;凸起左侧为进气侧,凸起右侧为排气侧,凸起外侧...
  • 一种缸内直喷发动机活塞的顶部结构
    本实用新型公开了一种缸内直喷发动机活塞的顶部结构,包括设在所述活塞顶部的中心位置的中心凹坑,中心凹坑外围设置有凸起,凸起在顶部结构的中间部位最高,向左右两侧逐渐变低;中心凹坑底面轮廓为三角形;凸起左侧为进气侧,凸起右侧为排气侧,凸起外侧...
  • 一种发动机上防止进气歧管长短管切换轴振动异响的轴承结构
    一种发动机上防止进气歧管长短管切换轴振动异响的轴承结构,包括:轴承本体、焊接筋和限位筋,所述轴承本体形状为V形,所述焊接筋设在与轴承本体V形边相对的另一侧,所述限位筋设在轴承本体V形边一侧,轴承本体、焊接筋及限位筋形成一个整体,限位筋安...
  • 油气分离机构及发动机
    本发明提出了一种油气分离机构,包括:挡油板和设置在挡油板上的筒状撞击板。其中,在筒状撞击板的壁上沿周向均匀分布有多个撞击孔。在这种情况下,通过将撞击板由板状改为筒状,使得油气混合物经筒状挡油板上的撞击孔后分离。由于撞击孔沿周向均匀分布于...
  • 一种直喷增压发动机上的暖风机进水管结构
    本实用新型提供一种直喷增压发动机上的暖风机进水管结构,包括暖风机进水管管体和暖风机进水管座,其中所述暖风机进水管座下方设有一个过液槽,暖风机进水管座连接气缸盖上层水套出水口全部流通,冷却液通过暖风机进水管管体流到暖风机,同时,过渡槽位于...
  • 动轨及正时链系统
    本实用新型公开一种动轨,其中,所述动轨包括本体,所述本体上开有贯通所述本体的螺栓安装孔,所述螺栓安装孔内镶嵌有金属衬套,所述本体上开有多个间隔设置的减重槽。本实用新型的动轨结构简单,成本低且能有效避免动轨上的螺栓安装孔变形,通过含有本实...
  • 本实用新型涉及发动机及汽车。发动机包括:缸体,设有多个缸筒和环绕缸筒的冷却腔,其中冷却腔中设有冷却液;以及缸盖,设有与缸筒对应的多个燃烧室,与燃烧室连通并对应的多个排气通道,以及用于盛放冷却液的冷却通道,其中冷却通道包括环绕各燃烧室的多...
  • 本实用新型涉及发动机及包括其的汽车。发动机包括:发动机主体,与发动机主体相连的冷却装置,冷却装置包括在其内部设有冷却流道的硬质支架,冷却流道与发动机主体相连通,在冷却流道内容纳有冷却流体。通过使用这种发动机,能有效防止冷却流道的变形或开...
  • 本实用新型提出了一种发动机的可变气门正时系统的链轮,在链轮的外部设有链条和转子。在链轮的一端设有与链条相配合的沿轴向分布的齿轮,在链轮的另一端设有与转子相配合的沿轴向分布的凸台。本实用新型的链轮通过凸台与转子凹槽的配合主要保证了链轮和转...
  • 本实用新型涉及发动机气缸、发动机以及汽车。发动机气缸包括缸体和容纳曲轴的曲轴座,曲轴座设置在缸体内并与缸体相间隔,在曲轴座的外壁上设置有延伸至缸体的连接件。通过使用这种发动机气缸,能降低缸体受到的振动强度。
  • 本实用新型公开了一种排气歧管密封垫,包括用于密封发动机与排气歧管连接处的密封部件,密封部件包括用于与排气歧管的管道口相配合的密封凸筋,以及与密封部件固定连接的隔热板。其中,隔热板设置成部分覆盖密封部件并避开密封凸筋。与现有技术中隔热板完...
  • 本实用新型涉及一种用于直喷汽油机的活塞结构,包括:活塞头部组件,所述活塞头部组件包括活塞头部和设置在所述活塞头部上端面的活塞顶部,在所述活塞顶部的上端面设有内凹的涡流槽;与所述活塞头部相连接的活塞裙部组件。该活塞结构具有防湿壁效应的优点...
  • 本实用新型公开了一种用于发动机的起动机,包括起动机本体,该起动机本体的前端设置有前盖,前盖包括与发动机限位面相配合的配合面,以及与发动机限位孔相配合的配合轴。其中,配合轴具有自配合面沿配合轴轴向向外延伸的不同直径的多个轴颈。本实用新型的...
  • 本实用新型涉及一种用于接线柱的连接结构,其包括:套设在接线柱的第二端的外周壁上的锁紧部;套设在所述接线柱的第一端的外周壁上并与所述锁紧部相插接的接线部。所述连接结构具有定位牢固、结构简单以及安装和拆卸方便的优点。