麦格纳国际公司专利技术

麦格纳国际公司共有257项专利

  • 一种用于机动车辆的悬架具有中空悬架构件和枢转销,该中空悬架构件包括隔开的第一和第二侧壁。在优选实施方式中,枢转销是包括第一保持器和第二保持器的锁定组件,该第一保持器能够部分地插入穿过形成在第一侧壁中的第一窗口,该第二保持器能够部分地插入...
  • 一种用于机动车车架的模组件,包括一对横向间隔、纵向延伸的中心侧梁结构。所述模组件包括一对管状液压成形的侧梁元件,与一个横向延伸连接于该对侧梁元件之间的连接结构,以彼此横向间隔、固定的关系固定该对侧梁元件。每个侧梁元件的第一部分纵向延伸,...
  • 一种机动车的承载车架包括液压成形的上(174,146)和下(14,16)纵向件和液压成形的横件。每个上纵向件通过冲压金属片制成的构件(52,62,104)在车架的前和后与一个相应的下纵向件连接。冲压的构件能构成部分前后轮罩。连接液压成形...
  • 一种用于卡车驾驶室的空间构架,该空间构架具有一对液压成形的、纵向伸展的内侧纵梁部件,一个横向延伸以及液压成型的连接部件,其在该内侧纵梁部件之间延伸,并横向超出每个所述内侧纵梁部件。该连接部件构成并布置为相互横向隔开的支撑该一对内侧纵梁部...
  • 一种焊接材料组件(12),其构成并安排为以可导电的关系把所述焊接材料(14)布置在第一和第二可焊接构件(18、22)的外表面部分之间的第一和第二可焊接构件(18、22)的要连接处。所述的焊接材料组件(12)包括至少一个以预定的安排安装在...
  • 车辆中的传统扭转梁式车桥包括带独立受扭梁或中空管的扭转梁,扭转梁形成为倒U形且同时用作扭转梁与受扭梁。这两种方案都具有高的制造成本。本发明提供一种扭转梁式车桥(14),其中受扭构件(42)刚性固定至扭转梁(40)。扭转梁(40)具有U形...
  • 一种控制臂组件,包括管状钢质体部,该管状钢质体部具有弓形地延伸到第二端的第一端,所述第一端具有第一节,该第一节设置成安装所述第一端以绕着第一轴线转动,所述第二端具有端部配件,所述体部具有第二节,该第二节在所述第一端和所述第二端的中间附连...
  • 本发明公开了一种用于在机动车辆的一端安装到所述机动车辆的框架组件的缓冲梁,其包括适于安装到机动车辆的框架组件的相对端部部分以及居中设置并在端部部分之间延伸的中间部分。所述端部部分和中间部分限定上壁、下壁以及位于所述上壁和下壁之间的中心壁...
  • 本发明公开一种一体化的后悬架组件(5),该一体化的后悬架组件(5)能够牢固地安装到机动车辆的传动箱(21)、后轮支架、以及车架纵梁(10)。所述一体化的后悬架组件包括多个具有第一端和第二端的拖臂(15)。各所述第一端安装到所述车架纵梁之...
  • 一种机动车辆的控制臂以及形成这种控制臂的方法。该控制臂包括液压成形构件以及第一和第二模压构件。所述液压成形构件具有形成第一铰链一部分的第一端和第二端。所述第一模压构件形成了所述第二铰链的一部分,并与所述液压成形构件在其所述第一端和第二端...
  • 提供一种用于制造与机动车辆门框架窗口的弯曲部相一致的上窗框的方法。所述上窗框由TPV和托架形成。所述方法包括以下步骤:复合挤压TPV和托架;固化TPV以形成上窗框;将上窗框加热到高于TPV热变形温度的温度;以及将上窗框弯曲成与机动车辆门...
  • 把焊接材料以可导电的关系构形并排列,设置在第一可焊接构件和第二可焊接构件外表面之间的部位,该部位处于所述第一可焊接构件和第二可焊接构件的待连接处。所述的焊接材料包括至少一个由在施加电流加热时能够熔化的导电金属焊接材料构成的金属材料构件。...
  • 一种形成结构构件的方法,包括液压成形毛坯(15)以形成液压成形构件(12),和通过把液压成形构件的壁放在模具表面(32)与具有非圆形截面的电磁释放元件(16)之间来精加工液压成形构件,和开启电磁释放元件使得液压成形构件的金属壁压到模具表面。
  • 一种混合部件,其用于轻重量的结构应用,该混合部件包括由高强度钢形成的钢构件;和通过在该钢构件一部分的周围现场浇铸半固态的铝而浇铸于该钢构件的一部分上的浇铸耦合构件,从而将该耦合构件确定地且刚性地固定到该钢构件上。一种形成混合部件的方法,...
  • 一种形成金属铸件的方法,包括:将结构构件的第一端定位在第一模腔中以及将所述结构构件的第二端定位在第二模腔中。所述第一和第二模腔与熔融金属贮槽流体耦联。主压力施加至所述贮槽中的熔融金属以将所述熔融金属迫入所述第一模腔和所述第二模腔内。然后...
  • 一种用于液压成型金属部件的方法和装置,其包括:将待成形的部件(510)放置在一模具(512)内;关闭模具而封闭该待成形的部件;以及将高压流体导入模具内部而使该部件延展压靠模具的内表面。所述高压流体具有施加于其上的脉冲,用以增加在模具内部...
  • 一种新颖的组合冲头和系统,其允许在液压成形的构件中形成孔,其中原本会形成的废料片被分成两个或更多个更小的废料片。这些更小的废料片可以被折进到液压成形的构件中并被留存在其中或者如果需要时就可以被去除掉。当冲头在其初始位置时,该组合冲头和系...