一种电缆桥架安装臂，其特征在于，该托臂由托臂（１）和基座（２）组合而成，其基座（２）为槽形弯板，该槽形弯板的底板上设置有固定孔（５），两侧板上分别对应设置有一对限位孔（４）和调节长孔（７），限位孔（４）处于调节长孔（７）侧位，托臂（１）...

一种托盘式电缆桥架，包括桥架托盘，其特征在于：在桥架托盘底面上有序设置有加强筋。

一种链条式车库门驱动器，包括导轨、链条和驱动电机，其特征是：在驱动电机和导轨端头之间装有一联接支架，在支架中装有链轮，链轮与链条相联，在链轮中部有一穿轴孔，该穿轴孔与驱动电机的输出轴相联。

一种电动伸缩门，包括机头，门体和导正轨，在机头箱体内腔上部装有智能控制器，下部装有驱动装置，其特征是，在机头外侧上部装有电子显示板，机头后侧上部装有防盗探侧器，门体由多个门框，铰链和门体滚轮等部件组成，门体上的多个门框由铰链联为一体，铰...

本实用新型涉及一种电动伸缩门，特别是一种电动伸缩门铰链机构，包括门框，门框下侧设有固定铰接轴，上侧设有可沿门框滑动的滑动铰接轴；两门框之间下侧通过交叉式连杆活动连接在一起，相邻的交叉式连杆端头通过浮动铰接轴铰链在一起，交叉式连杆中间铰接...

本实用新型涉及一种电动伸缩门，特别是一种电动伸缩门铰链机构，包括门框，门框下侧设有固定铰接轴，上侧设有可沿门框滑动的滑动铰接轴；两门框之间下侧通过交叉式连杆活动连接在一起，相邻的交叉式连杆端头铰接在一起，交叉式连杆中间铰接在门框的固定铰...

本实用新型涉及一种电动伸缩门，特别是一种电动伸缩门门框机构，它自上而下由上横框、连接弯头、两侧竖框、弯腿和底框插接而成；弯腿上端设有固定卡槽，两侧竖框插装在固定卡槽上，两侧竖框的下端穿过固定卡槽顶住弯腿下端的横框部分；底框插装在两弯腿之...

本实用新型涉及一种车库门，由多块门板对接，相邻门板通过对接端面设置的凹槽和凸条对接铰链而成，远离铰链轴一侧的门板对接处的凹槽和凸条设有相互吻合的圆弧面结构，圆弧面以铰链轴为轴心，凹槽和凸条远离铰链轴一侧的台之间的距离至少为１ｃｍ。这种圆...

本实用新型公开了一种屏风式伸缩门，包括门框和屏风片，屏风片上、下端分别套在门框的上、下横框上并可绕门框中心线转动，各屏风片之间用铰链联在一起。当门体展开后，各屏风片也随之伸展形成了一个屏风，人们可根据需要在屏风上做各种图案和文字，从而起...

本实用新型涉及一种无轨伸缩门，一种无轨伸缩门门体导正机构，包括门体下横框，门体下横框内穿装有门体滚轮轴，所述的门体下横框在门体下的导正条处分断为左右两段，两段之间的门体滚轮轴上装配有一门体导正轮，门体导正轮轮周面扣合在导正条上。由于本实...

本实用新型涉及一种伸缩门门框防下沉机构，包括铰接杆和铰接轴，其在铰接杆与铰接轴之间加装有衬套。衬套与铰接杆之间止旋配合。衬套为塑料或金属材料制成，衬套外周设置有两个外凸筋，相应地，铰接杆铰接孔内壁上设置有两个与其对应配合的凹槽。由于门框...

本实用新型公开了一种无轨伸缩门的防风机构，由防风板和防风导轨构成，防风板固定在门体下横框上，在防风板的下部开有一带勾边的凹槽，在防风导轨顶部带有凸沿，该凸沿位于防风板下部带勾边的凹槽内，由于防风板下部带有勾边的凹槽可与防风导轨上部的工字...

一种丝杠式车库门驱动器，由控制电路、电动机和滑移导轨组成，其特征在于：所述的控制电路单独装配在一控制盒内，控制电路和电动机之间通过控制导线相互连接。

一种可实现停电开门锁门的链式车库门驱动器，包括滑移导轨和滑移导轨内滑动装配的滑座，其特征在于：所述的滑座内安装有竖向的自动向上复位的离合导杆，滑轨顶壁上在滑座运动的最前端设有至少一个用于和离合导杆的顶端锁定配合的锁孔，离合导杆上设有锁块...

本实用新型提供了一种载车升降横移系统，在载车板的四角部各设置一悬挂载车装置，载车装置的悬挂支撑座下方设有固定防摆块和转动挂钩，防摆块内侧面上设有限位装置，所述挂钩钩身上设有凸台；一顶部连接悬挂链条的连接杆沿防摆块内侧设置，杆身上部的固定...

一种智能挡车器，包括栏杆位置传感器和控制器电路，位置传感器的输出和控制器的位置监控信号输入相连，其特征在于：所述的位置传感器为可调电位器，可调电位器的调节部件与栏杆驱动电机输出轴或挡车器大轴传动连接。

本实用新型涉及一种挡车器挡杆用新型防撞机构，包括大轴焊合和挡杆，挡杆和大轴焊合之间通过防撞连接器连接在一起，该防撞连接器由固定在挡杆上的座块和扣装在座块上的卡体构成，卡体的外端部和座块的对应部位转动装配在一起，卡体的背部和大轴焊合固定在...

本实用新型公开了一种变流模块专用转运车，包括底部带有车轮的车架，所述车架顶部装设有顶盖，顶盖的顶部设有可供变流模块移动的轨道，顶盖底部或车架上设有可与变流柜对接锁紧的锁定机构；本实用新型是在变流模块及变流柜采用易于移动的模块化设计的同时...