日本精工株式会社专利技术

日本精工株式会社共有1883项专利

  • 扭杆(5)的两端部上形成的外花键(21、23)嵌合并固定到输入轴(2)和输出轴(3)上形成的内花键(22、24),并且凹凸状的止动件(18、19)的凹凸个数和扭杆(5)上形成的外花键(21、23)的凹凸个数相同,由于扭杆(5)的两端部的...
  • 本发明提供一种伸缩轴及具有该伸缩轴的转向装置,在该伸缩轴中,即使存在雄轴及雌轴的制造误差,也能够将转动方向的松动及滑动阻力维持在预定值,并且即使套筒因滑动时的摩擦力而磨损,预压力也并不降低。通过施力套筒部713弹性变形,倾斜套筒部712...
  • 在电动转向装置中,彼此独立容易地保证减速单元和齿条单元的性能,简单地装配减速单元和齿条单元,提高用于减速单元和齿条单元的紧固位置的自由度,并且采用布局。而且,减速机构的输出轴7(或蜗轮的心轴)和小齿轮轴1可被分离以保证减速单元和齿条单元...
  • 本发明涉及一种车辆用转向管柱装置及其制造方法。在该转向管柱装置中,连接到转向管柱上的管柱侧托架与连接到车身上的车身侧托架进入压力接触以便被保持。该管柱侧托架是由分开部件构成的,所述分开部件包括:由与转向管柱的下部直接接触的管柱支承部(5...
  • 齿轮齿条式转向设备10包括连接于转向轴的小齿轮轴11,与该小齿轮啮合的齿条轴12,以及具有适于在该齿条轴12的背面上滚动的金属滚子16,并且适于经由该金属滚子16支撑该齿条轴12的齿条导块14,其中该金属滚子16具有在圆周方向部分地固定...
  • 一种可伸缩调节电动转向装置,包括转向柱12,该转向柱12具有互相连接的外柱12a和内柱12b从而能相对拉伸和收缩,且该转向柱可旋转地支撑连接于方向盘13的转向轴;以及电致动器50,具有连接于外柱12a的一个端部和连接于内柱12b的另一端...
  • 若使伸缩用齿轮座6与伸缩用齿轮构件8相对接近,在偏离中心的场合,即使一方面的齿(第一齿)6a与齿(第二齿)8a的齿顶彼此(图5(b)的C点)抵接,由于以相对各自齿线方向构成的角度设定为大于0度且不足90度地使其接近并啮合,能够从这种状态...
  • 本发明提供一种可靠地进行内柱的加紧的同时可确保外柱的刚性和强度的转向柱装置。在狭缝(13)的封闭端部(131)的周边形成有略呈半圆弧状并从外柱(1)的外周面(15A)向外突出的半圆弧状加强筋(132)。另外,直线状加强筋(133A、13...
  • 本发明为在齿轮箱的外表面安装有控制装置的电路模块即功率模块、车架模块及控制模块等的、易装车且由发热或噪音引起的影响较少的电动动力转向装置。齿轮箱的上半部形成于在其内部装配有蜗杆减速装置的长方体的箱体上。将齿轮箱的从蜗轮副啮合面观察时的比...
  • 本发明提供一种转向柱装置,该转向柱装置中,利用螺栓(BT)、(BT)把固定挡块(7)安装到固定托架(1)上,因此,通过调整螺栓(BT)、(BT)的夹紧力,就能够随意设定滑动托架(1)开始滑出的冲击力。
  • 螺杆轴35的两端支承在车身侧支架19上,以便仅允许进行旋转。螺杆轴35由电动马达28旋转。螺母构件44与螺杆轴35的中间部分螺纹接合。螺母构件44保持在螺母保持器43的内部。允许螺母保持器43和螺母构件44沿螺母保持器43的纵向方向彼此...
  • 一种转向管柱系统,其提供给用户良好的操作感觉,其具有良好的操作性质,并且其中抑制了操作故障。环形件(24)弹性地变形,以使得接合臂(5)相对于凸轮件(22)位移,结果,齿轮齿的远端从彼此偏移,以增强操纵杆的操作感觉而且方便啮合。
  • 当通过例如车辆的碰撞,弯曲力矩作用于小齿轮轴(111)时,首先在作为易弯曲部分的圆周凹槽(111e)处发生弯曲。结果,应力在凹槽处集中,并且在滚动轴承(102)和支撑件(104)之间的部分不产生大的弯曲。这意味着过大的力不被传递给四点接...
  • 一种转向锁定装置,包括一锁定装置,用于当在点火开关的钥匙可抽出的状态下抽出该钥匙时自动地锁定转向轴,点火开关钥匙机构部分的锁定装置分开设置,并且该锁定装置设置在从方向盘延伸至转向装置部分的方向盘输出轴的任意部分处。因此,能够在保证足够坍...
  • 波纹部分30固定了内座圈5,所以在滚动件6上有预加载荷。通过拧紧螺母24可以将一个用于车轮传动装置中的轴承元件1与等速万向节2连接。通过对螺母24拧紧力的计算,在波纹部分30内端面和等速万向节的外环14的外端面之间接触区域上,单位长度的...
  • 本发明的装置安装好后,花键轴28a的轴向外侧端部的表面与轮毂5的中央孔15的轴向内侧端部的开口边缘之间沿轴向的距离为L15,且最好是花键轴28a的轴向外侧端部的表面与花键孔16的轴向内侧端部的边缘沿轴向的距离L16大于距离L18,这样在...
  • 本发明公开一种支撑车轮的毂单元中的轴承座圈元件。该轴承座圈元件包括圆柱部分、从所述圆柱部分径向向外弯曲的法兰部分、将所述圆柱部分和所述法兰部分连接为一体的连续部分。通过对金属板进行冲压和冷塑性加工,一体地形成所述轴承座圈元件,所述连续部...
  • 本发明公开了一种车轮支撑轮毂单元、车轮支撑轮毂单元的轴承环元件,及其制造方法。车轮支撑轮毂单元的滚道元件(6)具有车轮或车体固定部分(7)和车轮或车体定位圆柱形部分(9),该固定部分从实心或空心轴部分径向向外延伸,该定位圆柱形部分与轴部...
  • 本发明公开了一种无心磨削设备(10),包括用于磨削大致圆柱形工件(1)的外径表面的外径表面砂轮(11);用于与外径表面砂轮(11)一起支承工件(1)的外径表面的调整轮(12);以及用于磨削工件(1)的端面的端面砂轮(21)。在工件(1)...
  • 一种超精加工装置,它包括:    固定整个装置所用的一支架;    连接在支架上以自由转动的一凸轮轴;    连接在凸轮轴上的第一和第二偏心凸轮,第一和第二偏心凸轮以180度的相位差进行转动;    一截面为多边形的第一振动器,该第一振...