一种车库门制造技术

技术编号:2053298 阅读:207 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种车库门,由多块门板对接,相邻门板通过对接端面设置的凹槽和凸条对接铰链而成,远离铰链轴一侧的门板对接处的凹槽和凸条设有相互吻合的圆弧面结构,圆弧面以铰链轴为轴心,凹槽和凸条远离铰链轴一侧的台之间的距离至少为1cm。这种圆弧面接触开合结构,结构简单紧凑,开合车库门时折弯处缝隙较小,能有效的避免夹住手指,安全可靠。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车库门
技术介绍
目前车库门大都由多块门板对接,相邻门板通过对接端面设置的凹槽和凸条对接铰链而成,相邻门板接触端面均为棱角结构,因此在开门的时候折弯处缝隙较大,关门的时候很容易夹住伤手指,很不安全。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种折弯处防夹手指的车库门。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案一种车库门,由多块门板对接,相邻门板通过对接端面设置的凹槽和凸条对接铰链而成,其特征在于远离铰链轴一侧的门板对接处的凹槽和凸条设有相互吻合的圆弧面结构,圆弧面以铰链轴为轴心,凹槽和凸条远离铰链轴一侧的台之间的距离至少为1cm。所述的铰链轴两侧的门板上还设有外凸挡板,拼装后相邻外凸挡板之间形成一个梯形槽,铰链轴设置在梯形槽内。所述的凹槽的内凹圆弧结构靠近铰链轴一侧设有密封胶条。采用了这种圆弧面结构后,结构简单紧凑,门板和门板之间为圆弧面接触开合,开合车库门时折弯处缝隙较小,能有效的避免夹住手指,安全可靠;外凸挡板的设置使得门板便于拼装,且拼装后表面平整美观;密封胶条的设置是为了防尘和阻光。附图说明图1为车库门的结构示意图;图2为车库门的截面示意图;图3为图2的A处放大结构示意图。具体实施方式实施例如图1-3所示的一种车库门,由多块门板1、2、3、4对接,相邻门板通过对接端面设置的凹槽5和凸条6对接铰链而成,远离铰链轴10一侧的门板对接处的凹槽5和凸条6设有相互吻合的圆弧面结构,圆弧面以铰链轴10为轴心,凹槽5和凸条6远离铰链轴10一侧的台12之间的距离至少为1cm,即相邻的台之间形成了一个梯形槽7的宽度至少为1cm。凸条6和凹槽5的外凸圆弧结构和内凹圆弧结构为截面弧度是90度的直通结构,这样门板和门板之间为圆弧面接触开合,开合车库门时折弯处缝隙较小,能有效的避免夹住手指。铰链轴10两侧的门板上还设有外凸挡板9,拼装后相邻外凸挡板9之间形成一个梯形槽11,铰链轴10设置在梯形槽11内。这样以来门板便于拼装,且拼装后表面平整美观。凹槽5的内凹圆弧结构靠近铰链轴10一侧设有密封胶条8,为了防尘和阻光。权利要求1.一种车库门,由多块门板对接,相邻门板通过对接端面设置的凹槽和凸条对接铰链而成,其特征在于远离铰链轴一侧的门板对接处的凹槽和凸条设有相互吻合的圆弧面结构,圆弧面以铰链轴为轴心,凹槽和凸条远离铰链轴一侧的台之间的距离至少为1cm。2.根据权利要求1所述的车库门,其特征在于所述的铰链轴两侧的门板上还设有外凸挡板,拼装后相邻外凸挡板之间形成一个梯形槽,铰链轴设置在梯形槽内。3.根据权利要求1或2所述的车库门,其特征在于所述的凹槽的内凹圆弧结构靠近铰链轴一侧设有密封胶条。专利摘要本技术涉及一种车库门,由多块门板对接,相邻门板通过对接端面设置的凹槽和凸条对接铰链而成,远离铰链轴一侧的门板对接处的凹槽和凸条设有相互吻合的圆弧面结构,圆弧面以铰链轴为轴心,凹槽和凸条远离铰链轴一侧的台之间的距离至少为1cm。这种圆弧面接触开合结构,结构简单紧凑,开合车库门时折弯处缝隙较小,能有效的避免夹住手指,安全可靠。文档编号E06B3/48GK2747344SQ20042007516公开日2005年12月21日 申请日期2004年11月19日 优先权日2004年11月19日专利技术者杨杰, 余诚, 陈建强, 赵成志, 霍垒刚, 孙玲玲, 尹鲁峰 申请人:许继集团有限公司, 河南昌威机械设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车库门,由多块门板对接,相邻门板通过对接端面设置的凹槽和凸条对接铰链而成,其特征在于:远离铰链轴一侧的门板对接处的凹槽和凸条设有相互吻合的圆弧面结构,圆弧面以铰链轴为轴心,凹槽和凸条远离铰链轴一侧的台之间的距离至少为1cm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨杰余诚陈建强赵成志霍垒刚孙玲玲尹鲁峰
申请(专利权)人:许继集团有限公司河南昌威机械设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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