一种使多相电机运行的方法包括：使具有六个相的六相电机运行，这六个相被配置成具有第一中性连接的第一组以及具有第二中性连接的第二组。所述方法还包括：确定六个相中的至少一个相是否正在经历故障。响应于该确定，所述方法包括：组合第一中性连接和第二...

本公开的至少一些实施方式致力于用于混合动力总成的在线功率管理的系统和方法。在一些实施方式中，将混合动力总成控制系统配置成，当动力总成处于运行中时，通过以下步骤来进行制动热效率(BTE)估计过程：使混合动力总成以针对多个指定功率水平的多个...

一种用于建立经训练的健康状态(SOH)估计模型的计算机实现方法，该方法包括以下步骤：采集第一SOH下的训练电池在充电循环期间在预定电压范围内的电压容量(QV)数据；至少基于所采集的QV数据来获得递增容量(IC)数据；从IC数据提取ICA...

在一方面，描述了一种跳过点火式发动机控制器。该跳过点火式发动机控制器包括跳过点火式模块，该跳过点火式模块被布置成确定操作点火分数和相关联的气缸负载，以便提供期望的正转矩发动机输出。跳过点火式发动机控制器跳过还可以通过在压缩释放制动模式下...

公开了提高具有嵌入式装置的网络的计算系统的安全性的方法和系统。所述方法包括以下步骤：启动预定时长的计时器；获得要在预定时长内接收的循环消息的预期数量；每当在预定时长内接收到循环消息时就使消息计数器递增；响应于在预定时长结束时接收到的循环...

提供了一种用于对载具的组件执行清洁处理的系统。该系统包括：第一清洁施加器，其被配置成向载具的组件的第一表面递送清洁剂；第二清洁施加器，其被配置成向载具的组件的第二表面递送清洁剂；第三清洁施加器，其被配置成向载具的组件的第三表面递送清洁剂...

本实用新型公开了一种用于电池组的电池模块。电池模块(12)包括多个能够堆叠的电池单元(24、24

提供了一种控制具有泵送元件的泵的方法和系统，所述方法包括：由控制器确定所述至少一个泵送元件中的泵送元件的一个或多个燃料输送事件的暂停；在确定所述一个或多个燃料输送事件的暂停之后，由所述控制器基于所述泵送元件的泵送腔室内的压力提供用以打开...

本公开涉及DC

提供了一种喷射器，该喷射器包括：阀座，该阀座具有沿纵向轴线从上表面延伸并终止于基座表面处的针开口，该基座表面被构造成与阀针配合以控制流体穿过喷射器的流动；以及喷嘴板。阀座还包括多个钻孔和对应的多个涡流通道，多个钻孔中的每一个与针开口和涡...

本实用新型涉及导热衬垫以及电池组。具体而言，公开了一种导热衬垫(54)，所述导热衬垫用于在电池组(10)中的电池模块(12)和冷却系统(14)之间提供热接触。导热衬垫(54)包括一层电绝缘膜(95)和至少一层导热塑性材料(94)。导热衬...

本实用新型涉及一种电池组。具体而言，公开了一种包括多排电池模块(12)的电池组(10)。横向构件(15)设置在两排电池模块之间。防传播片材(80)附接到横向构件。这可以允许提供既能够减缓热传递又能够阻挡气体从一排流动到另一排的防传播屏障...

本实用新型涉及电池模块夹紧装置以及电池组。具体地说，公开了一种用于将电池组(10)中的电池模块(12)夹紧的电池模块夹紧装置，所述电池组包括冷却系统(14)。该电池模块夹紧装置包括用于向电池模块(12)施加夹紧力而使得电池模块维持与冷却...

本实用新型涉及用于电池组的电池模块和电池组。具体而言，公开了一种用于电池组的电池模块，该电池模块包括多个堆叠的电池单元。堆叠的电池单元(24)由模块带(28)保持在一起。模块的至少一侧设置有阻燃材料片材(60)。阻燃材料片材(60)设置...

本实用新型涉及一种用于电池组的电池模块和电池组。电池模块(12)包括多个堆叠的电池单元(24)。电池模块由多个模块带(28)保持在一起。使用这种模块带可以有助于满足结构刚度要求并且为电池提供所需的压力，同时有助于使模块的尺寸和重量最小化...

提供了一种轻度混合能量储存系统架构，所述轻度混合能量储存系统架构包括：电池；超级电容器，其与所述电池并联连接；无源电池预充电电路，其连接在所述电池的端子和DC总线之间；电池主接触器，其与所述电池预充电电路并联地连接在所述电池的端子和所述...

本申请涉及衬套冷却剂流动导引特征。一种冷却剂衬套包括将冷却剂流体向气缸引导的第一流动表面和联接到第一流动表面的过渡区域。过渡区域包括具有第一曲率半径的凸形部分和具有第二曲率半径的凹形部分。凹形部分在拐点处联接到凸形部分。第二流动表面联接...

本公开涉及使用增量容量分析来加速确定健康状态的方法和系统。例如，该方法包括调节电池和确定电池的SOH，通过以下步骤来调节电池：确定电池的初始荷电状态；经由预定的多阶段充电序列将该电池从初始荷电状态充电到第一目标荷电状态；并且通过以下步骤...

提供了一种使用控制器执行电动车辆的电力估计处理的系统。控制器估计电动车辆的蓄能电源的内部状态。该内部状态表示蓄能电源的荷电状态(SOC)和/或健康状态(SOH)。控制器基于以下项中的至少一者来估计蓄能电源的SOC值和/或SOH值：目前电...

本公开提供了一种用于确定电动车辆或混合动力电动车辆的续驶里程的方法。该方法通过基于在取样时段期间行驶的里程分离估计事件并对数据样本进行加权平均来估计车辆电池的SOC和/或燃料增益，从而确定续驶里程。本公开还提供了一种用于确定车辆的电池故...