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康明斯公司专利技术
康明斯公司共有273项专利
用于产生可变喷射孔几何形状的放电加工方法技术
提供了一种方法,该方法包括:标识工件的对准点;将电极的第一端在所述工件的所述对准点的方向上定位;向所述电极施加第一电压,其中,所施加的所述第一电压产生火花;使所述电极在第一方向上旋转;使所述电极朝向所述对准点前进第一距离,其中,通过使所...
汽缸缸体和内燃发动机制造技术
本申请涉及汽缸缸体和内燃发动机。汽缸缸体包括汽缸缸体主体,汽缸缸体主体包括从汽缸缸体主体的顶端部到底端部竖直地形成的排油通路。排油通路包括从汽缸缸体主体的侧壁的表面突出的外壁。外壁包括外壁的水平的底部弯曲区段。排油通路还包括内壁。内壁包...
燃料喷射器清洁系统、流体以及方法技术方案
公开了燃料喷射器清洁系统、流体以及方法。一种燃料喷射器清洁系统,其包括界定构造成接纳燃料喷射器的腔的喷射器清洁壳体。加热器,其可操作地联接到壳体。三通阀,其包括流体联接到校准流体储存器的第一入口和流体地联接到清洁流体储存器的第二入口。输...
分层发动机控制系统和方法技术方案
一种用于控制具有子系统的内燃系统的系统,各子系统具有不同响应时间。子系统可以包括燃料系统、空气处理系统以及后处理系统,各子系统响应于由相应目标确定器生成的基准值集合来操作。可以独立执行各子系统的校准。燃料系统以第一时间常数来控制。空气处...
预燃室组件制造技术
一种内燃发动机的预燃室组件包括预燃室壳体和延伸穿过所述预燃室壳体的一部分的多个喷嘴。所述多个喷嘴指向一个位置。
发动机缸体和内燃发动机制造技术
本申请涉及发动机缸体和内燃发动机。发动机缸体包括发动机缸体主体。发动机缸体主体包括一体式齿轮壳体、形成在发动机缸体主体内的一个或更多个汽缸孔以及与发动机缸体主体成一体的一个或更多个载荷肋。一个或更多个载荷肋中的每一个均邻近相应的汽缸孔形成。
低成本共轨燃料系统技术方案
公开了一种低成本共轨燃料系统,该燃料系统包括:与高压燃料通道流体地联接的螺线管;以及与所述高压燃料通道流体地联接的机械燃料喷射器。还公开了一种燃料系统,该燃料系统包括:连接至气缸盖的进气阀和排气阀;包括高压燃料通道、流体地联接至所述高压...
驾驶行为评估与纠正系统技术方案
一种装置包括驾驶评估电路和显示电路。驾驶评估电路被构造成接收指示车辆的至少一个属性的车辆数据,接收指示车辆的至少一个操作特性的车辆操作数据,并且基于车辆数据和车辆操作数据来确定由于由车辆的操作者进行的一个或更多个驾驶输入而导致的燃料损耗...
用于控制排气再循环的方法和装置制造方法及图纸
用于控制排气再循环的方法和装置。提供了一种方法、燃烧发动机控制器、以及结合该控制器实现该方法的燃烧发动机。该方法包括以下步骤:确定与燃烧发动机的第一专用排气再循环(D‑EGR)气缸相关联的第一D‑EGR气缸参数的第一D‑EGR气缸参数值...
利用电附件的快速转矩控制制造技术
利用电附件的快速转矩控制。提供了一种发动机控制系统,该发动机控制系统包括:发动机控制模块(“ECM”),该ECM联接到变速箱和由发动机提供动力的至少一个附件,ECM被配置为由变速箱检测换挡事件,并且通过使得至少一个附件移动至高负载状况来...
安装有滑动导向接口的双平面附件制造技术
将附件安装到发动机缸体的系统和方法,所述发动机缸体具有与第一平面对准的导向孔和与不同于所述第一平面的第二平面对准的密封表面。所述附件包括用于与所述导向孔对接的滑动导向件,所述滑动导向件能够相对于附件壳体在“x”方向上滑动但在“y”方向上...
液压间隙调节器制造技术
一种偏心液压间隙调节器、包括该偏压液压间隙调节器的燃烧发动机和组装该燃烧发动机的方法。该燃烧发动机包括:摇杆,该摇杆具有位于其远端的鼻部;在两个阀之间延伸的桥接杆,所述摇杆被构造成在所述桥接杆上施加压力以致动两个阀;位于所述摇杆的鼻部中...
具有气流通道的附件支撑托架制造技术
公开了涉及内燃发动机支撑托架的方法和系统。发动机托架包括界定流体通道的壳体,该流体通道配置成以接收流体的方式与壳体的上游孔连通,并且以提供流体的方式与壳体的下游孔连通。发动机托架还包括具有紧固件的至少一个安装平台,紧固件配置成可移除地接...
废热回收动力驱动制造技术
一个实施方案涉及废热回收动力驱动系统。废热回收动力驱动系统包括废热回收系统,废热回收系统包括热交换器,热交换器可操作地联接到发动机,以便从发动机接收热能并且将热能传递到工作流体。膨胀器流体地联接到热交换器以接收来自热交换器的工作流体。膨...
内燃发动机的压缩制动器制造技术
发动机压缩制动系统包括将排气凸轮连接到发动机汽缸的至少一个排气门的制动挺杆。制动挺杆与工作流体连接,该工作流体通过相对于制动挺杆的壳体选择性地接合和释放制动挺杆的间隙组件来选择性地激活和停用压缩制动操作模式。
废热回收动力驱动器及用于其的润滑系统技术方案
提供了一种用于发动机的润滑系统和方法。在一些实施方式中,该润滑方法包括:利用位于动力驱动外壳中的齿轮箱驱动润滑油泵,所述齿轮箱包括废热回收系统的膨胀器的膨胀器轴;利用所述润滑油泵从位于动力驱动外壳中的润滑油底壳抽吸润滑流体;利用所述润滑...
具有主动式冷却剂压力控制的系统技术方案
本申请涉及具有主动式冷却剂压力控制的系统。具有主动式冷却剂压力控制的废热回收(WHR)和冷却剂系统包括发动机冷却系统、WHR系统和冷却剂压力控制系统。冷却剂热交换器沿发动机冷却回路和工作流体回路中的每一个定位且被构建成将来自冷却剂流体的...
喷嘴燃烧护罩制造技术
公开了用于喷射器组件的设备和方法,该喷射器组件包括:喷射器末端,其具有诸如永久性被动预燃室(PPPC)之类的预燃室;以及喷嘴燃烧护罩(NCS),其用于缓解由预燃室过热而引起的诸如爆震之类的早燃事件。NCS具有比喷射器末端大的导热率。NC...
使用操作员触发的机器质量估计制造技术
使用操作员触发的机器质量估计。本公开提供了一种用于估计车辆的质量的系统和方法,所述方法包括:对所述车辆识别质量估计位置,从所述车辆的驾驶员接收启用通知,通过提供根据至少一个操作参数来操作所述车辆的指令来响应所述启用通知,所述操作参数包括...
带凸起的排气歧管滑动接头制造技术
一种装置,包括发动机、与发动机流体联接的排气歧管以及定位在排气歧管下游并流体联接到排气歧管的辅助系统。滑动接头组件将排气歧管流体联接到辅助系统,并且包括流体联接到排气歧管的滑动接头阳型部分,滑动接头阳型部分包括定位在阳型部分的外表面上的...
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