本实用新型提供一种汽车保险杠和翼子板的连接结构，其所述翼子板为塑料件，所述前保险杠与所述翼子板通过安装件同时固定在铝制车身钣金支架上。本实用新型提供的汽车保险杠和翼子板的连接结构，使用套装铝制平头铆接螺母，免去焊接螺母步骤，节能、环保、...

本实用新型提供一种汽车中通道盖板中空加筋斜撑结构，其包括中通道盖板框架腔体(A)与中通道盖板斜支撑(B)；所述中通道盖板框架腔体(A)包括基础料和结构间均匀分布的四根料；所述基础料厚为2.0mm的铝型材，所述结构间均匀分布的四根料厚为1...

本实用新型提供一种新型车门门槛，其特征在于，包括内侧部分和外侧两部分；所述内侧部分和外侧两部分分别与上、下车体相连。本实用新型提供的新型车门门槛，采用铝制挤压件，挤压工艺国内很成熟，没有任何技术风险。

本实用新型提供一种汽车前翼子板，其包括下端和后端；所述下端在a处具有翻边结构，以增加了前翼子板下端的强度；所述下端在b处作安装板用于连接翼子板和中底板斜梁、门槛梁；所述下端在c处作了四道加强筋，以增加了安装板的强度。本实用新型提供的汽车...

本实用新型提供一种新型复合材料前舱盖结构，其包括前机舱盖内和外板，所述前机舱盖内和所述外板的周边采用结构胶粘接。本实用新型提供的新型复合材料前舱盖结构，结构胶粘接比较牢固，密封可靠，提升NVH性，降低噪音，减少异响，先胶粘，再超声波焊接...

本实用新型提供一种新型复合材料行李箱盖结构，其包括行李箱盖外板、内板和铰链加强板；所述行李箱盖外板和内板的骨架胶粘结；所述铰链加强板采用螺栓与所述内板的骨架连接。本实用新型提供的新型复合材料行李箱盖结构，复合材料行李箱盖外板和内板骨架采...

本实用新型提供一种铝车身前舱与地板连接结构，所述铝车身前舱包括前舱左、右纵梁；所述前舱左、右纵梁与横梁组成前舱总成；地板的总成的前段设有地板连接框架。本实用新型提供的铝车身前舱与地板连接结构，前舱总成与地板总成连接结构简单，下车身拼装时...

本实用新型提供一种铝型材A柱，其包括框架柱体(A)和翻边止口(B)；所述框架柱体(A)的上部连接于A柱上部外板(1)、A柱上部内板(6)和A柱上部前封板(2)之间；所述框架柱体(A)的下部与门槛横梁(5)连接；所述翻边止口(B)与框架柱...

本实用新型提供一种铝合金侧围上部密封结构，其包括侧围外板、侧围内板、车门玻璃密封条和侧围A柱外饰条；所述侧围外板、车门玻璃密封条和侧围A柱外饰条一起，通过新型螺接方式固定与侧围外板安装板上。本实用新型提供的铝合金侧围上部密封结构，减少了...

本实用新型提供一种车身密封板，其包括后侧围密封件、车身地板密封件、后行李舱密封件及前围板密封件，所述后侧围密封件包括后侧围三角区密封板、后行李舱搁物台密封板和行李舱左侧板密封板；后侧围三角区密封板、后行李舱搁物台密封板和行李舱左侧板密封...

本实用新型提供一种挤出型材门槛梁结构，其包括门槛梁、套筒、螺纹套筒、中地板侧边梁、电池托板边梁、电池托板及减震密封垫；所述门槛梁贯穿所述套筒；所述螺纹套筒与所述中地板侧边梁连接；所述减震密封垫设置在所述门槛梁与所述电池托板之间以及所述中...

本实用新型提供一种汽车前门外板与内护板、车身连接结构，其包括内饰板，所述内饰板与车门防撞梁通过上端一排限位筋预安装；还包括外门板，所述外门板与防撞梁连接。本实用新型提供的汽车前门外板与内护板、车身连接结构，外门板取消了外门内板，直接与门...

本实用新型提供一种侧后车门内护板整体式结构，其包括侧后车门内板钣金与侧后车门内饰板,所述侧后车门内板钣金与侧后车门内饰板一体设置。本实用新型提供的侧后车门内护板整体式结构，采用传统的注塑工艺，材料为PP+EPDM‑T20，但在传统的设计...

本实用新型提供一种汽车前门外板，其包括门板本体(1)、上安装边(2)和下安装边(3)；所述门板本体(1)、上安装边(2)和下安装边(3)依次连接。本实用新型提供的汽车前门外板，因为门板采用的是PP+EPDM‑T20材料整体注塑工艺，具有...

本实用新型提供一种汽车后门外板，其包括门板本体(1)、上安装边(2)和下安装边(3)；所述门板本体(1)、上安装边(2)和下安装边(3)依次连接。本实用新型提供的汽车后门外板，因为门板采用的是PP+EPDM‑T20材料整体注塑工艺，具有...

本发明公开了一种用于两栖汽车的动力装置，包括转轴、螺旋桨，转轴的第一端套设螺旋桨，一种用于两栖汽车的动力装置，还包括同步器滑套，同步器滑套朝转轴第一端滑动方向的尽头与螺旋桨固定连接。本发明将螺旋桨和汽车动力均设置在车尾，在飞行模式时，动...

本发明公开了一种用于两栖汽车的动力转换装置，包括转轴、螺旋桨、陆地齿轮，转轴的第一端套设螺旋桨，转轴的第二端套设陆地齿轮，一种用于两栖汽车的动力转换装置，还包括同步器滑套，同步器滑套朝转轴第一端滑动方向的尽头与螺旋桨固定连接，同步器滑套...

本发明公开了一种用于两栖汽车的后平行翼，包括垂直尾翼、水平尾翼和升降舵，垂直尾翼设置在水平尾翼下侧，水平尾翼上侧设置升降舵。本发明通过在水平尾翼的上侧设置升降舵，有效辅助两栖汽车实现平稳升降；在水平尾翼下侧两端对称设置垂直尾翼，垂直尾翼...

本发明公开了一种用于双栖汽车的机翼折叠装置，包括旋转轴、机翼和电机，旋转轴的两侧分别连接机翼，旋转轴和电机上分别套设齿轮，旋转轴上齿轮与电机上的齿轮啮合。本发明通过旋转轴和齿条轴使机翼可以双向分别旋转90度，使本发明具有高效折叠的性能；...

本发明公开了一种轿车车身纵梁局部加强结构，包括截面为U型的车身纵梁，还包括下衬板、上衬板，下衬板的两长边分别焊接在车身纵梁的U型槽底两侧，上衬板的两长边分别焊接在车身纵梁的U型槽口两侧。本发明通过提供不同构件的横向加强筋或者横向加强凸起...